Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2015, 02:54   #101
СпН 876 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для СпН 876
 
В Клубе с: 30.04.2013
Город: Россия
Авто: Таз
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Доброго времени суток соклубники.
Представляю Вашему вниманию очередную серию , под названием ; Возвращение Легенды ; )))
Усаживайтесь поудобнее и читайте.

И так, автомобиль у ехал в солнечный Краснодарский край (о том , какие приключения происходили по дороге в Краснод. Край, читайте ниже, будет интересно ) А пока пред история о покупке :

Часть 1 ,поиск ;

Мощную Е39 искал давно, именно рестайл. В приоритете было или М5 или 540 на крайний случай. М5 в итоге не попалась, а время шло. Поэтому выбор пал на эту 540. Ещё весной я её видел в продаже, объява Ильдара была, но тогда суммы нехватало, поэтому отложил до осени это дело. И тут снова появляется это авто и начинаются преговоры с владельцем,(это тоже отдельная тема и ей мы тоже уделим внимание) о состоянии авто, что делалось, что требует внимания. Особо уделил внимания коробке в распросах. Так же параллельно следил за форумом, что говорили про авто. В конце сентября был выслан задаток, и я начал собираться в дорогу.

Часть 2, покупка.

И так , загрузившись в купе с другом, двинулись в путь к Смоленску. Дорога была какая то медленная, поезд Адлер-Калининград шёл долго.))) Прибыли в Смоленск мы 16.20. Через 1.5 часа должно темнеть. Поэтому осмотр начали прямо на привокзальной площади. Внешне машина выглядела так, что можно обалдеть. При более детальном осмотре начали выявляться косячки по кузову, но не критические. Открыв капот, там всё было более менее чисто, двигатель работал ровно. Затем поехали в банк для рассчёта, ходовая тоже не вызвала нареканий (разве что лысая зимняя резина с вылазиющим кордом) По дороге к банку, я заметил , что Дмитрий ей подваливает на средних оборотах и я не придал этому значения(ох и зря). Прибыв к банку, под авто была лужица масла, но я был предупреждён, что надо поменять прокладку передней крышки ГРМ, мол там подтекает. Ну и КВКГ. Хорошо. (в последствии масло текло не там)

Часть 3 , домой.

И так, рассчёт произведён, и в районе 18.30 мы с товарищем выдвигаемся в сторону Москвы. Решили на Москву , а затем на М4. Заехав на выезде из Смоленска на заправку ЛукОил, заправившись под завязку 95 бензом и взяв кофе, выдвигаемся. Так как дорога незнакомая, стемнело, да и машина мне ещё неизвестная, мы ехали со скоростью 80-100, при этом расход показал 8.8-9.2 можете не верить.

Часть 4 , сюрпризы

Выехав из Смоленска, я начал прислушиваться к машине и я заметил, что при постоянной скорости идёт волнообразный шум и тут же, при небольшом нажатии на газ коробка начинала дёргаться . Я был в А...уе.(про коробку в конце). Была мысль возвращаться, но решили посмотреть. От Смоленска до Москвы порядка 450 км, проехав порядка двух часов решили остановиться перекусить. Перекусив, полез смотреть масло, был нижний уровень и лужа масла. Димасик дал в дорогу литр масла, сказал хватит, как он ошибался. Доехав до Москвы, как всегда проскочили поворот на МКАД, поэтому пришлось покружиться по Москве. Изначально была мысль прокатиться через Москву, но когда на очередном светофоре коробас сотряс авто, решили вернуться на МКАД. Проехав по МКАД и свернув на М4 сразу заехали на заправку, как раз попался SHELL , залив снова под завязку бенза и уровень масла )))) двинулись к дому. Отъехав от Москвы километров 150 проверив масло, мы поняли, что до дому с 400граммами масла мы не доедем. А масло было оригинал. Зайдя в интернет, найдя ближайшего дилера БМВ в Туле, мы двинулись туда, дымя и плеская масло и дёргаясь при каждом ускорении. Прибыв в Тулу, найдя дилера в 3 часа ночи, кент улёгся спать , а я выискиваал причины. В 9 утра , купив 3 литрушки оригинального масла мы двинулись дальше. Ну дальше как положено , за одну запраку бенза, в промежутках три доливки масла. В Воронеже менты в шоке были , когда тормознули из под капота валил дым )))) и так 3 раза за дорогу. Вообщем кое как добрались до дому в 12 ночи. А в 7 я уже был на работе. А вот ещё интересный момент, в Москве на ШЕЛЛ были акции и скидки, а в Ростове на Дону, на таком же ШЕЛЛЕ сказали что до них скидки не дошли.

Часть 5 ремонт

Поставив машинку в гараж, две недели не вылазил с работы. Затем начал подходить до нее. Вытерев двигатель, решил прокатиться с ветерком по ровному участку и найти течь. Когда вернулся в гараж и открыв капот, был удивлён, масло льётся рекой из под клапанной крышки в районе плюсовой клеммы в развал. И там невь....ная щель. Хотел подтянуть болт и аку л он просто вытащился. ВЫ не поверите, БОЛТ БЫЛ СПЛЮЩЕН МОЛОТКОМ И ВБИТ В ГОЛОВКУ !!! Сняв клапанную кышку я обнаружил , что сорванно ещё 3 шпильки. Заказав новую прокладку , нарезав новую резьбу и подобрав болт всё это дело было устраннено самолично. Прокладку передней крышки ГРМ и замену системы КВКГ я оставил мастеру на устранение. Но если честно , там просто по капельке выделялось. Вообщем по двигателю всё норм сейчас. После замены масла проехал 1200 км уровень на месте пока. Также купил новую резину сразу и сделал сход-развал.Машинка ураган. Кроме навигации всё работает.
Также устранил поломанное крепление маслянного фильтра.
Купил защиту двигателя снизу.
Датчик температурвы в бампер.

Часть 6 Коробка.

Как я и писал в начале, в процессе переговоров с Димой, я 1000 раз спросил о состоянии коробки, так как на одной из предыдущих БМВ имел гимор с коробасом, на что был клятвенно заверен, что коробка в идеале. ДА ДИМА ? К ТЕБЕ ОБРАЩАЮСЬ, ЧИТАЕШЬ ЗНАЮ.
Для сомневающихся есть вся переписка. В итоге перелопатив интернет, нашёл обсуждение такой же проблемы. После прочтения , позвонил мастеру по коробкам и назвал симптомы, ответ был такой же ; ГИДРОТРАСФОРМАТОР. Тут же поехав к знакомым, сняв коробку, отвёз бублик мастеру, на следующий день забрав бублик и установив коробку я поверил в чудо, волнообразный шум ушёл, подёргивания пропали , да и переключений практически не заметно.
Фух , устал. Надеюсь кто то дочитал до конца. Спасибо. В постскриптуме будет обращение к предыдущему владельцу.

P.S. Ну что Дмитрий, когда я тебе после выезда из Смоленска позвонил и сказал что проблема с коробкой, ты сделал удивлённый голос , начал твердить что всё идеал. В итоге я попал на ремонт бублика. На мою просьбу оплатить хотя бы половину ремонта, ты что ответил, проблемы не было, и хрена ты как пенсия ездиешь, тапку в пол и пошёл. Твои слова ? Потом ты признал, что проблема была и ты про неё мне умолчал , ТАК ? Затем ты перекрасился и сказал что я выехав на трассу от тебя, ушатал коробку , ТАК ? А теперь что ? Теперь ты вообще отказываешся от своих смс. Ну ты и клоун. Ты много ещё чего писал, надо будет выложу. Когда я тебе отправил скриншот твоей смс, где ты говоришь, что да, проблема была, ты сказал, что это не твоё смс.

Ты просто изнасиловал автомобиль. Вовремя я у тебя его забрал. Сейчас авто в полностью технически исправном состоянии, радует меня. По кузову со временем уберу косяки. Деньги сейчас придержал на более важное дело

P.S.S. Мастеру своему привет.
Ладно, Бог тебе судья. Я не обнищаю. Но ты нехороший человек.
Я ТЕБЕ ОТКРЫТО ЗАЯВЛЯЮ : ТЫ ездОк, ездЮк и ......

Ну вот вроде и всё. Если кому то что то не так, извиняйте. )))) Жду комментов.
 
Старый 20.11.2015, 17:47   #102
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,654
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Цитата:
Сообщение от marinero Посмотреть сообщение
Ремонт гидротрансформатора на 5HP24
Цитата:
Сообщение от marinero Посмотреть сообщение
Мафия
Снял коробку, починил бублик, поставил коробку.

На самом деле щитаю что при замене масла в акпп, надо всегда снимать гт.

Есть мнение, что деньги которые вы тратите на дополнительное масло, чтобы заменить его с "промывкой" лучше потратить на это.

Потому что с промывкой вы замещаете то самое масло, которое остается в ГТ.

Вообще типичная история ездунов на древних ведрах такова.
у васи начала пинаться старая акпп, 90% изнашивается фрикционная накладка бублика, которая отвечает за бесступенчатое переключение передач. Вася об этом не знает, и по совету "опытного другана который работает в сервисе" меняет в акпп масло.
Денег у пацана не особо, поэтому он сливает 6 литров с коробки, заливает новую атф, меняет фильтр и прокладку, и едет на ведре дальше по своим делам.
Эффект плацебо ему подсказывает что стало помягче. Но необратимый процесс в бублике продолжается, его же не починили, затем он разваливается, его ошметки летят в коробку,заклинивает насос, а дальше коробка встает "изза замены масла"
Ремонтируйте бублики, господа. На 90 процентах коробок такая история, если конечно ее не е*али в хвост и гриву пробуксами на снегу, и стартами без дсц\дтц с места, и не возили на прицепе пикапов

Добавлено через 10 минут
жалко Ильдар редко заходит. интересно его мнение услышать
 
Старый 20.11.2015, 18:07   #103
BahoSSS BahoSSS вне форума
Старожил
 
Аватар для BahoSSS
 
В Клубе с: 03.06.2010
Город: быдлоотрадное
Авто: X5 4.4
Сообщений: 4,714
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

на то они и легенды чтоб продавтаься по 500 и быть в таком крутом идеале.)))
продавец тут не причем конечно же, просто легенде не понравился новый покупатель)))

а по серьезному, мне жаль этот форум...
 
Старый 20.11.2015, 18:10   #104
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,654
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

че это тебе жалко форум?
 
Старый 20.11.2015, 18:12   #105
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Надо проще относится к покупке старой бнв))) просто тут цена очень завышена за данную "легенду"
 
Старый 20.11.2015, 18:28   #106
marinero marinero вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для marinero
 
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 37
Авто: touring_only
Сообщений: 2,405
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Цитата:
Сообщение от Виталя86 Посмотреть сообщение
Надо проще относится к покупке старой бнв))) просто тут цена очень завышена за данную "легенду"
Речь не о цене, а о том, что были заявлено одно состояние, а по факту - совершенно другое.
__________________
E39 + Е53 + E92 + F650GS
 
Старый 20.11.2015, 18:46   #107
cologne cologne на форуме
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.06.2009
Город: Москва
Авто: e39 525D
Сообщений: 348
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

за полмиллиона рублей!!!
 
Старый 20.11.2015, 18:59   #108
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,301
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Цитата:
Сообщение от marinero Посмотреть сообщение
Речь не о цене, а о том, что были заявлено одно состояние, а по факту - совершенно другое.
это в 90% объявлений так
__________________
We make America great again.
 
Старый 20.11.2015, 19:45   #109
marinero marinero вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для marinero
 
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 37
Авто: touring_only
Сообщений: 2,405
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
это в 90% объявлений так
Точно так, Кэп Жаль, что и для форума это стало нормой.
__________________
E39 + Е53 + E92 + F650GS
 
Старый 20.11.2015, 20:09   #110
Cashback Cashback на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для Cashback
 
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 29
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,115
Поблагодарили 50 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Цитата:
Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
а по серьезному, мне жаль этот форум...
Адово плюсую! Место где так опрокидывают, это не форум и не клуб любителей бла-бла-бла.

Цитата:
Сообщение от adeber Посмотреть сообщение
Машина клубная, Виталик(Виталий79) молодец и спасибо за такое состояние!
Цитата:
Сообщение от adeber Посмотреть сообщение
Теперь хочу Выразить огромную благодарность Михаилу (Corrosia) и Ире(Ikreneka), а также ЭЛЕКТРИКУ КЛУБА Алексею (bawarec). Вы мне очень помогли, и если бы Миша сказал нет, то эту машину я бы не купил...
Отдельно спасибо все тем участникам, которые морально, нужными словами, помогали покупке : Jigit, KanariS, mafia540, Макс113, moroz-78, Артур39... Как то так, будем вести бортовой журнал.
Ах сколько радости и благодарностей
P.s. вторая клубная, но эта тут продалась дважды Даже 530я Дайтоны отдыхает.

Добавлено через 2 минуты
Санёк530, Крепись, если по техничке больше нет нареканий, то не все так печально Стапелем тянуть не надо, остальное вырежется-вварится и будет как новая!
 
Старый 20.11.2015, 20:14   #111
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,653
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: Спасение ЛЕГЕНДЫ ))))

Казбек, так и здесь в первом посте слова благодарности продавцу сказаны, че ты? Всё чин чинарём)))
__________________
nil inultum remanebit
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 спасение накладок с парктрониками danila2010 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 10 06.07.2011 10:11