Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2016, 10:01   #61
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от сергей58 Посмотреть сообщение
Рустам ХХХ, Блок от м50 чугунный, растачивается по поршням м54в30.
Рубашка одинаковая на 2 и 2.5 л?
 
Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 13:57   #62
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от сергей58 Посмотреть сообщение
Рустам ХХХ,Конечно без гильз.
Есть двигатели и чугугнные с гильзами, для замены...так что так, не знаю же
 
Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 19:04   #63
dmit dmit вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для dmit
 
В Клубе с: 12.11.2014
Город: Челябинск
Авто: 520 свап 528
Сообщений: 71
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Свап на 520i

Я свапал из своей 520 дорест (1 ванос) в 528 дорест. Поменял:
1. столб
2. форсунки с 2,8 розовые
3. дмрв
4. прошивка
5. корпус воздушного фильтра с 2,8 (разный диаметр под дмрв)
6. поддон (мотор был с е36)
7. тормоза с 540
у меня мкпп: коробка осталась родной, скалки уже стояли от 2,5.
по деньгам: столбик с рампой, форсами и дмрв - 45т.р., доставка из Владика до Челябинска - 5т.р., прошивка - 3т.р., корпус воздушного фильтра - 2,5т.р.
установка мотора - 15т.р., жижи - 12т.р., тормоза - 15т.р.
Мотор брал до скачков курса с е36 распила из Японии, сейчас на порядок дороже.
Теперь посчитай все затраты и не люби себе мозг, а купи себе сразу 530 или 540.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 18:19   #64
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от dmit Посмотреть сообщение
Я свапал из своей 520 дорест (1 ванос) в 528 дорест. Поменял:
1. столб
2. форсунки с 2,8 розовые
3. дмрв
4. прошивка
5. корпус воздушного фильтра с 2,8 (разный диаметр под дмрв)
6. поддон (мотор был с е36)
7. тормоза с 540
у меня мкпп: коробка осталась родной, скалки уже стояли от 2,5.
по деньгам: столбик с рампой, форсами и дмрв - 45т.р., доставка из Владика до Челябинска - 5т.р., прошивка - 3т.р., корпус воздушного фильтра - 2,5т.р.
установка мотора - 15т.р., жижи - 12т.р., тормоза - 15т.р.
Мотор брал до скачков курса с е36 распила из Японии, сейчас на порядок дороже.
Теперь посчитай все затраты и не люби себе мозг, а купи себе сразу 530 или 540.
Неплохо сейчас идет подготовка к полной замене подвески и ходовой пока не до двигла
 
Ответить с цитированием
Старый 18.04.2017, 22:19   #65
kast kast вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для kast
 
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 35
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 167
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

Не нашёл обширной информации о строкере. Кто-нибудь делал?
Что лучше свап на 2,8ту или строкер-кит от 3.0 ?
Что бюджетнее, что мощнее и т д.
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 10:44   #66
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 528 e39
Сообщений: 510
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от kast Посмотреть сообщение
Не нашёл обширной информации о строкере. Кто-нибудь делал?
Не вставишь строкер на 3.0 в М52В20ТУ и на 2.8 тоже...
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 22:41   #67
kast kast вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для kast
 
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 35
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 167
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

Тоже очень информативно. И про 2.8 речь о свапе
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 21:56   #68
520iPower 520iPower вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.06.2011
Город: СпБ
Авто: 520i "99 мкпп
Сообщений: 7
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Свап на 520i

Свапил м52б28ту в 520 12.99 года, мотор с е46 был, навесное мое осталось, редуктор менял на 2.93, абсолютно все остальное родное.
Все отличие от 528 - это разная коробка(передаточные практические одинаковые), и привода чуть потоньше. Менял в Питере, уехал на машине в тот же день, когда новый мотор привезли в сервис.
Не уверен точно, но мотор был от тачки с автоматом и по моему в нем какую то фигнюшку меняли.
Делал году в 2011-12, вышло все вместе около 60-70к.
Привода и коробка до сих пор от 520 стоят.
Если бы свапил сейчас, то ставил бы скорее всего 1JZ или 2JZ если бы бюджет был побольше.
Разница между 2 литрами и 2.8 космическая, гнаться за м54б30 особого смысла нет, и тот и тот все равно овощные, но 2 литра это король овощей.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 свап 520i M52 на более мощный двиг. Nick_Fourteen Тюнинг & Cтайлинг 67 22.09.2015 23:51
E39 СВАП не TU -> TU killerkir 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 62 16.09.2015 12:35
Свап 535 keglit Основная конференция 6 19.01.2015 16:21
E39 свап m51 на m57 Stasa Тюнинг & Cтайлинг 0 23.04.2014 18:44
E34 Свап Winchester 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 24.06.2011 14:35