Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2016, 18:59   #31
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от Safety Car Посмотреть сообщение
чем обозначен выбор 3 литра? ведь овощной мотор и нихрена не едет, чисто по городу, смысла дубасить на нем нету
есть же разница между 150 и 231 лошадью
 
Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 11:26   #32
Safety Car Safety Car вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Safety Car
 
В Клубе с: 21.01.2012
Город: Новосибирск
Авто: Orange Sakhir e39
Сообщений: 424
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

У меня лежит мотор свап комплект s52+мкпп+ews+ключ+педали , брал на свою, но отказался в угоду более интересного мотора, если продавать надумаю то напишу тебе, отдам за 150
__________________
90% обладателей заднего привода, при любой нештатной ситуации поедут в забор
 
Ответить с цитированием
Старый 14.01.2016, 11:40   #33
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Рустам ХХХ, о каких 231 л.с. идет речь? 231 л.с. выдаст откапиталенный мотор с новыми форсунками, регулятором и расходомером.

Что касается установки мотора 3.0 в дорестайлинговый кузов, то геморрой будет в любом случае. Если мотор однованосный, то это вообще жопа, ибо придется решать вопрос с АБС/АСЦ.
Если дорест после 09.98, то тут немного проще, но все равно придется покопаться в е-боксе + установить педаль электронную.
А еще тебе придется решать вопрос с задним ходом (фонарями). Можно все колхозно сделать на перемычках, а можно купить коробочный жгут.

В любом случае, если машина выпущена до 09.98, то масштаб переделок ставит под сомнение всю эту затею.
Можно, конечно, в блоке от м50 собрать 3.0 с одним ваносом и спокойно его поставить в машину 97 года, но бюджет...
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 02:50   #34
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Рустам ХХХ, о каких 231 л.с. идет речь? 231 л.с. выдаст откапиталенный мотор с новыми форсунками, регулятором и расходомером.

Что касается установки мотора 3.0 в дорестайлинговый кузов, то геморрой будет в любом случае. Если мотор однованосный, то это вообще жопа, ибо придется решать вопрос с АБС/АСЦ.
Если дорест после 09.98, то тут немного проще, но все равно придется покопаться в е-боксе + установить педаль электронную.
А еще тебе придется решать вопрос с задним ходом (фонарями). Можно все колхозно сделать на перемычках, а можно купить коробочный жгут.

В любом случае, если машина выпущена до 09.98, то масштаб переделок ставит под сомнение всю эту затею.
Можно, конечно, в блоке от м50 собрать 3.0 с одним ваносом и спокойно его поставить в машину 97 года, но бюджет...
Машина рестайл, 09.98 как раз 27 сентября 98, с дсц... родной мотор один ванос, стоит и установлен до меня двух ваносный ТU.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 18:05   #35
Egori Egori вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.01.2016
Город: Гомель
Авто: 523
Сообщений: 96
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Я бы на месте автора вкинул столб м52в28 с розовыми форсами и расходомером от 2,8, оставив всё остальное от 2,0. Ну и прошивка 2,8.Подобным образом делал на е36 купе. Трансмиссия выдержала без проблем в течении года в постоянных отжигах. Потом тачу продал
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 13:28   #36
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Рустам ХХХ, о каких 231 л.с. идет речь? 231 л.с. выдаст откапиталенный мотор с новыми форсунками, регулятором и расходомером.

Что касается установки мотора 3.0 в дорестайлинговый кузов, то геморрой будет в любом случае. Если мотор однованосный, то это вообще жопа, ибо придется решать вопрос с АБС/АСЦ.
Если дорест после 09.98, то тут немного проще, но все равно придется покопаться в е-боксе + установить педаль электронную.
А еще тебе придется решать вопрос с задним ходом (фонарями). Можно все колхозно сделать на перемычках, а можно купить коробочный жгут.

В любом случае, если машина выпущена до 09.98, то масштаб переделок ставит под сомнение всю эту затею.
Можно, конечно, в блоке от м50 собрать 3.0 с одним ваносом и спокойно его поставить в машину 97 года, но бюджет...
Было не одно предложение вставить 2.8tu, с небольшими доработками, вопрос с акпп понятен, они однотипные, а вот редуктор и привода на 2.8 и 2.0 одинаковые что ли?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 18:21   #37
Артур39 Артур39 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Артур39
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 540iA carbonschwarz
Сообщений: 2,782
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Советую призадуматься на сколько это Вам вообще нужно...
Ибо через пару месяцев будет ватной и 2,5 и 3 литра...
Потом и 4,4 литра ехать не будут...
И так далее...
Народ привыкает...и к Эм-5...жалуются...не едет...
Это машина как бы не для скоростного драйва...
И кузов и двигатель и подвеска...это не молодой автомобиль бизнесс-класса и он не создан для лихих гонок.
Можете вложить кучу денег..., а на выхлопе вас будет делать 1,8 - 2,0 турбо перделка с легким кузовом.

А для гражданского использования достаточно и 2,0 - 2,5 литрового мотора Е-39
Поэтому задайте сами себе вопрос - какой смысл?
самый верный ответ. Говорю по опыту как владелец 540 на палке. 39 не та машина. Для этих целей 325-335 е92 например
__________________
e34 525i 94'; e39 540i мкпп; e46 330xd; е60 530d; e39 540iA Carbonschwarz Metallic; e65 735i; Audi A4 B7; е60 530i; e90 330 МТ
#ПравилаСпорта
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 21:29   #38
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от Рустам ХХХ Посмотреть сообщение
Было не одно предложение вставить 2.8tu, с небольшими доработками, вопрос с акпп понятен, они однотипные, а вот редуктор и привода на 2.8 и 2.0 одинаковые что ли?
разные
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 22:47   #39
Рустам ХХХ Рустам ХХХ вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Рустам ХХХ
 
В Клубе с: 09.11.2015
Город: Москва
Авто: BMW 5 E39 520i
Сообщений: 56
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
разные
другого ответа и не ожидал

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Артур39 Посмотреть сообщение
самый верный ответ. Говорю по опыту как владелец 540 на палке. 39 не та машина. Для этих целей 325-335 е92 например
Ну как говориться что имеем с тем и живем)
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 22:50   #40
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Свап на 520i

а какой ответ должен быть, если 10 тем уже есть на сайте, где все разжевано?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 свап 520i M52 на более мощный двиг. Nick_Fourteen Тюнинг & Cтайлинг 67 22.09.2015 23:51
E39 СВАП не TU -> TU killerkir 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 62 16.09.2015 12:35
Свап 535 keglit Основная конференция 6 19.01.2015 16:21
E39 свап m51 на m57 Stasa Тюнинг & Cтайлинг 0 23.04.2014 18:44
E34 Свап Winchester 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 24.06.2011 14:35