Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2015, 22:21   #11
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,135
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: М52TU Большой расход масла

Думаю стоит покурить форум.
Если реально все так,то проще и лучше будет поставить 2,8
От что касаемо проводки,мозгов и остального не подскажу.

Добавлено через 8 минут
Но думаю многие на твоем месте выкинули бы такой двигун и поставили 2,8.
М54 много переделок и ни разу не бюджетно выйдет.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 23:45   #12
AndrewKing AndrewKing вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для AndrewKing
 
В Клубе с: 20.02.2009
Город: г.Москва - ВАО
Возраст: 30
Авто: BMW 650, Citroen C4_2
Сообщений: 1,194
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: М52TU Большой расход масла

Цитата:
Сообщение от barkas1 Посмотреть сообщение
Ставь контрактный b28tu , если есть хоть какая то гарантия или уверенность что он живой. Про свои 2литра забудешь моментально после 2.8 ту.
Проводка остается старая, вроде комп и коробка тоже остаются. Поправьте если вру.
Врешь)))) а вообще, все в поиске есть...
 
Ответить с цитированием
Старый 11.11.2015, 01:49   #13
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: М52TU Большой расход масла

Цитата:
Сообщение от Денис 1307 Посмотреть сообщение
Так вот знать бы с уверенностью что он встанет без всяких проблем. Махнул бы. Но чего то очкую. Хочу узнать точно что он подойдет.
зайди в етк и посмотри по вину какой у тебя мотор стоит - это самый правильный вариант
вариант более народный ) если 2 ваноса то посмотри на дроссель - если он полностью электронный, то м54 если с тросиком то 52ту

52ту 2.0 на 52ту 2.8
требуется замена форсунок, расходомера, корпуса воздушного фильтра, маховика(можно оставить от 2.0) и сцепления(можно оставить от 2.0) - все остальное навесное остается твое и прошить DME! Маховик и сцепление от 2.0 прослужат недолго
в идеале желательно поменять кпп редуктор привода и кардан, но можно и все оставить от 2.0
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 21:57   #14
Денис 1307 Денис 1307 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Денис 1307
 
В Клубе с: 03.03.2015
Город: Костомукша
Авто: BMW 520 I
Сообщений: 30
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: М52TU Большой расход масла

Спасибо мужики. Решился на 2.8. Что такое DME? 52 ту у меня. Про форсунки вроде писали что у них даже коталожный номер одинаковый. нет?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 23:04   #15
ZEROxFLASH ZEROxFLASH вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2011
Город: Москва
Авто: BMW 520i=>b28 e39
Сообщений: 504
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: М52TU Большой расход масла

Цитата:
Сообщение от Денис 1307 Посмотреть сообщение
Спасибо мужики. Решился на 2.8. Что такое DME? 52 ту у меня. Про форсунки вроде писали что у них даже коталожный номер одинаковый. нет?
DME - мозги
разные номера у форсунок и сами по себе разные они
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Дымит и жрет масло.Помогите(разобрался) Longman 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 78 29.04.2014 16:23
жрет масло что делать подскажите vodka fan 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 85 15.11.2012 09:55
Мотор 2.2 жрет масло.... что делать !!! 100matolog 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 43 12.09.2012 20:37