Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2010, 22:22   #11
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

В маховике подубитая поверхность, люфт в демпфере - отсюда и дерганья при троганьи.
Про "грибок" - такой пластиковый элемент, выполняет роль упора. Т.к. пластиковый - то разбивается со временем.
Направляющая - на что одевается выжимной подшипник. Бывает что изнашивается и подшипник сидит на ней с люфтом. Стоит 900р.
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Старый 07.01.2010, 02:39   #12
DEG DEG вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для DEG
 
В Клубе с: 12.03.2009
Город: Москва
Возраст: 32
Авто: BMW 335i E93
Сообщений: 159
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

Друзья! Пишите последние 7 цифр VIN-кода мне в личку, всем отвечу по стоимости сцепления, маховиков и прочих необходимых запчастей.

По опыту, при замене сцепления маховик тоже обычно на подходе...
 
Ответить с цитированием
Старый 07.01.2010, 12:08   #13
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

маховик и сцепление поздновато, я купил уже, а вот весной обращусь насчет подвески
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2010, 18:06   #14
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

Итак, все мне поменяли, теперь педалька стала по-легче, исчезли рывки, чуть чуть вибрация есть, но думаю исчезнет когда сцепа приработается... Пока еще из-за снегопадов не очень понятно, как работает - сплошные буксы на снегу
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 18:21   #15
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

Вот мой снятый маховик, видны неровности на рабочей поверхности
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 19:33   #16
Nickyy2 Nickyy2 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.02.2009
Город: MSK.ru
Возраст: 39
Авто: BMW 530 Tournig, 2001, мкпп, чОрный... был :(
Сообщений: 831
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

меня больше волнует, почему маховик такой слабый . Неохота 500 у.е. платить...
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 19:57   #17
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

вопрос надо задать по другому - почему его не сделали разборным? там только пружины поменять и проточить рабочую поверхность, а венец там еще в идеале
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 20:01   #18
Nickyy2 Nickyy2 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.02.2009
Город: MSK.ru
Возраст: 39
Авто: BMW 530 Tournig, 2001, мкпп, чОрный... был :(
Сообщений: 831
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

ну, это как раз понятно, маховик все-таки деталь сложная. Вот зачем пружины с диска сцепления переносить в маховик, если они так быстро летят - вот это да, вопрос...
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 20:06   #19
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

ну как так быстро - у меня у машины пробег 190 тыс - маховик и сцепа меняются первый раз - в принципе нормально, причем большинство ездят даже больше.
Другой вопрос что конечно цельный был бы лучше - просто проточил его немного и пользуй дальше...
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame

Последний раз редактировалось un-real; 10.01.2010 в 20:22.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 20:47   #20
Nickyy2 Nickyy2 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.02.2009
Город: MSK.ru
Возраст: 39
Авто: BMW 530 Tournig, 2001, мкпп, чОрный... был :(
Сообщений: 831
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Про сцепление

странно, на ауди 1992 года маховик был уже сильно покоцан, но там пробег был тыщ так 450-500 (на приборке 330, но по состоянию побольше). Нашел от А4 96-года - и ровный, и с исправными пружинами. Здесь же фактически за 6 лет...

Кстати, на американском ебее продаются типа спортивные комплекты маховик+сцепление за 400 кажется у.е. Думаю над таким, но там две особенности: маховик алюминиевый и, кажется, без пружин. Вот думаю, не будет ли машину дергать...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Сцепление CJStalev 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 0 07.06.2011 11:59
сцепление лёха 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 2 02.03.2010 20:48