Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2008, 13:07   #1
Никита вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Никита
 
В Клубе с: 29.05.2008
Город: Москва-Павловский Посад
Авто: bmw x5 m54
Сообщений: 444
Поблагодарили 2 раз(а)
Talking Рулевая рейка!

Обсуждение целесообразности ремонта или замены рулевой рейки.
Сцылка на самостоятельный ремонт
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=43968
Спасибо земляку из Фишбурга.
__________________
BMW - это жизнь!

Последний раз редактировалось 545irbis; 10.04.2013 в 20:34.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 21:12   #201
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 39
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 625
Поблагодарили 138 раз(а)
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Как вытащить втулку/сальник с правой стороны рулевой рейки не снимая его с машины?
"Отремонтировал" рейку с заменой вала на новый и ремкомплектом кортеко, дык после установки на машину, через несколько недель (попутно ещё там в разных местах с машиной шаманил) обнаружил что справа капает жидкость гур между валом и сальником. блин, неужели порвал сальник о край нового вала, когда заправлял...
И так обломно по новой всё демонтировать чтобы по менять ещё раз сальник, собственно встречал заявления что правый сальник можно поменять без съема, но столкнулся с проблемой, что снял стопорное кольцо, но не вылазит опорная втулка с сальником. Таки как её вытащить подручными средствами?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 23:44   #202
lewabiker lewabiker вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.06.2014
Город: Беларусь
Авто: BMW e39 m52b25vanos
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
Thumbs up Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Цитата:
Сообщение от Азиат Посмотреть сообщение
Приветствую всех! Посоветуйте(подскажите),что целесообразнее:отдать рейку на ремонт(со слабой надеждой на восстановление и долгую жизнь) или приобрести б\у с разбора (с малопробежной машины)? Ремонт обойдётся примерно в ту же стоимость,что и б/у рейка.
Мои симптомы: дробное постукивание в руле на плохой дороге и появление течи в правом пыльнике. Сам больше склоняюсь к б/у рейке,так как квалификация и опыт местных умельцев не внушает доверия.
На что обратить внимание при покупке б/у рейки?
Подходит ли обычная рейка от рестайлинга к дорестайлингу и правда ли то,что "рестайлинговые" рейки надёжнее(долговечнее) чем на дорестайловых Е39?!
Первое...рейку лучше б/у..еще как вариант с правосторонним рулем с бумера рейку купить..стоит капейки, за ненадобностью(у нас в Беларуси пол года назад за 10 баксов покупали другу, его Батя и перебрал, с етой рейки на свою все...до сих пор нет проблем, и руль легко крутится)!!! И ВТОРОЕ из рестайловой 100% НАДЕЖНЕЕ!!!НЕУБИВАЕМЫЕ, ЕСЛИ ВСЕ ОСТОЛЬНОЕ В ДОГЛЯДЕ И ВОВРЕМЯ МЕНЯТЬ ТО, ЧТО ВЫХ ИЗ ЖИЗНИ! кАК ТО ТАК!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 23:47   #203
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 17,618
Поблагодарили 116 раз(а)
По умолчанию

Разве валы право и лево таких взаимозаменяемы? Можно ссыль на номера?
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 23:19   #204
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 39
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 625
Поблагодарили 138 раз(а)
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Цитата:
Сообщение от karasic Посмотреть сообщение
Как вытащить втулку/сальник с правой стороны рулевой рейки не снимая его с машины?
"Отремонтировал" рейку с заменой вала на новый и ремкомплектом кортеко, дык после установки на машину, через несколько недель (попутно ещё там в разных местах с машиной шаманил) обнаружил что справа капает жидкость гур между валом и сальником. блин, неужели порвал сальник о край нового вала, когда заправлял...
И так обломно по новой всё демонтировать чтобы по менять ещё раз сальник, собственно встречал заявления что правый сальник можно поменять без съема, но столкнулся с проблемой, что снял стопорное кольцо, но не вылазит опорная втулка с сальником. Таки как её вытащить подручными средствами?
Короче, докладываю. Прикидывал [xxx] к носу, но так и не придумал как вытащить правый сальник из рейки, пришлось по новой её снять, но на этот раз без откручивания подрамника, а просто открутил двигатель от опор и поддомкратил его за коробку. Свежесобранное всё нормально и быстро открутилось... И хорошо что таки снял рейку целиком, оказалось что завернулись оба сальника основного вала и левый и правый... Впервые на моей практике такой косяк с сальниками, всегда всё было норм.
Поэтому хочу обратить внимание перебирающих.. необходимо что-ли какие-то наконечники(конусы) на концы вала накручивать или какой-то колпачок типа как у мск goetze в "комплекте", потому что подворачивается сальник, и причем нихрена не видно это, а потом выясняется... перебрал рейки, а она потом сразу потекла...

Ситуация усугубляется тем что сальники эти нихрена не в свободной продаже. В ремкомплекте corteco (15599943 - вариант без сервотроника) идут сальники ZF 7852 033 155, их отдельно ни в одном интернет магазе нет, как аналог только экзист предлагает 035.HD378 (размеры 28*38*7/9) по 650р. штука, пара - штука триста из кармана достань... за два сальника.
Те кто думает, счаз по размеру подберу сальник на раз-два, огорочу, эти сальники предназначены для систем высокого давления и обычные сальники не покатят, те пластиковые колечки к сальнику идут у них штатно.

Короче, будьте аккуратны, а то на ровном месте можно легко попасть на доп. деньги и ещё не факт что дальше ситуация будет лучше, обзоры ремонта реек на e39 содержит много артикулов запчастей рейки, по каталогу zf, только в продаже их уже нету давно.

ЗЫЖ кстате, в обзорах встречал такую проблематику, как выбивание "левого" сальника из глубины корпуса рейки... выбивается на раз-два-три с помощью шайбы диаметром 30мм из магазина типа саморезик. Покупается шайба за несколько рублей, вкидывается в корпус рейки с левой стороны (стороны где "червяк"), её диаметра хватает чтобы упереться в сальник, затем через длинную шпильку, удлинитель от инструмента или же просто сам вал рейки (через деревянную проставку обязательно, чтобы края вала не повредить) сальник выбивается буквально с двух ударов молотком.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 09:18   #205
Tigrusha Tigrusha вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.10.2015
Город: Москва
Авто: BMW 523
Сообщений: 30
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Здравствуйте!
Кто-нибудь сталкивался с покупкой отремонтированных реек из Европы? На том же екзисте есть предложения в продаже...
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 23:23   #206
Андрюшенька Андрюшенька вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Андрюшенька
 
В Клубе с: 04.02.2016
Город: Санкт-Петербург
Авто: e39
Сообщений: 27
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Цитата:
Сообщение от Tigrusha Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Кто-нибудь сталкивался с покупкой отремонтированных реек из Европы? На том же екзисте есть предложения в продаже...
А смысл? свою оригинальную ZF нельзя отремонтировать тут?)
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 14:26   #207
Tigrusha Tigrusha вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.10.2015
Город: Москва
Авто: BMW 523
Сообщений: 30
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Цитата:
Сообщение от Андрюшенька Посмотреть сообщение
А смысл? свою оригинальную ZF нельзя отремонтировать тут?)
Большие люфты и стуки по корпусу, в двух местах уже сказали, что после переборки они никуда не уйдут.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2016, 16:16   #208
максимус максимус вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для максимус
 
В Клубе с: 13.03.2012
Город: таганка
Авто: 525i 2001г
Сообщений: 1,503
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Привет други!!! А започём нынче рейки бушные???
 
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2016, 17:13   #209
flox flox вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для flox
 
В Клубе с: 19.01.2010
Город: Кениг-Москва
Авто: BMW 528IA
Сообщений: 1,095
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Если с англичанки рейку взять, возможно с нее перекинуть потроха на леворукую рейку?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 21:25   #210
Obi_Wan Obi_Wan вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Obi_Wan
 
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998
Сообщений: 365
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?

Цитата:
Сообщение от максимус Посмотреть сообщение
Привет други!!! А започём нынче рейки бушные???
Я за 160 евро (без доставки) покупал у немца в конце 2014 года. Состояние как новая, только трубки чуть побелели. Пробег был указан 128k. Как правило, достойные экземпляры начинаются от 150 евро.
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
рейка bmw, рулевая рейка bmw


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Замена или ремонт? (перед. оптика рестайл) Yakoff 63 - Осветительные приборы 12 16.09.2013 13:38
Ремонт-замена блока Abs DmitryE39 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 26.11.2012 16:53
рулевая рейка замена или ремонт е 39 seregaaaaa 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 02.06.2009 21:14