Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2009, 16:57   #111
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старожил
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 32
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,967
Поблагодарили 46 раз(а)
Talking

дык стиль ездв не поменялся ни чуть, йопти...
апереть стала немного лучше, подчеркиваю немного
а вот увеличившийся на треть расход - этой "тяги" не стоит! имхо
хорошо что сломаный датчик оставил, обратно прикручу :d
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 17:02   #112
КруглOFF КруглOFF вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для КруглOFF
 
В Клубе с: 13.11.2008
Город: Москва
Авто: BMW 523i
Сообщений: 325
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию

Я с тобой согласен, у меня 523 тоже стала жрать 16-17 литров...раньше 13,7!!!
Тапку вообще не давлю...ездил как езжу
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 17:47   #113
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старожил
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 32
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,967
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
Я еще заметил таку странность:
Утром, после прогрева, втыкаем первую передачу, отпускаем сцепление и...
машина как будто сама едет!!! она ХОЧЕТ ехать и едет! на газ можно вообще не давить!
Такая же ситуация послелюбой поздки НО только когда машина постоит не работая!
А вот как только нормально притопишь или даже просто до 4 тыр движку покрутишь пару передачь,
так папелац как меняют! появляется тупость в динамике, хреновый разгон и никакго кайфа от езды.
Особенно это проявляется когда вот так едешь:
-первая передача до 4 тыщ
-вторая до 4 тыщ
-при переключении - мууууууууууууууууууууууу, не едем...

Чисто лигически помыслив, так тоже иногда бывает , пришел к двум умозаключениям:
1) При включении зажигания начинает работать топливный насос и нормально накачивает топливную
систему горючкой, от этого машина полностью "сыта" и едет как нужно пока не нажмешь на газ сильнее.
После синдрома "тяжелой правой ноги" бенз в Топливной системе расходуется быстрее, соответственно
Топливный насос не успевает (хотя ХЗ, при НОРМАЛЬНОЙ работе производительность 1 литр/30 сек -
любой аппетит удоволетворит) и мотор не дополучает своего бенза и как следствие те траблы, что
описаны выше.
Решение - замена топливного насоса и топливного фильтра.

2) Причина неприятности номер ТУ, такая же как в первой, тапка в пол, вот только имею
второе ИМХО. При запуске движки обороты маленькие, и выхлопные газы выходят нормально.
Как только стоит притопить газов становиться больше, и ИСПОРЧЕННЫЙ КАТАЛИЗАТОР(это второе ИМХО)
не в состоянии выпустить все отработанные газы! в следствии чего мотор начинает
задыхаться!!! Плюс ко всему ЛЯМБДЫ тоже "угарают" от такого обилия СО2 и тоже
начинают тупить и подавать сигналя на обогащение/обеднение смеси.
Решение - замена катов. или как вариант замена их на плямя-гасители с соответствующими
настройками мозгов(если потребуется).

Прошу форумчан высказать своемнениепро мои догадки!

ЗЫ Есть третья, может КВКГ нае****ся??? но пока не вижу связи (
Может из-за этого?
создал тему ПОСМОТРИ

Последний раз редактировалось Peco_Meco; 23.11.2009 в 17:52.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 18:13   #114
Mpower Mpower вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.05.2009
Сообщений: 49
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию

Расскажу свою историю).
е39 528 автомат мотор М52ТУ
Появилось подрыкивание на холодную в районе катализторов и приемной трубы. Думал прокладка. Машина ехала до 4т.о как будто на ручнике патом выстрел. Поехал менять прокладку поменяли рык стал тока сильнее вывод катализаторы. Принял решение вырезать и варить пламгасы. Когда сняли катализаторы один расыпался на тричасти второй был забит на просвет видно ни чего не было. После вварки пламгасов мотор стал работать ровнее ехать стала лучше расход пипец за 18л. Прошил dme под без катализаторную машину расход упал до 13л в городе и 6л по трассе. Патек сальник коробки передний, при замене сальника и масла в акпп скидывали клему акб. Теперь расход плящет от 13-21 в городе и 5-6л по трассе. Завтра поеду на диагностику. И заметил еще такую вещь если гур померает расход чуть больше становится и машина чуть потупее едет.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 19:04   #115
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старожил
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 32
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,967
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
После вварки пламгасов мотор стал работать ровнее ехать стала лучше расход пипец за 18л. Прошил dme под без катализаторную машину расход упал до 13л в городе и 6л по трассе
после перепрошивки на БЕЗкатализаторную версию мощность/динаика не пострадала?
Цитата:
скидывали клему акб. Теперь расход плящет от 13-21 в городе и 5-6л по трассе. Завтра поеду на диагностику
Клемму скидывали в салоне гда машина стояла до того как я ее купил.
Цитата:
И заметил еще такую вещь если гур померает расход чуть больше становится и машина чуть потупее едет.
у меня ГУР тут недавно тупил, иногда как бы закусывал, но не как обычно в крайних положениях,
а прям по середине мог, и крутился туговато, но щас все прошло
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 23:28   #116
Mpower Mpower вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.05.2009
Сообщений: 49
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию

Да не вроде ехать стала даже лучше субъективно)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2009, 04:37   #117
Dimarik 777 Dimarik 777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.06.2009
Город: Москва
Авто: е39 525 2003
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию возможно ли уменьшить расход топлива???

Подскажите пожалуйста на 525 двигатель 52ту возможно ли уменьшить расход топлива???? езжу много, а кризис дает о себе знать)))) и еще, если поставить прямоточный коллектор выхлопа с заменой катализаторов на пламягасители то сильно ли изменится расход????
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2009, 07:20   #118
умка умка вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для умка
 
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 492
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию

при замене расход тока прибавится, а по теме экономии,.., перестать давить в гашетку, начать ползать, пару литров однозначно сэкономишь....
имхо чтобы пёрла и не жрала так небывает, либо жрёт и едет, либо не жрёт и не едет
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2009, 07:58   #119
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 300kw
Сообщений: 15,069
Поблагодарили 293 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от умка Посмотреть сообщение
имхо чтобы пёрла и не жрала так небывает, либо жрёт и едет, либо не жрёт и не едет
+1

вариант сменить машину на дизеляку какую-нибудь
 
Ответить с цитированием
Старый 25.11.2009, 17:11   #120
Dimarik 777 Dimarik 777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.06.2009
Город: Москва
Авто: е39 525 2003
Сообщений: 34
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию

а из дизелей какой мотор самый удачный????
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Датчик топлива Serega56 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 51 02.06.2014 09:59
E39 Борюсь с расходом Сват 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 33 01.02.2011 09:03
E39 Расход топлива на E39 Tecco 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 6 24.12.2010 23:34
проблема с датчиком уровня топлива. flox 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 20 05.11.2010 16:03
уровень топлива Вильям 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 14 25.09.2009 14:30