Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2015, 10:05   #21
Dicorp Dicorp на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,432
Поблагодарили 63 раз(а)
По умолчанию Re: Глохну на ходу

Цитата:
Сообщение от vtsaparov Посмотреть сообщение
Ну бош или пирбург - это фиг бы с ним, замена насоса проблему не решила, значит и грешить на него бесполезно.
Все левые сигналки, что там стояли, электрик вырезал с полгода назад, поэтому я более менее за этот участок уверен.
Не показатель. у меня был авто, на котором тоже "удалили" сигналку.

вышибало постоянно пред бензонасоса или чего то там.

полез под торпедо, коротило провода. пришлось дербанить удалять все не штаное, проблема решилась.

так что пройдись еще раз, мало ли где чего осталось
 
Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 09:08   #22
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 337
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Глохну на ходу

А бензина в баке случайно не около 15л?
 
Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 11:48   #23
goodlord goodlord вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для goodlord
 
В Клубе с: 02.07.2011
Город: Москва
Авто: F-10 523 E-39 525
Сообщений: 361
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Глохну на ходу

Реле бензонасоса нужно заменить,пока холодное работает,а как нагреется отключается.
__________________
BMW на автомате,как секс в презервативе..
 
Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 15:48   #24
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,067
Поблагодарили 284 раз(а)
По умолчанию Re: Глохну на ходу

Цитата:
Сообщение от DmitryK Посмотреть сообщение
А бензина в баке случайно не около 15л?
Хороший вопрос. Может 3.0 бар и хватает для рампы, а вот для перекачного насоса нет...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 09:58   #25
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Глохну на ходу

Ну кстати вариант. по идее при 3х барах даже регулятор давления не откроется, а если он не откроется то и перекачной работать не будет - он же за счет обратки работает. хотя с другой стороны может регулятор наоборот рано открывается, и не держит давление? Или как вариант, у меня на омеге такая фигня была - давление было но маленькое, оказалось что была крошечная трещина в патрубке который соединяет насос и крышку насоса
 
Ответить с цитированием
Старый 11.08.2016, 22:32   #26
13 регион 13 регион вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.07.2015
Город: саранск
Авто: БМВ Е 39
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Глохну на ходу

пишу второй раз,случано удалил)). уважаемые админы, если я не сюда написал то переместите по месту назначению. у меня м 52в20. было тоже самое , ток еще мотор нагревался оч быстро, но не перегревался, ехала как будто 4-5 ц., с ощущениями что везешь фуру на себе. сначало все это было на прогретом моторе, мин через 20-40, глохла прям на ходу,на сфетофоре, короче где захочет . проехал много диагностов, у одного 2 сканара, излазили наверно все,давление мерили и на троящем и на петерящем моторе(-3.5давление)все время показывались 3 ошибки ,но всегда разные,т.е -дпкв, 2 лямбда, и че нить еще,потом -дпрв,1лямбда, абс, короче санта-барбара,провреил минусы,плюсы с кишками выкинул сигналку, все не то, потом петярить ,троить стлал и на хо лодную,даже уже и заводился так с троением. в это время приборы казали стабильно ошибку по -дпкв и 2 других , которые так же менялись. датчик дпкв менял 4 мес назад за 2к.(производитель -эра). мозг кипел. в конечном итоге налазились до того то,что, как то спалили блок-эвс. обрадовались, что после его замены(ремонта) все в норму приедет. ни фига не пришло. в итоге решили действовать методом научного тыка, менять все подряд и смореть на изменения. короче, поставил-дпкв фирмы вдо и вот оно счастье.ездию 2 день,не зглазить,радуюсь. может кому понадбится. короче, кроилово привело к попадалову. еще я знаю, что один человек менял 4 шт дпкв, пока нормальный не внедрил. датчик положения коленвала фирмы вдо у нас стоит 3500( для справки).
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Глохнет на ходу Bspin 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 01.07.2015 16:50
E39 На ходу поддувает. Владимир 86 регион 64 - Отопление и кондиционирование 0 13.09.2014 19:54
E34 бмв 520 90г глохнет на ходу Махабат 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 06.02.2014 10:54
E39 Валю боком и глохну Февраль 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 7 05.02.2012 13:23
Провалы на ходу spuler 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 06.02.2009 14:49