Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2015, 22:19   #61
Vakazassy Vakazassy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.08.2012
Город: Краснодар
Авто: 525ia
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

вот лайв
Изображения
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (2).jpg (56.5 Кб, 78 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (3).jpg (54.4 Кб, 77 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (4).jpg (53.5 Кб, 76 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (5).jpg (73.9 Кб, 79 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (6).jpg (74.8 Кб, 76 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (7).jpg (67.1 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (8).jpg (70.6 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (9).jpg (67.6 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (10).jpg (68.1 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (11).jpg (62.4 Кб, 28 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 22:21   #62
Vakazassy Vakazassy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.08.2012
Город: Краснодар
Авто: 525ia
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

вот еще
Изображения
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (12).jpg (55.8 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg Новый точечный рисунок (13).jpg (63.8 Кб, 30 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 22:55   #63
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

А хде неравномерность цилиндров? Там черная полоска в середине должна быть! Мож датчик колена совсем того?
 
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2015, 23:39   #64
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 39
Авто: M54B30
Сообщений: 13,890
Поблагодарили 623 раз(а)
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

Vakazassy, Расходомер теперь попробуй отключить!
Но в кратце, что бросилось в глаза:
1. Температуры ДВС!
2. Угол распреда на впуске!
3. Отсутствие нагрузки по цилиндрам!
4. Лямбдаинтеграторы в плюсе, т.е. имеется подсос воздуха (если остальное все исправно)!
5. Закатовые лябды не вышли "на работу" при их полном прогреве!
6. Повышенные обороты двигла!
7. Как и в предыдущем сообщении указывал на повышенный расход воздуха по расходомеру и время впрыска.....
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 09:52   #65
Vakazassy Vakazassy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.08.2012
Город: Краснодар
Авто: 525ia
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

Исходя из этого,сегодня попробую еще один датчик распредвала,попробую снять разъем с расходомера..что контролирует показатель равномерность? Почему у меня там все ровно?
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 11:11   #66
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

Цитата:
Сообщение от Vakazassy Посмотреть сообщение
Исходя из этого,сегодня попробую еще один датчик распредвала,попробую снять разъем с расходомера..что контролирует показатель равномерность? Почему у меня там все ровно?
У тебя там не всё ровно, а нет нихрена) За эти параметры датчики колена и валов отвечают. Разница в задержке между импульсами и есть неравномерность. Если очень большая разница - выскочит пропуск зажигания.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 11:46   #67
zhora zhora вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zhora
 
В Клубе с: 22.01.2015
Город: Мск
Авто: 528iA 1997
Сообщений: 234
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

Добавлю
Напряжение борт сети крайне низкое при заведенном двигателе - это влияет на очень многое в том числе и на время впрыска. Нормальное напряжение 13.7-14.3В на холостых, при рабочем гене и аккуме. Возможно ты аккум высадил!!!
Подсос ищи за дроселем - коллектор, система ВКГ, различные вакуумные трубки и заглушки, пылесос - если есть. Хотя интегратор не так и далеко в плюсе.
Нагрузка на клапан ХХ - должна быть в районе 36-+ , возможно его клинит, отсюда и лишние килограммы воздуха - МАФ может быть рабочим. Отсюда и обороты выше - больше воздуха больше топлива.
Управление ХХ - должно быть близко к "0"+-
Напряжение закатовых лямбд должно быть статично, цифры от 0.7-0.8В. Хотя подогрев в норме.

Из всего вышесказанного - сначала заряди аккум и подкинь датчик колена - это первостепенно, а раз уж впуск частично скидывать сними помой РХХ на всякий. Ну и одна лямбда закат отъехала.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 12:28   #68
Vakazassy Vakazassy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.08.2012
Город: Краснодар
Авто: 525ia
Сообщений: 75
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

А что такое пылесос?по всему остальному понял,приступаю

Добавлено через 7 минут
Еще вопрос,как проверить квкг? Есть ли возможность его проверять инпой?
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 13:17   #69
zhora zhora вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zhora
 
В Клубе с: 22.01.2015
Город: Мск
Авто: 528iA 1997
Сообщений: 234
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

Vakazassy,
На е4 со стороны вып коллектора в районе 1-го цилиндра стот писюлина и пластиковый бачонок от них шланги к коллектору. - http://www.etk.cc/bmw/EN/search/sele...CE/11/11_2350/

Инпой квкг не проверишь. Должно присасывать пакет в маслозаливной горловине и в трубке щупа. но даже если присасывает могут быть трещины и щели - через них подсос. Так же рвется мембрана клапана и так же получаем подсос. Меняется это дело со всеми трубками, если не хочешь продолжения головной боли. А еще забивается сливной шланг и получает масложор через впуск.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 13:37   #70
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Не заводится М54,спор с диагностом

Цитата:
Сообщение от zhora Посмотреть сообщение
А еще забивается сливной шланг и получает масложор через впуск.
Так я по зелени и доушатал свой двигатель. Квкг лучше не упускать....
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Не заводится,через 15 минут заводится!!! Artem 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 36 18.05.2015 20:32
Диски от другой марки на машине. Спор. Lesha Основная конференция 22 21.11.2013 20:34
Рассудите спор про чиновников на ВАЗ-классика BahoSSS Основная конференция 19 10.06.2013 07:44
разрешите спор... Тракторист Общение на разные темы 93 13.12.2010 11:27
Блондинки Vs брюнетки (или вечный спор) :) paulayner Общение на разные темы 196 30.11.2010 19:21