Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2015, 13:49   #11
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,507
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Оффроад

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
л200, патриот,патрол
л200 из этого списка самое-то, ещё паджерики забыл)
По патриоту изложу, т.к. с 2006 года у родителей и мне частенько перепадает с ним секаса. Годится для лёгких и средних говен в состоянии "как есть", так как:
- блокировки межосевого дифференциала нет;
- сапуны надо выводить под капот;
- противотуманки штатные гомно;
- шкворни на пластмассовых втулках (до 2009 года точно и это сразу надо исправлять);
- скорлупки бамперов гибкие, но ломучие, надо сразу силовой ставить хотя-бы спереди;
- система охлаждения, особенно у версий до евро-2 гомно, да и евро-3 тоже не айс. Крайне желательно впихнуть допкарлосона помощнее или сдвоенный от нивы и сделать контроллерное управление (комплекты есть, но редко где в наличии);
- если гена на 90А, то это тоже слабое место, надо либо ставить гену на 120, либо (если люстра с адской лебёдкой не планируются) поставить таблетку выносную. Номерок не помню, но напругу держит стабильно теперь
- и, пожалуй, самый адский недостаток для говнолазенья - дорогущщая кузовня! Крыло в наличии стоит 10 килорублей, плюс покрас ещё от 5кило
В целом за почти 10 лет эксплуатации застряли 2 раза - в жидком как понос грунте и снесло в снежный кювет с корки льда. В своем классе, а уж про цену молчу - самый здоровенный багажник, тут с ним в плане объема кузова только таха потягается или дефендер.
С 2013 года пошли электрораздатки - для говен не очень.
ИМХО - лучше взять уже лифтованную короткобазную Ниву "на попробовать" - у неё и межосевая блокировка в штате, легкая, мотор жиговский, короткая база, что для колдо*бин самое то! Ну и хайджеком выковыривать её легче
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 13:53   #12
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,655
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: Оффроад

SaRx, нехрен было галину ивановну продавать
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 13:56   #13
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,507
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Оффроад

Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
SaRx, нехрен было галину ивановну продавать
На ней только по гомнам ездить Одна покатушка - минус оклад))
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 14:07   #14
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,655
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: Оффроад

Сарх пишет - дело не в деньгах
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 14:13   #15
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,507
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Оффроад

Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
Сарх пишет - дело не в деньгах
Ну тогда 5л дизельный туарег лифтануть и болота на нем штурмовать
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 14:20   #16
Макс113 Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,655
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: Оффроад

а че за дизель у туарега 2.5 174лс? Нижневальный, на шестеренках? Достойный конкуренту 53му дизельному?)
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 14:24   #17
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
л200 из этого списка самое-то, ещё паджерики забыл)
По патриоту изложу, т.к. с 2006 года у родителей и мне частенько перепадает с ним секаса. Годится для лёгких и средних говен в состоянии "как есть", так как:
- блокировки межосевого дифференциала нет;
- сапуны надо выводить под капот;
- противотуманки штатные гомно;
- шкворни на пластмассовых втулках (до 2009 года точно и это сразу надо исправлять);
- скорлупки бамперов гибкие, но ломучие, надо сразу силовой ставить хотя-бы спереди;
- система охлаждения, особенно у версий до евро-2 гомно, да и евро-3 тоже не айс. Крайне желательно впихнуть допкарлосона помощнее или сдвоенный от нивы и сделать контроллерное управление (комплекты есть, но редко где в наличии);
- если гена на 90А, то это тоже слабое место, надо либо ставить гену на 120, либо (если люстра с адской лебёдкой не планируются) поставить таблетку выносную. Номерок не помню, но напругу держит стабильно теперь
- и, пожалуй, самый адский недостаток для говнолазенья - дорогущщая кузовня! Крыло в наличии стоит 10 килорублей, плюс покрас ещё от 5кило
В целом за почти 10 лет эксплуатации застряли 2 раза - в жидком как понос грунте и снесло в снежный кювет с корки льда. В своем классе, а уж про цену молчу - самый здоровенный багажник, тут с ним в плане объема кузова только таха потягается или дефендер.
С 2013 года пошли электрораздатки - для говен не очень.
ИМХО - лучше взять уже лифтованную короткобазную Ниву "на попробовать" - у неё и межосевая блокировка в штате, легкая, мотор жиговский, короткая база, что для колдо*бин самое то! Ну и хайджеком выковыривать её легче
Таха не вариант, два раза залезли в говна на нем и два раза отрывало бампер с датчиками..В сервисе с мужиком беседовал на лифтованом патриоте к стати владелец тахи счастливый до опы говорит на уазе вообще похеру куда лезть и что с ним будет.вот его машин

Я почему то склоняюсь к л200 при чем в старом кузове и пафик 50й.
__________________
Играю шашки на деньги!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 14:25   #18
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,507
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: Оффроад

 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 14:28   #19
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Ну тогда 5л дизельный туарег лифтануть и болота на нем штурмовать
К стати туарег и каен нормально так гребут по говну. С паджериком не сравнить конечно тот вообще.танк прёт без.остановки.
__________________
Играю шашки на деньги!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 26.07.2015, 14:30   #20
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
SaRx, нехрен было галину ивановну продавать
Да это вообще не вариант был, кроме расходов на содержание ничего путевого не ожидалось.
__________________
Играю шашки на деньги!!!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход