Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2015, 21:58   #11
Yas535 Yas535 на форуме
Старожил
 
Аватар для Yas535
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,516
Поблагодарили 107 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

ясень, что должно поменяться? +150 л.с. и 170 Нм добавиться? Или привода при первом старте свернуть?
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 00:13   #12
ясень ясень вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 99
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

Цитата:
Сообщение от Yas535 Посмотреть сообщение
ясень, что должно поменяться? +150 л.с. и 170 Нм добавиться? Или привода при первом старте свернуть?
Ну если упрощённо то в двигле две основные темы,то что горит и то что поджигает.Топливный фильтр одна из последних преград топлива к форсункам.Так что, что то должно меняться.Вообще есть какое то дёрганье при переключениях(мкпп),какие то запаздывания при газе в пол.При оборотах выше 3000 всё ок.Ищу причину.Диагностика из существенных ошибок показала ошибку расходомера.Отключил его,машина поехала,почти год полёт нормальный претензий к расходу нет.При включенном расходомере машина едет более плавно,но запаздывания на газ больше.В машине много что поменяно.Вывод менять можно до бесконечности.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 00:17   #13
Yas535 Yas535 на форуме
Старожил
 
Аватар для Yas535
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,516
Поблагодарили 107 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

Цитата:
Сообщение от ясень Посмотреть сообщение
Ну если упрощённо то в двигле две основные темы,то что горит и то что поджигает.Топливный фильтр одна из последних преград топлива к форсункам.Так что, что то должно меняться.Вообще есть какое то дёрганье при переключениях(мкпп),какие то запаздывания при газе в пол.При оборотах выше 3000 всё ок.Ищу причину.Диагностика из существенных ошибок показала ошибку расходомера.Отключил его,машина поехала,почти год полёт нормальный претензий к расходу нет.При включенном расходомере машина едет более плавно,но запаздывания на газ больше.В машине много что поменяно.Вывод менять можно до бесконечности.
Тогда ничего не меняй. Даже масло.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 00:30   #14
ясень ясень вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 99
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
ясень, если регулятор давления исправен, то ничего не может поменяться. Даже если фильтр уже в усмерть забит, и бензонасос пашет из всех сил чтобы его продавить, и уже даже на обратку и перекачку топлива не хватает, все равно двигу будет хватать, даже на максимальных оборотах с полным газом.
Я так понял стоит для начала стоит проверить давление в топливной рампе?
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 08:00   #15
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

ясень, ну можно проверить, но скорее всего оно нормальное будет. На рампе должно быть около 3.5, а бензонасос выдает не менее 6-7 (если меньше, то на полбаке глохнуть будет), при этом производительность бензонасоса в несколько раз больше, чем сожрать двигатель даже при газ в пол и максимальных оборотах. Очень сложно так засрать фильтр, чтобы уже двигателю нехватать стало и это на его работе отразилось. А вот бензонасос сгорит за милое дело, если на фильтре много теряться будет.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 09:06   #16
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию

Я менял на пробега 150, изменений нет, но бенз живой, сеточка чистил у него.
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 22:07   #17
ясень ясень вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 99
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
Я менял на пробега 150, изменений нет, но бенз живой, сеточка чистил у него.
заглянем, проверим
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 22:20   #18
Бобер! Бобер! вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Бобер!
 
В Клубе с: 14.10.2014
Город: Раменсбург
Возраст: 34
Авто: синее и серое
Сообщений: 2,612
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

Из серии а масло в движке если поменять-лучше переть станет?как народ ездит.....
__________________
Помогу советом по кондиционерам,вентиляции,пушкам,завесам.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 23:29   #19
ясень ясень вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.04.2015
Город: Питер
Авто: БМВ 520i
Сообщений: 99
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

Цитата:
Сообщение от Бобер! Посмотреть сообщение
Из серии а масло в движке если поменять-лучше переть станет?как народ ездит.....
Не всё мериться ПЕРЕТЬ.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 23:50   #20
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: До и после замены топливного фильтра

заводился у человека таз и глох, заглянул в фильтр, на нем дата 2003 год
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Замена топливного фильтра м57 ///жестокий/// Система питания дизельных двигателей 15 14.02.2014 12:33
Осталось после замены. Алексей 1607 Продам для BMW 3 27.07.2013 19:29
E39 Шум после замены вискомуфты greedden 17 - Система охлаждения 5 22.05.2013 15:10
E39 После замены мотора с 2.3 на 2.8 Seregaaero 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 11.01.2012 18:18
e39 - датчик ABS - ошибка после замены ka81 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 27.06.2010 20:31