Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2015, 23:05   #11
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 10,151
Поблагодарили 82 раз(а)
По умолчанию Re: Про масла

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
В соседней теме вроде тоже самое обсуждают. Только вот, например, Шелл Хеликс Ультра там был чуть ли не образцовым, а тут гамно какое-то... Эссо Ультрон по фотке вообще ахтунг, самый худший по-моему, а у меня Мерс на таком 170 тысяч отъездил с интервалами замены 15-18 тысяч, и двиг под клапанной был чистейший. И как, скажите, этим тестам верить после этого?
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 02:52   #12
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,333
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Про масла

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Лей хоть лукоил, только во время меняй.
А есть еще Феби LL-04 по 1600 за 5 литров.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 23:59   #13
Novorossiec Novorossiec вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Novorossiec
 
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Новороссийск
Авто: 528
Сообщений: 1,829
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Про масла

Цитата:
Сообщение от mitrafan Посмотреть сообщение
15000?
__________________
Мы себя постоянно подстегиваем потому, что только так чувствуем себя живыми
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2015, 07:31   #14
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,287
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Про масла

Вся фишка состоит в одном небольшом, но ключевом нюансе, о котором либо не пишут, либо пишут очень мелким шрифтом - это перегрев масла.
BMW AG пишет: "...если была вероятность перегрева масла - его необходимо заменить при первой же возможности."

Вы можете ездить без замены масла и 25000 км, без ущерба для двигателя, при условии что масло не будет перегрето. Причем лично я такие примеры встречал с двигателями исключительной чистоты и технического состояния. Коксование мотора происходит именно по причине перегрева масла (причем не важно какого оно производителя, разница лишь в том при какой температуре это происходит, в следствии используемых присадок).

Добавлено через 7 минут
Перегрев масла легко выявить по деформации сменного элемента масляного фильтра.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Жор масла Van4ez 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 36 14.04.2015 08:55
E39 жор масла, или не жор????? sky03611 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 30 13.10.2014 00:18
E39 Жор масла 520 m54 unnoizze 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 10.02.2013 22:34
E39 Капли масла BeCrazy 23; 24 - МКПП; АКПП 13 08.03.2012 14:10