Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Предложения участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2015, 15:27   #1
kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,059
Поблагодарили 67 раз(а)
По умолчанию Замена МСК без снятия ГБЦ


Уважаемые одноклубники! Спешим сделать вам предложение, от которого сложно будет отказаться! Замена маслосъемных колпачков без снятия головки блока цилиндров. Такая процедура позволяет снизить расход масла двигателем, а ввиду особенностей технологического процесса (не требуется снимать головку блока) одновременно сэкономить на запчастях, которые необходимы для замены колпачков со снятием ГБЦ. Мы производим замену мск практически на всей линейке бензиновых моторов, устанавливаемых на BMW E39, E46, E38 и E53. А именно: М54, М52 , М43, N42, N46, N62, М73. На М62 и М62ТУ меняем со съемом ГБЦ, ввиду особенностей конструкции головки цилиндров этого двигателя.

Стоимость работ, без запчастей на мотор M50 M52 M52TU M54 - 12 000 руб.
Стоимость работ, без запчастей на мотор N13 N42 N46 - 25 000 руб.
Стоимость работ, без запчастей на мотор М62 М62TU - 35 000 руб.
Стоимость работ, без запчастей на мотор N62 M73 - 35 000 руб.

Сроки выполнения работ на моторы M50 M52 M54 - 5 часов, N13 N42 N46 - 1 день, М62 М62TU - 2 дня, N62 M73 - 3 дня

Сергей 8-905-76 три - 70-90
Богдан 8-916-29 два - 59-54


Согласовано
///MaxSP





В последнее время возникает очень много вопросов, какие запчасти нужны для замены МСК. Чтобы не отвечать на одни и те же вопросы, снизу я представил список запчастей с номерами и их аналогов, которые советую Я и Богдан, исключительно из своего личного опыта, который набирался годами. По возможности я пополню списки на все моторы, с небольшим фотоотчетом

Мотор M52 + Запчасти



Список запчастей который нужен для замены МСК без снятия голов, из Аналогов советую брать фирму Elring

11 12 0 034 108 - 1 шт. Прокладка клапанной крышки
11 36 1 740 840 - 1 шт. Прокладка исполнительного узла Ванос
11 34 9 064 457 - 1 шт. Ремкомплект масло отражательных колпачков
07 11 9 963 418 - 1 шт. Уплотнительное кольцо
32 41 1 093 596 - 2 шт. Уплотнительное кольцо



[свернуть]


Мотор М52TU, M54 + Запчасти



Список запчастей который нужен для замены МСК без снятия голов, из Аналогов советую брать фирму Elring

11 12 9 070 990 - 1 шт. Прокладка клапанной крышки
11 36 1 433 817 - 1 шт. Прокладка исполнительного узла Ванос
11 34 9 064 457 - 2 шт. Ремкомплект масло отражательных колпачков
07 11 9 963 418 - 1 шт. Уплотнительное кольцо
11 36 1 433 513 - 2 шт. Заглушка
32 41 1 093 596 - 2 шт. Уплотнительное кольцо




[свернуть]


Мотор N62 все Е53 + Запчасти



Список запчастей который нужен для замены МСК без снятия голов, из Аналогов советую брать фирму Elring

11 12 7 513 194 - 1 шт. Прокладка клапанной крышки 1-4 цилиндра Аналог 24-30397-00/0 Goetze
11 12 7 513 195 - 1 шт. Прокладка клапанной крышки 5-8 цилиндра Аналог 24-30398-00/0 Goetze
11 14 7 506 424 - 1 шт. Прокладка передней крышки двигателя
11 14 7 506 425 - 1 шт. Прокладка передней крышки двигателя
11 34 0 029 751 - 2 шт. Ремкомплект масло отражательных колпачков Аналог номер 199.440
11 12 7 570 219 - 8 шт. Наконечник свечи зажигания Брать строго ОЕ, так как все Аналоги текут
11 31 1 705 512 - 8 шт. Кольцо уплотнительное
11 36 7 501 423 - 4 шт. Болт центральный
11 31 7 507 432 - 1 шт. Уплотнительное кольцо
11 36 7 513 222 - 4 шт. Кольцо уплотнительное
11 36 7 546 379 - 4 шт. Кольцо уплотнительное клапана
11 12 7 518 420 - 2 шт. Уплотнительный профиль
11 31 7 501 735 - 2 шт. Прокладка уплотнительная
83 19 2 211 191 - 4 шт. Антифриз-концентрат





[свернуть]


Замена маслосъемных колпачков BMW e70 4.8 N62 без снятия ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков BMW e53 4.4 N62 без снятия ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков BMW e53 4.8 N62 без снятия ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков BMW e60 4.4 N62 без снятия ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков BMW e84 2.0 N46 со снятием ГБЦ

Замена цепей и маслосъемных колпачков BMW e70 4.8 N62 со снятием ГБЦ
Замена цепей BMW e60 4.4 N62 со снятием ГБЦ
Замена цепей BMW e46 N42 без снятия ГБЦ

Капитальный ремонт двигателя BMW M62TU B44
Капитальный ремонт двигателя BMW N62B44
Капитальный ремонт двигателя BMW M57N
Капитальный ремонт двигателя BMW M54B25
Капитальный ремонт двигателя BMW M54B30
Капитальный ремонт двигателя BMW M52B25

подписываемся https://vk.com/sbmotors
Изображения
Тип файла: jpg 214135679.jpg (177.6 Кб, 2644 просмотров)
Тип файла: jpg 214135680.jpg (177.3 Кб, 2627 просмотров)
Тип файла: jpg picture.php.jpg (90.0 Кб, 2608 просмотров)
Тип файла: jpg 1picture.php.jpg (78.8 Кб, 2599 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0197.jpg (97.6 Кб, 2212 просмотров)
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой

Последний раз редактировалось kesha; 17.01.2017 в 13:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 12:38   #61
Knyaz Knyaz вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Knyaz
 
В Клубе с: 05.06.2009
Город: Moscow
Авто: Titan silver 530i M
Сообщений: 267
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Хотелось бы умных людей послушать ))
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 12:59   #62
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,195
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

тебе же правильно сказали - начнется притиркой клапанов, закончится капремонтом целиком. Снимешь голову - клапана болтаются, замена направляющих, посмотришь зазор в кольцах- замена колец, и понеслась. Основная причина для снятия головы - её дефектовка. Это и есть первый этап капремонта.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 13:47   #63
AndrewKing AndrewKing вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для AndrewKing
 
В Клубе с: 20.02.2009
Город: г.Москва - ВАО
Возраст: 29
Авто: BMW 650, Citroen C4_2
Сообщений: 1,162
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

DME, он не хочет глупых слушать.....
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 18:37   #64
Булат77 Булат77 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,376
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Цитата:
Сообщение от AndrewKing Посмотреть сообщение
DME, он не хочет глупых слушать.....
все верно. у умных- свои темы про ремонты. если темы нет- значит ты глупый.
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 23:35   #65
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 33
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,682
Поблагодарили 315 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Цитата:
Сообщение от Knyaz Посмотреть сообщение
Думаю поменять МСК, хотел со съемом ГБЦ. Сейчас задумался, может так как вы делаете, без съема, в чём плюсы и главное минусы данной работы без демонтажа ГБЦ. Да и если все таки снимать, то какие работы можно еще сделать, так сказать за одно.
дефектовку гбц, как минимум. ремкомплект ваноса махнуть. ну и если все же расход масла беспокоит, то и в низ мотора тож слазить надо.....так сказать заодно.
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 15:19   #66
Knyaz Knyaz вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Knyaz
 
В Клубе с: 05.06.2009
Город: Moscow
Авто: Titan silver 530i M
Сообщений: 267
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
дефектовку гбц, как минимум. ремкомплект ваноса махнуть. ну и если все же расход масла беспокоит, то и в низ мотора тож слазить надо.....так сказать заодно.
Все конечно индивидуально, но из опыта/статистики на сколько может быть укатана ГБЦ на м54, пробег чуть за 200 тысяч? Возможно ли, как то без разбора оценить состояние направляющих клапанов, выпускных клапанов?
Получается замена МСК без демонтажа ГБЦ - лотерея, не надолго, на продажу?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
все верно. у умных- свои темы про ремонты. если темы нет- значит ты глупый.
Да нет ))) просто сарказм на сарказм
 
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 17:00   #67
Dicorp Dicorp на форуме
Старожил
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 4,750
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Цитата:
Сообщение от Knyaz Посмотреть сообщение
Получается замена МСК без демонтажа ГБЦ - лотерея, не надолго, на продажу?
если нету беспокоящего расхода масла то зачем их вообще трогать?

а если менять, то какая лотерея? просто замена старой детали на новую..
 
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 17:03   #68
Булат77 Булат77 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,376
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Цитата:
Сообщение от Knyaz Посмотреть сообщение
Все конечно индивидуально, но из опыта/статистики на сколько может быть укатана ГБЦ на м54, пробег чуть за 200 тысяч? Возможно ли, как то без разбора оценить состояние направляющих клапанов, выпускных клапанов?
м54 капризнее чем м52ту. при пробеге в 200 тыщ маслосьемные уже пора менять. и не важно жрет масло или нет.
не снимая гбц можно посмотреть люфт клапанов. для этого надо снять валы и рассухарить клапана. а эта работа-80 процентов от работы при замене мск.
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 17:33   #69
kesha kesha вне форума
Старожил
 
Аватар для kesha
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 4,059
Поблагодарили 67 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Цитата:
Сообщение от Knyaz Посмотреть сообщение
Думаю поменять МСК, хотел со съемом ГБЦ. Сейчас задумался, может так как вы делаете, без съема, в чём плюсы и главное минусы данной работы без демонтажа ГБЦ. Да и если все таки снимать, то какие работы можно еще сделать, так сказать за одно.
Плюсы
1. Тратишь сумму меньше, чем снимать ГБЦ
2. Уменьшение употребления расхода масла
3. Время, 5 часов

Минусы
Не всем помогает от жора масла

моя работа стоит 10 тыс. рублей, только замена МСК, все остальное, что пожелаешь

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
м54 капризнее чем м52ту. при пробеге в 200 тыщ маслосьемные уже пора менять. и не важно жрет масло или нет.
не снимая гбц можно посмотреть люфт клапанов. для этого надо снять валы и рассухарить клапана. а эта работа-80 процентов от работы при замене мск.

На таком пробеге я и так могу сказать, что делать с мотором, даже не разбирая его ! Хватит тут писать очередные догадки Спасибо

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
если нету беспокоящего расхода масла то зачем их вообще трогать?

а если менять, то какая лотерея? просто замена старой детали на новую..

МСК за 15 лет дубовые, и у кого расход от 200-400 гр на 1000км, замена поможет !
__________________
https://vk.com/sbmotors

M20/был чугун
М52/уже чугун
N62/еще живой
 
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 18:06   #70
Булат77 Булат77 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,376
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: Замена МСК без снятия ГБЦ

Цитата:
Сообщение от kesha Посмотреть сообщение
Хватит тут писать очередные догадки
а ты добавь меня в список заблокированных. я тебя напрягать не буду спасибо!
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, m62, n62, замена мск, замена мск без снятия гбц


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
кто знает где можно заменить МСК без снятия ГБЦ? vanchello90 Санкт-Петербург 6 17.07.2013 23:01
E39 Как заменить тормозную магистраль без снятия бака с подрамником? Accelero 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 18 16.09.2012 22:17
Какие требования для снятия тонировки? MAN Законодательство, правовые вопросы 61 15.12.2011 05:40
E39 Не работает штатная голова после снятия Zaboy 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 0 24.07.2011 12:00
ищу подельника для снятия-установки потолка Johann 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 12 12.11.2010 12:32