Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > BMW xDrive

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2015, 22:54   #1
Макс113 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,646
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Коробки GM и ZF - различия.

Думаю, не лишней будет такая тема, наткнулся на информацию вот здесь - http://www.x5world.ru/vb/viewtopic.p...7759ccc83414f2

"У дореста коробка GM. Не любят её коробочники. Маслянный насос к ней уже давно снят с производства У реста - ZF. Цепь в раздатке - и там и там. Но в доресте привод на перед постоянный через планетарку в раздатке, минусом которой является тот факт, что если вылетит хоть один из четырех приводов, машина не стронется с места. У реста - передний мост подключаемый. Причем, за счет сервопривода, с разным усилием. Время включения от 0 до 100% - 0.8 секунды. И за счет плавности включения фрикционов цепь держится несравненно дольше. А с работой блока АБС получаем полную эмуляцию межосевой блокировки и блокировки диференциалов."

Кто еще что знает, либо выше есть неточности- добавляйте)
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 08:08   #2
kamatozzi kamatozzi вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.08.2011
Город: Тюмень
Авто: Е39 530
Сообщений: 363
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

А может кто-нибудь подробнее и простыми словами объяснить принцип работы икс-драйва? Зимой, когда полностью вывесил одно колесо, тачка встала
__________________
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег» и «Смотри, как я умею!»
 
Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 17:59   #3
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,287
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

Цитата:
Сообщение от kamatozzi Посмотреть сообщение
Зимой, когда полностью вывесил одно колесо, тачка встала
Вы наверное забыли добавить еще одну деталь... По причине которой "тачка встала"
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 06:25   #4
kamatozzi kamatozzi вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 03.08.2011
Город: Тюмень
Авто: Е39 530
Сообщений: 363
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Вы наверное забыли добавить еще одну деталь... По причине которой "тачка встала"
Не совсем понял, что имеется ввиду. Выезжал из гаража, по середине укатанный снег, а по краям он убран, получается своеобразное "яйцо" Задние колеса спустились со снега, а переднее левое повисло в воздухе.
__________________
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег» и «Смотри, как я умею!»
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 06:48   #5
Mayorov Mayorov вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.05.2013
Город: Симферополь
Авто: Е53
Сообщений: 1,020
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

Цитата:
Сообщение от kamatozzi Посмотреть сообщение
А может кто-нибудь подробнее и простыми словами объяснить принцип работы икс-драйва? Зимой, когда полностью вывесил одно колесо, тачка встала
Вот познавательное видео
https://www.youtube.com/watch?v=lkT5vCiudw0
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 09:27   #6
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,654
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

если тема только про дизель, это одно, а если в целом про е53, то коробки и зф и джиэм ставились как на рест так и на дорест так-то
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 09:51   #7
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

про GM:
Цитата:
дело в том что эта коробка изначально имела дефекты
чтобы их устранить БМВ исправляло софт коробки и потом по, следам, софт моторного - есть адская тема на буржуйском форуме
у меня товарищ случайно софт моторного обновил и потом были глюки, ездил к ******* и пока всё вместе не обновил не пропали глюки
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 16:16   #8
Scorpion Scorpion на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,492
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

Цитата:
Сообщение от kamatozzi Посмотреть сообщение
А может кто-нибудь подробнее и простыми словами объяснить принцип работы икс-драйва? Зимой, когда полностью вывесил одно колесо, тачка встала
Личные наблюдения показали - Псевдо Хдрайв на е53 рестайл начинает работать только на оборотах при сильно нажатой педали газа! "В натяг" - Е53 не поедет! Либо штурмовать "с хода" либо разворачиваться
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!

Последний раз редактировалось Scorpion; 02.07.2015 в 16:23.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 00:43   #9
Mikhail Mikhail вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Mikhail
 
В Клубе с: 07.07.2011
Город: MoscowCity
Авто: BMW X5 E53 3.0D
Сообщений: 1,658
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Личные наблюдения показали - Псевдо Хдрайв на е53 рестайл начинает работать только на оборотах при сильно нажатой педали газа! "В натяг" - Е53 не поедет! Либо штурмовать "с хода" либо разворачиваться
Да лааадно, я и "в натяг" нормально по говнам ездил, да еще и на лысой резине)))
 
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2015, 15:26   #10
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Коробки GM и ZF - различия.

Видимо говна была размытая грунтовка?)
По реальным говнам Х не пройдет...да и не его стихия.
Это не Крузак и не Паджеро.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Различия моторов M52 на е39 и на е36 himan56 BMW E39 - e39club.ru 5 25.09.2014 10:09
E39 Различия в стабилизаторах 540 Efes7 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 9 19.06.2014 22:49
Все_модели Различия двигателей м62. Efes7 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 21.05.2014 07:27
E39 Различия провОдок killerkir 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 3 01.12.2013 22:49
E39 различия M52 и М52ТУ Segi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 42 24.08.2011 11:41