Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2015, 10:33   #1
evgen_bavarin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для evgen_bavarin
 
В Клубе с: 20.11.2014
Город: Воронеж
Возраст: 27
Авто: BMW 523 E39
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Давление топлива M52

Ребят, такая вот проблемка, решил я измерить давление в топливной рампе на M52B25, подключил к штуцеру на рампе завёл давление 7 бар! когда газую может подняться до 7,5. Думал может манометр врёт, купил другой тоже самое. РДТ устал или где то слышал, что есть какой-то клапан в баке на обратке? Подскажите, спасибо.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 12:58   #2
zhora zhora вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zhora
 
В Клубе с: 22.01.2015
Город: Мск
Авто: 528iA 1997
Сообщений: 234
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Посмотри трубку которая идет с РДТ на коллектор. Если TU то идет на КРКГ.
То что ты описываешь похоже на отсутствие вакуума. Либо РДТ свое отжил.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 13:11   #3
evgen_bavarin evgen_bavarin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для evgen_bavarin
 
В Клубе с: 20.11.2014
Город: Воронеж
Возраст: 27
Авто: BMW 523 E39
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Трубку снимал палец присасывает. Поменяю РДТ и фильтр топливный заодно.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 13:18   #4
zhora zhora вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zhora
 
В Клубе с: 22.01.2015
Город: Мск
Авто: 528iA 1997
Сообщений: 234
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Отпишись что и как потом. И замерь давление после замены
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 13:21   #5
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Если измеренное значение больше, чем номинальное значение

- заглушить двигатель и понаблюдать за измеряемым значением.

- Если оно снизилось до номинального значения, значит, сужены или засорены возвратные топливопроводы.

- Проверить топливопроводы на отсутствие изломов.

При отсутствии изломов:

- заменить возвратные трубопроводы.

Если результат измерения остается слишком высоким, значит с большой степенью вероятности неисправен регулятор давления.

Предупреждение:

В меньшей степени существует вероятность полного перекрывания возвратного трубопровода из-за засорения. В этом случае при снятии регулятора давления под действием давления должно потечь топливо!

- Приготовить ветошь, собрать выступающее топливо и отправить на утилизацию.

- Заменить не регулятор давления, а возвратный трубопровод.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 15:01   #6
evgen_bavarin evgen_bavarin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для evgen_bavarin
 
В Клубе с: 20.11.2014
Город: Воронеж
Возраст: 27
Авто: BMW 523 E39
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Если измеренное значение больше, чем номинальное значение

- заглушить двигатель и понаблюдать за измеряемым значением.

- Если оно снизилось до номинального значения, значит, сужены или засорены возвратные топливопроводы.

- Проверить топливопроводы на отсутствие изломов.

При отсутствии изломов:

- заменить возвратные трубопроводы.

Если результат измерения остается слишком высоким, значит с большой степенью вероятности неисправен регулятор давления.

Предупреждение:

В меньшей степени существует вероятность полного перекрывания возвратного трубопровода из-за засорения. В этом случае при снятии регулятора давления под действием давления должно потечь топливо!

- Приготовить ветошь, собрать выступающее топливо и отправить на утилизацию.

- Заменить не регулятор давления, а возвратный трубопровод.
Я снимал с бака обратку и кидал шланг в бутылку, заводил машину, течёт хорошей, ровной, напористой струёй. Но манометра под рукой не было чтобы замер давления провести в такой ситуации.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 00:01   #7
evgen_bavarin evgen_bavarin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для evgen_bavarin
 
В Клубе с: 20.11.2014
Город: Воронеж
Возраст: 27
Авто: BMW 523 E39
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Добрался я сегодня до манометра, снял обратку, кинул в ведро. Замерил на холостых 3.0 при нажатии газа прыгает до 3,5. Похоже бензин с обратки не сливается в бак. Что там внутри в левой части бака? еще не разбирал. Поидее там перекачной насос, расскажите кто в курсе?
 
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 09:48   #8
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Цитата:
Сообщение от evgen_bavarin Посмотреть сообщение
Добрался я сегодня до манометра, снял обратку, кинул в ведро. Замерил на холостых 3.0 при нажатии газа прыгает до 3,5. Похоже бензин с обратки не сливается в бак. Что там внутри в левой части бака? еще не разбирал. Поидее там перекачной насос, расскажите кто в курсе?
Бак может быть не причем. Днищем не ложился никуда? Мог трубку обратки передавить.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 10:08   #9
zhora zhora вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zhora
 
В Клубе с: 22.01.2015
Город: Мск
Авто: 528iA 1997
Сообщений: 234
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

evgen_bavarin, там перекачной насос. он все время переливает в правую половину.
Давление прыгать не должно. должен держать стабильно 3,5.
сделай следующий тест:
Так же обратку в ведро. Запускаешь двигатель. скидываешь трубку с РДТ давление должно вырасти, но не резко до макс..
Далее, трубку обратно в РДТ. Пережимаешь обратку, если давление не поднялось то хана насосу, если резко скакануло то хана РДТ.
Не исключено, что у тебя и РДТ не работает и насос уже слабоват.

А чтобы конкретно посмотреть приходит ли топливо обратно в бак скинь шланг с левой воловины бака под сиденьем, удлини его и зводи авто смотри польется или нет.
Или скинь у движка и под сиденьем, попробуй продуть ртом или насосом.

Чтобы понять работает ли перекачной насос. запусти тест 6 на приборке. в правом баке всегда должно быть больше. от половины бака и ниже в левой половине должно быть 0.0 все топливо будет в правой.(напр. 0.0/30.0/30.0-это суммарное)
 
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 10:45   #10
evgen_bavarin evgen_bavarin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для evgen_bavarin
 
В Клубе с: 20.11.2014
Город: Воронеж
Возраст: 27
Авто: BMW 523 E39
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

zhora, Давление на холостых держится 3.0 газну сначала растёт до 3.5 потом снижается до 3.0. Обратку я снимаю прям с бака слева под сиденьем. Если ставлю обратку на место в бак то 7.0 бар. Такое ощущение, что её заглушили в баке, чтобы она туда не текла. А 6 тест вот что показал

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Бак может быть не причем. Днищем не ложился никуда? Мог трубку обратки передавить.
Не не передавлено, потому что из шланга обратки к баку бенз течет достаточно быстро литра 3 минуты за 3-4 где-то набралось. а вот в бак он походу не попадает, отсюда и давление создаётся в 7бар в рампе. Как будто обратка глушится баком. Штуцер на баке куда обратка входит должен продуваться? или там какой то клапан?

Последний раз редактировалось evgen_bavarin; 26.06.2015 в 11:50.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Давление ВиталийТТ 38 - Колеса с шинами 3 03.07.2014 13:38
давление в рампе LinGG BMW E39 - e39club.ru 16 22.05.2014 15:36
Двигатель M60 подтраивает и высокое давление в обратке топлива. ArtemkaBMW530 BMW E34 1 05.03.2014 07:44
E60 давление топлива ilyusha_23_05 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 1 10.11.2013 05:44
E39 Измерить давление топлива un-real 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 1 12.02.2013 12:31