Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2015, 16:08   #51
Tamerlan77 Tamerlan77 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 10.01.2015
Город: Москва СВАО
Авто: 530i МКПП
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
ну он вообще всегда вращается как бы. ибо прикручен к шкиву помпы.

тут есть целая тема про вискомуфту, как ее проверить итд. если честно, сам читал, не понял - рабочая у меня или нет.

Добавлено через 1 минуту


вот типа такими мессагами заполнена та ветка.

что это означает.

тряпка, останови?

на горячию, холодную?

Понял, главное вращается, а то на 203 мерсе там датчик был, и мозги управления вентилятором(если не ошибаюсь)))

Слышал о методах с тряпкой, только там была скрученная газетка
надо будет проверить
а в чем прикол установки электровентиляторов, если машина и так работает как надо, зачем ей мешать это делать?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:12   #52
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 289 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
а в чем прикол установки электровентиляторов, если машина и так работает как надо, зачем ей мешать это делать?
они думают что расход упадет если поменять механическую нагрузку на электрическую
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:12   #53
Dicorp Dicorp вне форума
Старожил
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Авто: E39 523i
Сообщений: 4,441
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
в чем прикол установки электровентиляторов, если машина и так работает как надо, зачем ей мешать это делать?
поставил один раз и забыл. ну датчики иногда пощупал.

в отличии от муфты кооторая если умрет то

сначала будет вечно крутиться доп вент и сгорит - отдать придется барыганам местным 8 тыс за БУ.

заклинит муфту, слетит крыльчатка и разнесет капот, трубки, шланги, кожух, помпу.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:15   #54
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,906
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
а в чем прикол установки электровентиляторов, если машина и так работает как надо, зачем ей мешать это делать?
шуму меньше,плюс мнимая экономия топлива и увеличение мощности,как то так пока не кто ничего доказать не смог

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
поставил один раз и забыл
perpetuum mobile прям

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
Слышал о методах с тряпкой, только там была скрученная газетка
можно и так
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:16   #55
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 289 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

в каком месте шуму то меньше? электровентилятор наоборот уже если включится то все соседи по пробке на пару сотен метров вокруг об этом узнают
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:22   #56
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,906
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
они думают что расход упадет если поменять механическую нагрузку на электрическую
аргументы?гена на V8 рассчитана на всякие там DSP,TV и прочую муть,выходит что электоромотор жрёт прям не вероятное колличество энергии так?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
в каком месте шуму то меньше? электровентилятор наоборот уже если включится то все соседи по пробке на пару сотен метров вокруг об этом узнают
эх,человек е46 продал,можно было бы опытным путём выяснить что да как там,есть толк,нет толка
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:42   #57
Tamerlan77 Tamerlan77 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 10.01.2015
Город: Москва СВАО
Авто: 530i МКПП
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Доп вентилятор это тот который при вкл. кондее работает?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:45   #58
Dicorp Dicorp вне форума
Старожил
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Авто: E39 523i
Сообщений: 4,441
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
в каком месте шуму то меньше? электровентилятор наоборот уже если включится то все соседи по пробке на пару сотен метров вокруг об этом узнают
шта)))

послушай вентилятор на другой тачке какой нить, его не слышно с открытым капотом. с закрытым подавно. и это на япе, типа вшивика где шумки нет нифига
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:46   #59
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,906
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
жоп вентилятор
это когда запара на работе,а так да,тот что кондейный,он же вспомогательный когда муфта чудит
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 18:14   #60
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 289 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
шта)))

послушай вентилятор на другой тачке какой нить, его не слышно с открытым капотом. с закрытым подавно. и это на япе, типа вшивика где шумки нет нифига
мы видимо в разных мирах живем - каркрас всякие япошки и прочее - вентилятор включился, пошумел выключился, опять включился, опять выключился и тп... брр.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mitrafan Посмотреть сообщение
аргументы?гена на V8 рассчитана на всякие там DSP,TV и прочую муть,выходит что электоромотор жрёт прям не вероятное колличество энергии так?
я не говорю невероятное, я говорю что столько-же плюс минус. ко всему вы меня никогда не переубедите что вяскомуфта, состоящая из одной запчасти менее надежна чем электровентилятор с датчиками и сложной электроникой. ну и цена - сколько новая муфта стоит, а сколько стоит вентилятор...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
переход с ATF на Пентозин steklorezzz 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 5 23.05.2015 08:16
Переход на другой размер. Денис 1307 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 4 21.04.2015 14:59
E39 Переход с 4:3 на 16:9 aleks8k 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 26.02.2014 00:39
E39 Переход с 205\65\15 на 235\45\17 $Nikolas$ 38 - Колеса с шинами 13 14.01.2014 23:01
Переход в следующий класс.Принимайте Enot36 Автомобили участников Клуба 25 04.03.2013 21:38