Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2015, 13:15   #41
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от andrewmy Посмотреть сообщение
Электровентилятор ставил прошлый хозяин, также летом 1500км на море езжу... не вступал в споры, кто хочет - пусть ставит, минусов меньше, чем на муфте, хотя бы в экономичности. Но не думаю что эта затея даст прирост в стопитсот лс
Ну хорошо, сколько на ваш взгляд снижает электро вент расход горючки. По трассе пофиг, с этим все нормально, но в пробке есть подозрение что муфта отжирает горючку
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 14:26   #42
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,908
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
электровентиляторы сыпятся у всех каждую весну.
это почему ещё?так же можно и про муфты сказать,если уже старые или китай

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
выглядит как будто вы пытаетесь изменить законы физики
это к вопросу если где то убыло,то значит где то прибыло?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от andrewmy Посмотреть сообщение
Электровентилятор ставил
от чего он у тебя?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zeliboba Посмотреть сообщение
ааа, у меня ориг просто) видать поэтому)
стоит оригинал,шумит гадина
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 14:49   #43
Tamerlan77 Tamerlan77 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 10.01.2015
Город: Москва СВАО
Авто: 530i МКПП
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Подскажите мне далекому - когда вентилятор должен вращаться, а когда нет? у меня на холодную точно вращается, но шумов никаких нет. Машина не греется.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 14:52   #44
Dicorp Dicorp на форуме
Старожил
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Авто: E39 523i
Сообщений: 4,462
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
Подскажите мне далекому - когда вентилятор должен вращаться, а когда нет? у меня на холодную точно вращается, но шумов никаких нет. Машина не греется.
какой вентилятор?
дополнительный?

только когда работает кондиционер.

все остальное должно охлаждаться муфтой.

если нет, то муфта неисправна\забит радиатор.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 14:55   #45
Tamerlan77 Tamerlan77 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 10.01.2015
Город: Москва СВАО
Авто: 530i МКПП
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
какой вентилятор?
дополнительный?

только когда работает кондиционер.

все остальное должно охлаждаться муфтой.

если нет, то муфта неисправна\забит радиатор.

основной вентилятор. большой который

радиатор не забит, ибо поменял на днях

как узнать работоспособность муфты?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 15:27   #46
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,908
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
как узнать работоспособность муфты?
тряпку возьми и попробуй крыльчатку остановить,если остановится то труп
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 15:29   #47
Dicorp Dicorp на форуме
Старожил
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Авто: E39 523i
Сообщений: 4,462
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
основной вентилятор. большой который

радиатор не забит, ибо поменял на днях

как узнать работоспособность муфты?
ну он вообще всегда вращается как бы. ибо прикручен к шкиву помпы.

тут есть целая тема про вискомуфту, как ее проверить итд. если честно, сам читал, не понял - рабочая у меня или нет.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mitrafan Посмотреть сообщение
тряпку возьми и попробуй крыльчатку остановить,если остановится то труп
вот типа такими мессагами заполнена та ветка.

что это означает.

тряпка, останови?

на горячию, холодную?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 15:38   #48
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,908
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
на горячию


Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
вот типа такими мессагами заполнена та ветка.
Dicorp,вот и дал бы человеку ссылку,а не умничал
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 15:49   #49
andrewmy andrewmy вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для andrewmy
 
В Клубе с: 21.08.2014
Город: Москва, ЮЗАО
Авто: 530IA e39
Сообщений: 668
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

от чего он у тебя?


хз, одни говорят с икса, другие - с е60, третьи - с е46))))) но сделано аккуратно - не дое***ся)) прошлый хозяин поставил
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2015, 16:08   #50
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,908
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от andrewmy Посмотреть сообщение
говорят с икса
у меня муфта стоит пока,вот и спрашиваю
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
переход с ATF на Пентозин steklorezzz 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 5 23.05.2015 08:16
Переход на другой размер. Денис 1307 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 4 21.04.2015 14:59
E39 Переход с 4:3 на 16:9 aleks8k 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 26.02.2014 00:39
E39 Переход с 205\65\15 на 235\45\17 $Nikolas$ 38 - Колеса с шинами 13 14.01.2014 23:01
Переход в следующий класс.Принимайте Enot36 Автомобили участников Клуба 25 04.03.2013 21:38