Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2015, 22:16   #11
normex normex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для normex
 
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Тольятти
Авто: 530D Touring '00
Сообщений: 1,807
Поблагодарили 93 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от mitrafan Посмотреть сообщение
kkm,стоит такая чудо-штука с завода на 330i на мешалке,может от неё колхозить?
На 4 цилиндровых е46 вроде тоже, радиаторы похожи, не подойдет?
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 22:32   #12
mitrafan mitrafan на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,903
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от normex Посмотреть сообщение
На 4 цилиндровых е46 вроде тоже, радиаторы похожи, не подойдет?
тут не силён,надо по применяемости детали смотреть,та машина на которой я ездил не долго,там вот такая шляпа была в расшифровке по VIN ОХЛАЖДАЮЩИЙ ПАКЕТ - Автоматическая система кондиционирования S534A = ДА и МКПП = ДА
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 22:43   #13
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 805
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

когда новые не оч шумят, даже со снятой шумкой и голым салоном не слышу обычно дуют они или нет ) а так там главное их эффективность
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 23:04   #14
mitrafan mitrafan на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,903
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Snegok Посмотреть сообщение
когда новые не оч шумят, даже со снятой шумкой и голым салоном не слышу обычно дуют они или нет ) а так там главное их эффективность
ты от Шнивы вкарячел чтоль?
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 23:35   #15
МихалСергеич МихалСергеич вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для МихалСергеич
 
В Клубе с: 19.03.2014
Город: Дмитров
Возраст: 28
Авто: bmw e39 523 > bmw e39 525tds touring
Сообщений: 620
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Тоже хотел снять вискомуфту попробовать без нее прокатится т.к в салоне гул какой то холостых,думаю что ей хана тем более туго крутится от руки.Так два дня уже пытаюсь её открутить,никак(то что резьба левая знаю).Может кто знает эфективный способ как шкиф можно застопорить чтоб он не крутился?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 23:43   #16
mitrafan mitrafan на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,903
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от МихалСергеич Посмотреть сообщение
Тоже хотел снять вискомуфту попробовать без нее прокатится т.к в салоне гул какой то холостых,думаю что ей хана тем более туго крутится от руки.Так два дня уже пытаюсь её открутить,никак(то что резьба левая знаю).Может кто знает эфективный способ как шкиф можно застопорить чтоб он не крутился?
съёмник для неё какой то есть в природе,попробуй ключ надеть и стукнуть по нему сверху,потом уже откручивать,резко ударь по нему молотком,только молоток по тяжелее нужен,должна легко сойти
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 23:52   #17
МихалСергеич МихалСергеич вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для МихалСергеич
 
В Клубе с: 19.03.2014
Город: Дмитров
Возраст: 28
Авто: bmw e39 523 > bmw e39 525tds touring
Сообщений: 620
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от mitrafan Посмотреть сообщение
съёмник для неё какой то есть в природе,попробуй ключ надеть и стукнуть по нему сверху,потом уже откручивать,резко ударь по нему молотком,только молоток по тяжелее нужен,должна легко сойти
Да пытался так уже,и отверткой стопорил между болтов на помпе,не в какую.Буду ещё пробовать,а то гул такой стоит при разгоне как на истребителе
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 23:59   #18
mitrafan mitrafan на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,903
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

на холодную гул?
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 00:04   #19
МихалСергеич МихалСергеич вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для МихалСергеич
 
В Клубе с: 19.03.2014
Город: Дмитров
Возраст: 28
Авто: bmw e39 523 > bmw e39 525tds touring
Сообщений: 620
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от mitrafan Посмотреть сообщение
на холодную гул?
И на холодную и на горячую...Вент рукой туго крутится и на холодной и на прогретой.
Если окно открыть при разгоне,слышно что вентилятор маслает.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 00:10   #20
mitrafan mitrafan на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,903
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Переход на электровентилятор

Цитата:
Сообщение от МихалСергеич Посмотреть сообщение
И на холодную и на горячую...Вент рукой туго крутится и на холодной и на прогретой.
Если окно открыть при разгоне,слышно что вентилятор маслает.
тогда по верхнему сценарию с молотком и ключом
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
переход с ATF на Пентозин steklorezzz 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 5 23.05.2015 08:16
Переход на другой размер. Денис 1307 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 4 21.04.2015 14:59
E39 Переход с 4:3 на 16:9 aleks8k 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 26.02.2014 00:39
E39 Переход с 205\65\15 на 235\45\17 $Nikolas$ 38 - Колеса с шинами 13 14.01.2014 23:01
Переход в следующий класс.Принимайте Enot36 Автомобили участников Клуба 25 04.03.2013 21:38