Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2015, 11:33   #11
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

В BMWCats больше информации по кардану, пойду там копать дальше. По редуктору, приводам и КПП всё тоже самое.
Кстати, вопрос из области теории. Можно ли поменять только шестерни пятой передачи в КПП? Что-бы она чуть по-длинее была.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 11:39   #12
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

Леша, не надо лазить в коробку.
Если тебе не хватает длины кардана, то составь его из двух.
Это на е28 и е34 подвесной располагался в произвольной форме. На е39 подвесной подшипник в строго фиксированном месте.
Это несколько упрощает задачу, ибо есть варианты До и варианты После.

Главное- это чтобы До и После стыковались между собой.
Там тоже шлицы и болт. И шлицы эти разные на маленьких моторах и V8.

Но смуту вносят дизельные машины, у которых кардан может быть как на V8.

И еще учти, что есть карданы стальные, а есть алюминиевые и скрещивать половинки таких карданов я не пробовал, но не исключено, что можно.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 12:33   #13
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

Ну тут надо понимать в какая часть кардана отличается по длине, а какая общая у всех.
Миш, вопрос по креплению кардана

Через эластичную муфту он крепится к выходному фланцу КПП, это понятно. А вот ШРУС 16 непосредственно к входному фланцу редуктора?
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 12:45   #14
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

ШРУС через неоправданно дорогую прокладку вставляется в фланец редуктора.

Подобрать правильный ШРУС не всегда получается с первого раза из-за разнообразия шлицов. То есть, по ЕТК все понятно, что что там наколхозили за 15 лет с машиной - это терра инкогнита.

Добавлено через 3 минуты
Особенный интерес представляет 535 первых годов выпуска. Хоть это и БМВ, но там тоже полно колхозников на заводе, готовых лепить из того что есть.

В итоге: 535 - это машина с V8, диском сцепления от 528, тормозами от 523, редуктором тоже от 528 и так далее.
И все это счастье официально выпускалось и продавалось.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.05.2015, 15:44   #15
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

Ну если не браться в дебри колхоза, то и в оригинале хватает треша.

Карданы для 520/525/530 вне зависимости от кузова разные. 3 разных кардана, не взаимозаменямые.
Стыковать из двух половинок - хз, т.к. нет данных о количестве шлицов в этом месте.
На автоматах, как я уже говорил - один кардан на все версии.
В первом посту прилепил табличку, там вписал данных по эластичной муфте и ШРУСу кардана.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 09:12   #16
Nick_Fourteen Nick_Fourteen вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Nick_Fourteen
 
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 28
Авто: BMW e39 m52
Сообщений: 1,517
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

очень жаль что в табличке нет 528 (
а где можно найти?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 12:30   #17
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

Это дело получаса. По-позже, если время будет, впишу 520 и 528 М52.
Для общего развития, у тебя ТУ или нет? И год какой?

Добавлено через 2 часа 12 минут
Добавил 520 и 528.
На 520 свой кардан, свой редуктор и тонкие привода.
На 528 ставилось 3 разные коробки
С карданом странно, по номеру такой же как на 530, но шлицов на ШРУСе 25, а у 530 32. Муфты одинаковые.
Редуктор такой же как на 530, привода как на 525 М54.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 12:39   #18
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

что странного? Кардан от 528 можно ставить на 530, но при замене ШРУСа надо помнить количество шлицов.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.05.2015, 13:37   #19
Lesha Lesha вне форума
Старожил
 
Аватар для Lesha
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 31
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 3,947
Поблагодарили 70 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

А разве кардан в сборе идёт не со ШРУСом вместе?
__________________
Хочешь жить - умей вертеться!
"Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер."
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 00:41   #20
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Кто свапил M54B22 на M54B30? Вопросы трансмиссии.

Вместе, но если ШРУС умрет, то будут проблемы с заказом новой запчасти.

Пока ты тут теоретизируешь у приятеля АКПП умерла. Буду ставить МКПП. Хоспиди, как это надоело.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 m54b22 -> m54b30 Oberon 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 22 07.04.2011 08:01