Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2015, 08:42   #11
noisymen noisymen вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.04.2012
Город: Казахстан
Возраст: 27
Авто: БМВ е39 M5
Сообщений: 35
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

а так мотор этот я взял за 1000$ запчастей с него продал на 500 уже) и ещё продам и буду ещё в плюсе)) в общем как то так))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 12:30   #12
Rustam-R Rustam-R вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW-540 E39
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

А из-за удлиненных шатунов поршень не будет выходить из блока?
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 12:32   #13
Corrosia Corrosia на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

а напильник для чего люди придумали?
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 12:35   #14
Rustam-R Rustam-R вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW-540 E39
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

нужен поршень со смещенными отверстиями под шатунный палец.
От напильника днище поршня станет тонким и прогорит

Добавлено через 1 минуту
а программу управления думаю не надо будет перенастраивать, так как расход воздуха увеличится всего на 9%. ЭБУ скорректирует подачу топлива по показаниям ДМРВ
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 12:37   #15
Corrosia Corrosia на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

Да ладно, братан, не прогорит ничего. Надо особый напильник просто брать.
С мелкими зубчиками. И кореша моего батяна так пилил и ништяк был. Валила 160 с места.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 12:38   #16
Yas535 Yas535 вне форума
Старожил
 
Аватар для Yas535
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,516
Поблагодарили 107 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Да ладно, братан, не прогорит ничего. Надо особый напильник просто брать.
С мелкими зубчиками. И кореша моего батяна так пилил и ништяк был. Валила 160 с места.
прикольно, задача конечно стоит суровая, зато ТС первым будет.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 12:56   #17
Rustam-R Rustam-R вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW-540 E39
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

впрочем, если блоки у 4.4 и 4.8 одинаковые по расстоянию между осью коленвала и верхней плоскостью блока, то отверстия под пальцы и так смещены

Добавлено через 8 минут
может кто-то делает прокладки под заказ? Погугли

Добавлено через 4 минуты
мотора хватит тысяч на 200, а то и больше, если грамотно собрать, там всего лишь 9% увеличение мощности
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 13:02   #18
Corrosia Corrosia на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

Вот так вот, не зная ничего о владельце и о проекте, человек уже поставил диагноз: 200 тыс км проходит мотор.

Фантастика! Да этот новый уровень в диагностике и прогнозировании ресурса ДВС.
Брат, да тебе надо в Гарвард заместителем декана.
Или может БМВ АГ заплатит тебе лям зелени в год и уволит все свои лаборатории испытательные?
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 13:45   #19
Yas535 Yas535 вне форума
Старожил
 
Аватар для Yas535
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,516
Поблагодарили 107 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Вот так вот, не зная ничего о владельце и о проекте, человек уже поставил диагноз: 200 тыс км проходит мотор.

Фантастика! Да этот новый уровень в диагностике и прогнозировании ресурса ДВС.
Брат, да тебе надо в Гарвард заместителем декана.
Или может БМВ АГ заплатит тебе лям зелени в год и уволит все свои лаборатории испытательные?
Не, пусть сам декан стул освобождает.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 15:22   #20
Rustam-R Rustam-R вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW-540 E39
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 4.4 увеличиваем в 4,8

Цитата:
Вот так вот, не зная ничего о владельце и о проекте, человек уже поставил диагноз: 200 тыс км проходит мотор.

Фантастика! Да этот новый уровень в диагностике и прогнозировании ресурса ДВС.
Брат, да тебе надо в Гарвард заместителем декана.
Или может БМВ АГ заплатит тебе лям зелени в год и уволит все свои лаборатории испытательные?
А сколько стоит построить котельную мощностью 80 МВт?
Понятно, что не миллион рублей и не миллиард долларов, но ближе к 5 млн. долларов. Без всяких смет понятно

Добавлено через 17 минут
http://www.drive2.ru/l/3341421/
увеличение 4.4 - 4.7
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход