Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2015, 11:27   #1
Zanz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.03.2012
Город: Междуреченск
Авто: е39 б25
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

Доброего времени суток.
Дано: e39 M52TU b23 2000 г.в. с катами 4 лямбды
- двигатель работает не ровно (очень не ровно)
- на холодную заводится не плохо - через 2 сек, после начала кручения стартером.
- нет тяги на всем диапазоне частоты,
- большой расход.
- Был перегрев, башку струганули, валы выставили по шаблону сами.
- поставили 2 новые лямбды до катов
- давление в рампе - норма

Добавлено через 4 минуты
Диагностов в городе нет.
Ошибки по INPA до сброса
228 lambda control tolerance bank 2 too big

227 lambda control tolerance bank 1 too big

203 lambda control bank 2 control block

19 avtivate vanos-solenoid value outlet

3 avtivate ignition cylinder 6

215 signal lambda probe after-cat bank 1 not any signal

Airintake temp 51 град

Ignition time 3.46

Airflow 19.5 kg/h

720 rot

параметры Lifedata по vanos

120 120

116.25 nw ref position intake

-105 -105

-99.75 nw ref position outlet

-0.76 adaption

6.05 nw adj adaption-outlet


Ошибки после очистки памяти:
19 avtivate vanos-solenoid value outlet

104 control vanos end position outlet camshaft

238 burning fail cyl 1

242 burning fail cyl 5

240 burning fail cyl 3

239 burning fail cyl 2

241 burning fail cyl 4

243 burning fail cyl 6

Добавлено через 2 минуты
Ну и в принцыпе вопросы: от чего такое время впрыска большое и откуда такой большой расход воздуха на ХХ.
Как проверить клапан на Ванос, я так понимаю, в разъеме должен быть "+" постоянно, а "-" можулируется с мозгов по ШИМ? При включенном зажигании должно быть напряжение на разъеме?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 11:47   #2
vel vel вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vel
 
В Клубе с: 10.10.2011
Город: Иркутская область
Авто: gt avalanche 3.0 белый
Сообщений: 346
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

насколько понимаю неправильно выставили фазы.(104 control vanos end position outlet camshaft) так же попробуй отрубить расходомер и покататься и глянуть на ошибки. думаю проблема в нем 19 кг при норме 14.7 делай вывод. На правду не претендую, кто больше разбирается подскажут.

Последний раз редактировалось vel; 29.04.2015 в 12:38.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 15:05   #3
Zanz Zanz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.03.2012
Город: Междуреченск
Авто: е39 б25
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

Цитата:
Сообщение от vel Посмотреть сообщение
насколько понимаю неправильно выставили фазы.(104 control vanos end position outlet camshaft) так же попробуй отрубить расходомер и покататься и глянуть на ошибки. думаю проблема в нем 19 кг при норме 14.7 делай вывод. На правду не претендую, кто больше разбирается подскажут.
По поводу 104 control vanos end position outlet camshaft думаю м.б. это как раз связано с 19 avtivate vanos-solenoid value outlet - на выходных попробую проверить мультиком есть ли питание... При включенном зажигании плюс сразу приходит на штекер клапана? Спасибо форуму сег. прочитал как WDS пользоваться, нашел хоть откуда туда питание идет ))

А по поводу расхода воздуха может кто подсказать - расход считается с учетом показаний датчика температуры всасываемого воздуха - или тупо напряжение с расходомера берется?

И еще вопрос, время впрыска чем определяется на ХХ - лямбдами + температурой ОЖ, или от расхода воздуха тоже зависит?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 20:13   #4
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,101
Поблагодарили 286 раз(а)
По умолчанию Re: M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

Цитата:
Сообщение от Zanz Посмотреть сообщение
И еще вопрос, время впрыска чем определяется на ХХ - лямбдами + температурой ОЖ, или от расхода воздуха тоже зависит?
В первую очередь от него родимого. Ведь смесь должна быть составлена в определенной пропорции. А потом состав уже варьируется в зависимости от температуры ОЖ, воздуха, нагрузки на двиг и т.д. И получается, что если идет сигнал о большом колличестве воздуха, то и топлива подается умататься. Наверняка и свечи черные.
И еще, по моему, с выпускным распредом чет не то.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 29.04.2015 в 20:48.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.04.2015, 08:41   #5
alvlad alvlad вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alvlad
 
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 34
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 651
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

выставить фазы, подкинуть заведомо исправный дмрв (только вдо!!)
... для начала
 
Ответить с цитированием
Старый 13.07.2015, 14:59   #6
Zanz Zanz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.03.2012
Город: Междуреченск
Авто: е39 б25
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

И так, были проделаны следующие работы: поменена бошка - надувался патрубок, обноружены подсосы воздуха - устранены, выставлены фазы по приспособе, заменен ДМРВ на заведомо исправный, заменены 2 катушки, заменен датчик распредвала выпуска. Теперь на холодную троит, на горячую едет более менее, но!
Ошибка 104 - контрол ванос энд позишн аутлет висит. При просмотре Лайфдата ванос никак не шевелится, стоит ровно 120 -105. При подключении осциллогрофа на клапана идет 12В но с большой скважностью. Клапана проверяли - рабочие. При добавлении газа, скважность не меняется. Есть мысли?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 20:04   #7
UC9CDB UC9CDB вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для UC9CDB
 
В Клубе с: 27.08.2014
Город: Тавда
Авто: BMW 528I 1999г
Сообщений: 80
Поблагодарили 37 раз(а)
По умолчанию Re: M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

Цитата:
Сообщение от Zanz Посмотреть сообщение
Ошибка 104 - контрол ванос энд позишн аутлет висит. При просмотре Лайфдата ванос никак не шевелится, стоит ровно 120 -105.
Подниму тему. Такая же ситуация, в понедельник собрал двиг, все было отлично впуск 112,13 выпуск 103.88. Сейчас же заметил что что то не то, посмотрел выпуск/впуск 120 -105. Снял значит клапанную крышку - фазы на месте, все по шаблонам отлично. Ванос перебирал пол года назад. Что делать?
__________________
Дмитрий R8CDB.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 08:46   #8
UC9CDB UC9CDB вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для UC9CDB
 
В Клубе с: 27.08.2014
Город: Тавда
Авто: BMW 528I 1999г
Сообщений: 80
Поблагодарили 37 раз(а)
По умолчанию Re: M52TU нет мощности, троит(пятерит)...

Значит начал проверять клапана VANOS. Короче снял фишку с впускного клапана, завел, подал 12В с клеммы через витуху (что под рукой было) на клапан (+- не имеет значения -электромагнит). На заведенном двигателе при подаче питания он как бы глохнет-сделал вывод что впускной клапан работает. Когда подавал питание на выпускной клапан, он щелкал но ни чего не происходило. Снял, проверил шток вылазит, пальцем по нажимал в нутри, что клапан там давит - нажимается хорошо. Собрал, завел, проверил- все отлично по импе. Может это просто стечение обстоятельств ХЗ.
__________________
Дмитрий R8CDB.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Троит на горячую m52tu Nikolay26 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 09.06.2015 20:41
Увеличение мощности для 520i Gear Тюнинг & Cтайлинг 272 27.03.2013 19:53
Кондиционер и потеря мощности ulttraaslimm BMW E39 - e39club.ru 8 13.05.2011 09:34
Изменение мощности в ПТС BelPB Законодательство, правовые вопросы 37 27.04.2011 20:09
528ia не хватает мощности Sank 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 30 04.10.2010 12:27