Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2015, 22:19   #31
AlexBessonoff AlexBessonoff вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для AlexBessonoff
 
В Клубе с: 31.05.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 31
Авто: BMW E39
Сообщений: 92
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
Кстати мне вот интересно еще - что за приблуда сбоку на 002 блоках? в 001 ее нету
вот эта слева внизуВложение 110372от нее тоже отваливается как я понимаю, но чет кажется что она не паяется никаким раком
Что за штука - не знаю, но спаять можно. Площадки алюминиевые, алюминий можно спаять, но муторно. Главное в пайке алюминия - снять оксидную пленку и не дать образоваться новой. Сделать это можно, например, под каплей моторного масла. Опять же, есть токопроводящий клей.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:20   #32
mikair mikair вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mikair
 
В Клубе с: 12.03.2011
Город: москва
Авто: бмв
Сообщений: 452
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

bawarec, вот поэтому , чтобы не навредить , я к тебе и собираюсь притащить .
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:21   #33
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 294 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

AlexBessonoff, уверен что алюминиевые? я не проверял как ты понимаешь, но чет не похоже на алюминий то
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:27   #34
AlexBessonoff AlexBessonoff вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для AlexBessonoff
 
В Клубе с: 31.05.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 31
Авто: BMW E39
Сообщений: 92
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
AlexBessonoff, уверен что алюминиевые? я не проверял как ты понимаешь, но чет не похоже на алюминий то
Есть мнение, которое я не рискнул проверить, что сверху люминь, а под ним медь. Нужно сошкрябать верхний слой люминя и под ним будет медь. Как ты понимаешь, шкрябать скальпелем в тех местах, где контакты, я не стал, боясь сошкрябать лишнего вокруг. Но это точно не серебро.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:31   #35
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 294 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

AlexBessonoff, мне вообще кажется это кремний или оксид... из чего там транзисторы делают... может ты не понял о чем я?
2015-04-21 11.55.55.jpg
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:38   #36
AlexBessonoff AlexBessonoff вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для AlexBessonoff
 
В Клубе с: 31.05.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 31
Авто: BMW E39
Сообщений: 92
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
AlexBessonoff, мне вообще кажется это кремний или оксид... из чего там транзисторы делают... может ты не понял о чем я?
Вложение 110373
Вижу три стрелки.
Верхняя стрелка - точечная сварка; средняя стрелка - не знаю, что, врать и строить из себя умного не буду; нижняя стрелка - скорее всего, позолото или даже золото. В любом случае, то, что посередине не поддается пайке в домашних условиях, но можно проявить смекалку, купить токопроводящий клей, которым клеят дорожки обогрева стекла, капнуть на эту площадку, в эту каплю сунуть тонкую, как волос, жилку, дать застыть и сверху залить чем-нибудь вязким для прочности. Может быть, получится. Использовать суперклей нельзя, так как он не эластичный и в конце концов потрескается и раскрошится по всему блоку.

Вообще, сейчас вот подумал - эта площадка имеет один вход и один выход. Насколько я могу судить, она (площадка) лежит на кремниевой подложке, соответственно, это либо резистор, либо конденсатор. Может быть, эта штука сильно греется - отсюда такая площадь... Но это только предположение.

UPD
Ан нет, ошибся, там два входа и один выход. Тогда, возможно, это транзистор такой хитрый.

Последний раз редактировалось AlexBessonoff; 29.04.2015 в 22:44.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:40   #37
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 294 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

AlexBessonoff, я эту часть не трогал, но там контакты тоже на соплях как и везде в общем-то, но ошибки все равно только по датчикам абс. Интересно как их в ремонтах паяют, сваркой может быть?
П.С. средняя стрелка тоже самое что и верхняя Короче говоря может и я рукожоп, но все равно что-то не сходится, такое ощущение что блоку вообще до фени есть там контакт, нетули, может у меня припой какой не правильный, и что там за ночь случилось с ним - почему "вчера" работал как ни в чем ни бывало, а "сегодня" с утра сразу не запахал, загадка... В общем ну его эти приколы, новый надежней будет...
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:51   #38
AlexBessonoff AlexBessonoff вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для AlexBessonoff
 
В Клубе с: 31.05.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 31
Авто: BMW E39
Сообщений: 92
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
AlexBessonoff, я эту часть не трогал, но там контакты тоже на соплях как и везде в общем-то, но ошибки все равно только по датчикам абс. Интересно как их в ремонтах паяют, сваркой может быть?
П.С. средняя стрелка тоже самое что и верхняя Короче говоря может и я рукожоп, но все равно что-то не сходится, такое ощущение что блоку вообще до фени есть там контакт, нетули, может у меня припой какой не правильный, и что там за ночь случилось с ним - почему "вчера" работал как ни в чем ни бывало, а "сегодня" с утра сразу не запахал, загадка... В общем ну его эти приколы, новый надежней будет...
Смотри, сделай так. Сейчас попытаюсь объяснить на пальцах... У блока АБС, который ты снял, есть такой здоровенный разъем, в который втыкается разъем под капотом. Посвети туда фонариком - крайние пины там подписаны (если не ошибаюсь, 11 - самый правый, 22 - самый левый в среднем ряду и 23 - 34 в верхнем, соответственно). Теперь запиши на бумажку следующее:
12 и 28 пин - датчик переднего левого колеса
13 и 29 пин - датчик заднего левого колеса
15 и 16 пин - датчик переднего правого колеса
30 и 31 пин - датчик заднего правого колеса
Берешь мультиметр, один щуп тыкаешь в пин на разъеме, а вторым проходишься по пинам, что в блоке. На каком пине у тебя будет КЗ - тот пин записываешь на бумажку. Таким образом, делаешь распиновку пинов непосредственно в самом вскрытом блоке, вспоминаешь, на какие датчики жаловалась диагностика и проверяешь контакт еще раз.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 22:54   #39
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 294 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

AlexBessonoff, вот щас вот было обидно ты думаешь я бы тут сидел негодовал если бы 3 раза эту фигню всю не проделал?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2015, 23:03   #40
AlexBessonoff AlexBessonoff вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для AlexBessonoff
 
В Клубе с: 31.05.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 31
Авто: BMW E39
Сообщений: 92
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт блока ABS 0 265 900 001 в домашних условиях

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
AlexBessonoff, вот щас вот было обидно ты думаешь я бы тут сидел негодовал если бы 3 раза эту фигню всю не проделал?
Сорри Ну еще есть вариант того, что, например, у тебя на местах пайки остался флюс, который является полупроводником и коротит соседние контакты, либо паял с кислотой и кислота "за ночь" натворила дел, ну или перегрел конденсаторы, хотя перегреть их очень сложно... Вариантов может быть много, начиная от грязи и заканчивая обрывом нити под гелем.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Ремонт блока LCM-II (мини отчет) UK-VIT Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 2 10.10.2014 18:55
E39 Ремонт блока ABS super 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 16 11.05.2014 13:24
Ремонт-замена блока Abs DmitryE39 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 26.11.2012 16:53
ТЕСТ АКПП В "ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ" 528УЕ 23; 24 - МКПП; АКПП 9 08.02.2012 19:21
Ремонт блока ABS Kuzya91 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 15 10.02.2011 00:11