Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2015, 10:53   #1
eccentic вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для eccentic
 
В Клубе с: 26.12.2014
Город: Москва
Авто: BMW e60 530
Сообщений: 68
Поблагодарили 1 раз
Unhappy Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Ситуация собственно такая. Не знаю за что браться. В общем начнем с коробки. На авто 530 стоит обычный автомат 6hp19. Периодически почти при полном прогреве машины пропадает драйв и паркинг (именно только при не полном прогреве градусов 75-80). Причем появляется когда на улице около 0 градусов. Так вот ошибка появлялась уже несколько раз. При этом заметил, что ошибка по датчикам L1-L4 (переключателя АКПП) в ней есть интересный момент, а именно по датчику L3. (Где стоят эти датчики L1-L4?). Переключатель АКПП менял. Некоторое время забыл про проблему. Однако покатавшись месяц ошибка снова стала появляться. Да так что пропадает либо драйв и паркинг, либо задняя и нейтраль. И все происходит из-за датчика L3, который когда должен быть разомкнутым он замкнут, а когда замкнутым - разомкнут. Причем происходит это поочередно, то так, то так. Ошибка высказывает только в тот момент если пропала индикация на приборке и переключаешь коробку. В других случаях ошибка не загорается. Машина просто не едет. Стоит постоять так минуты 2-3 как все встает в норму и до следующего остывания машины. А совсем недавно стоя на паркинге на заведенной машине, на приборке показало нейтраль и через 2 секунды появилась ошибка опять по переключателю. Так же параллельно может кто подскажет: проблема с CAS ошибка процессора, ошибка активного руля загорается на ходу (пишет правдоподобность угла поворота руля, датчик не оптика), при этом машина, когда ошибки нет по рулю, при повороте на лево пытается ее выровнять, на право такого нет. Ну соответственно загорается ошибка руля и ДСЦ, и причем время появления по разному. Может сначала ДСЦ потом руль, а может сначала руль потом ДСЦ. Может что-то с чем то связано. Сначала естественно хочется разобраться с коробкой. Какие будут диагнозы?
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 12:28   #2
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,157
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Цитата:
Сообщение от eccentic Посмотреть сообщение
Переключатель АКПП менял. Некоторое время забыл про проблему. Однако покатавшись месяц ошибка снова стала появляться.
ну так если полсе замены проблема ушла на месяц ,а это приличный срок,значит проблема в нём была?Если бы ещё что-то ,то тупо заменой переключателя не отделались бы.Врод как логично.Переключатель джостик или обычная ручка?
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 12:33   #3
eccentic eccentic вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для eccentic
 
В Клубе с: 26.12.2014
Город: Москва
Авто: BMW e60 530
Сообщений: 68
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Обычная ручка, может провода где пошевелил пока подключал. Просто именно при определенных условиях все. И кстати может подскажешь как там проводка идет?

Добавлено через 1 минуту
А может и погода поменялась, машина у меня загадочная
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 12:38   #4
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,157
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Цитата:
Сообщение от eccentic Посмотреть сообщение
Обычная ручка, может провода где пошевелил пока подключал. Просто именно при определенных условиях все. И кстати может подскажешь как там проводка идет?
по проводке не подскажу.Вообще надо на диагностику нормальную,не пожалей денег и сделай.Если обычная ручка,то остаётся только электронная плата с датчиком положения,которая на гидроблоке стоит,либо провода,либо может сбой программы,тут как БЭ можно долго гадать.Нужен прибор и прошареный диагност,не тупо ошибки почитать.
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 12:44   #5
eccentic eccentic вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для eccentic
 
В Клубе с: 26.12.2014
Город: Москва
Авто: BMW e60 530
Сообщений: 68
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

ездил к знающим ребят не смогли определить что это, хотели обновить программу а из-за каса не получается. А еще как на зло ошибка пропадающая, они сказали если была бы постоянная сразу определили, а тут она вплоть до того что на погоду влияет.

Добавлено через 1 минуту
А еще добавили, что если гидроблок, то очень трудно подобрать такой же.

Добавлено через 1 минуту
кстати а что думаешь с рулем и ДСЦ?
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 12:48   #6
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,157
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Цитата:
Сообщение от eccentic Посмотреть сообщение
ездил к знающим ребят не смогли определить что это, хотели обновить программу а из-за каса не получается. А еще как на зло ошибка пропадающая, они сказали если была бы постоянная сразу определили, а тут она вплоть до того что на погоду влияет.

Добавлено через 1 минуту
А еще добавили, что если гидроблок, то очень трудно подобрать такой же.
ну надо проверять когда ошибка и проблема есть,это понятно.Спец всегда найдёт проблему,главное спеца найти)Они же тоже разные,спецы эти,один другого может наголову быть выше .Вон есть какой-то чел с ником "Ганхед",говорят супер пупер мега бумерТок он на БМВ клабе сидит врод,я лично его не знаю,но слыхал про его заслуги.
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 12:53   #7
eccentic eccentic вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для eccentic
 
В Клубе с: 26.12.2014
Город: Москва
Авто: BMW e60 530
Сообщений: 68
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Да я понимаю, что проверять надо когда ошибка, да только это гребанный глюк длится 2-3 минуты. Просто попа...

Добавлено через 2 минуты
Походу придется ездить пока окончательно не встанет иначе просто не вариант искать. Пойду искать в инете инфу по ремонту гидроблока, может эти глюки тоже делают.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 15:56   #8
alex28 alex28 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: казань
Авто: e60 525i
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

у меня такая же беда . сначала пропадала индикация на щитке, потом зажигала шестеренку.заглушишь заведешь и поехали дальше.сейчас пока не постоит часа 2-3 не заводится.не видит какой режим стоит.

Добавлено через 10 минут
заезжал к диагностам .ошибки такие же,по этим же датчикам .говорят сдох мехатроник.заказал другую коробку . bmw 525i 2005 m54 6hp19
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 19:42   #9
eccentic eccentic вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для eccentic
 
В Клубе с: 26.12.2014
Город: Москва
Авто: BMW e60 530
Сообщений: 68
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Ну и как? все прошло успешно?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 22:20   #10
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,157
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с АКПП и еще некоторыми деталями

Цитата:
Сообщение от alex28 Посмотреть сообщение
у меня такая же беда . сначала пропадала индикация на щитке, потом зажигала шестеренку.заглушишь заведешь и поехали дальше.сейчас пока не постоит часа 2-3 не заводится.не видит какой режим стоит.

Добавлено через 10 минут
заезжал к диагностам .ошибки такие же,по этим же датчикам .говорят сдох мехатроник.заказал другую коробку . bmw 525i 2005 m54 6hp19
зачем коробку если именно та деталь,которая нужна ,может не подойти
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 проблемы с АКПП Manunya 23; 24 - МКПП; АКПП 2 01.04.2014 23:06
Проблемы с АКПП Shp10n 23; 24 - МКПП; АКПП 3 26.05.2012 13:42
E39 проблемы с АКПП mib 23; 24 - МКПП; АКПП 23 24.02.2012 21:09
E39 Проблемы с АКПП? макс446 23; 24 - МКПП; АКПП 5 28.10.2011 11:15
Проблемы с АКПП! diesel777 23; 24 - МКПП; АКПП 0 31.10.2010 15:37