Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2015, 23:07   #91
region15 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для region15
 
В Клубе с: 17.10.2014
Город: Москва
Авто: BMW E38 740i
Сообщений: 1,029
Поблагодарили 1 раз
Smile BMW 520I AT 2000, Министр в кроссовках

Объем 2.0, автомат. Состояние — отличное. Нет, это не такое "Отличное", о котором пишут, продавая ушатанный Бумер, гордо приписывая "по птс-конец 98 года". Оно реально идеальное. Машина была пригнана из Германии в 2006 году с пробегом 106 тысяч. Один хозяин. Далее ее растаможил и купил мужчина, работающий на хорошей должности в органах. Дотошный. Дотошный вплоть до того, что:
-полный комплект ключей, включающий в себя сервисный (4 штуки)
-полный набор инструментов в багажнике
-АБСОЛЮТНО ВСЕ документы:инструкции, сервисная книжка и даже лист с описанием, комплектацией и ценой на немецком языке, с которым она продавалась в немецком салоне.
-Пластик в салоне такой, словно ее вчера только выгнали из салона.
-НИ ОДНОГО постороннего шума в подвеске, коробке и двигателе.
-Машина реально в родном ЛКП. Ни одной крашеной детали.
У этого мужика мы ее и купили. С пробегом 230 тысяч. Не скрученным.



"-Что ты будешь с ней делать, брат? Она же старая
-Чинить, брат, чинить."

Первый диалог с моим другом после покупки данного автомобиля был именно таким.

Не знаю почему, у меня, как и у многих людей, выросших на юге России, есть некая любовь к немцам девяностых — двухтысячных. На них ездили мои родственники, каждый раз, шагая из школы домой, я заглядывался на крутых дядек во дворе в кожаных куртках на w140, геликах и бэхах, которые нам, на тот момент совсем еще детям, всегда улыбались и давали "червонец" на лимонад и жвачки.

Нет, меня не привлекает эта бандитская романтика. При всем при этом, я со школьной поры был на неких "понятиях", мы дрались с пацанами с других районов, обсуждали в школе сериал "Бригада", давали друг другу посмотреть видеокассету с фильмом "Бумер". Я этим восхищался, но не стремился быть похожим на крутых дядек с пистолетами.

Однако я купил именно такой автомобиль. Неуклюжий, брутальный, прожорливый и очень старый. Порой я и сам задаю себе вопрос: "Зачем ты его купил?". Вариантов — куча, а внятного ответа я все-таки себе так и не смог дать.

Произвести впечатление на слабый пол? Смешно. На такие автомобили девушки не ведутся. Разве что подлинные ценительницы прекрасного. Но вот беда — прекрасного в нем тоже ничего нет. Это не винтажный е28, чтобы им восхищаться. Многие люди используют его на каждый день. Тем более, учитывая запросы столичных дам, меня, скорее, перепутают с таксистом, нежели с парнем, который хочет подвезти до дома для задушевной беседы по дороге.

Добавить себе брутальности и уважения? Тоже мимо. Недавно один парень мне скинул ссылку на Антитест - драйв Жорика Ревазова , с которым мы знакомы и как-то даже гонялись во времена владения Ауди А4. Смысл его слов был в том, что крутые дядьки из девяностых на таких машинах уже не ездят. Действительно, когда вы последний раз видели ярких представителей девяностых? Ну, тех, которые "внатуре ты попал, слышь". Я очень давно не видел. Ну, только по телеку, в сериале "Физрук".Таких персонажей, увы(а может и не увы) давно поубивали. Те, кто были поумнее, теперь занимаются легальным бизнесом и вполне легально бесплатно без регистрации и смс сидят на хороших должностях. Естественно, им по крайней мере несолидно ездить на таких автомобилях. Кстати, именно от дядек на задних сиденьях S-классов я часто наблюдаю взгляды на дороге. Поэтому впечатление брутальности на дороге автомобиль тоже не производит. Разве что если сделать вид, как будто вы только откинулись с зоны и выгнали со стоянки свой бумер))

Что еще может быть…А, ну да! Типа: "Раньше делали хорошие машины, я не доверяю новым иномаркам, вот старые двигатели надежные, миллионники".
С этим я еще более-менее согласен. Действительно, не в обиду обладателям новых моделей BMW, но качество того же салона, на мой взгляд, в разы лучше у более ранних моделей. Моему автомобилю 15 лет, он проехал 243 тысячи километров, но в салоне единственный звук исходит от дверных уплотнителей, которые скрипят на кочках. Никаких скрипов от обшивок, треска торпеды и всего прочего. Машина едет очень мягко. На 16 дисках она реально плыла по дорогам и кочкам. Сколько не довелось ездить на новых БМВ серии F — жестко. В любом случае, главный принцип — чем новее машина, тем лучше.

Да, она прожорливая, ломучая и старая. Часто слышу: "Я вот год езжу, у меня 350 тысяч пробег, колодки и масло меняю. Надежная машина!". Как минимум, мне эта фраза непонятна. У любой запчасти есть ресурс. И если время этой запчасти пришло еще при старом хозяине, то новый об этом вряд ли что-либо знает. Поэтому в сказки типа "400 тысяч пробега, ничего не делаю" я малоохотно теперь верю. Возможно, когда я продам этот автомобиль(пока не очень хочу с ним расставаться), его хозяин будем с гордостью заявлять, что он не ломается. Но сейчас все болячки остановились на мне, и исправлять их тоже мне.

Вообще, этот автомобиль вставал 3 раза: с бензонасосом под окнами моего дома, с генератором и двумя пробитыми колесами на одной и той же остановке на улице Гарибальди — в трехстах метрах от моего дома. Мистика? Я не знаю. Звучит смешно, но мы с ним дружим. Он как будто знает мое не самое лучшее положение и терпит. Терпит и ждет лучших времен, как верная жена. Я не знаю, как у него получается ломаться в меру моих возможностей, но с этим он справляется, как никто другой. Он кушает 13-14 литров со своим маленьким, но очень отважным двухлитровым движком в щадящем режиме.

За эти деньги я мог бы взять Астру, Мазду 3, Форд Фокус, да ту же Приору, в конце концов. Они бы не высасывали из меня деньги, а смиренно выполняли свою работу — возить мою тощую попу из точки А в точку Б. Что-то пошло не так, и теперь мою попу возят кожаные мягкие сиденья старого немецкого авто.

Жалею ли я о покупке? Ни капли. Но вряд ли возьму на себя ответственность кому-то советовать купить подобный автомобиль.

Данный текст немного неактуален. К сожалению, буквально недавно водитель МАЗа "обновил" мне переднее правое крыло и пассажирскую дверь. Через день я "поцеловал" фаркоп Паджика, а еще через 2 дня в спорной ситуации я чиркнул своим бампером Каен. Увы, теперь этот авто не представляет из себя какой-то исторической ценности, но в моей памяти он именно такой, каким я его увидел в день нашего знакомства
Осознание "колхоза", который я наворотил с этим авто не дает мне покоя, поэтому в ближайшее время буду пытаться реабилитироваться в его глазах =)

На данный момент установлены диски 5 стиль р15(зима), тонировка по кругу, 2 дин магнитола(осознание колхоза пришло уже на второй день) и кожаный салон.


Планы на ближайший месяц:
-Установка дисков R19 MAE RIVERSIDE
-Установка винтовой подвески TA-Technix




Последний раз редактировалось region15; 03.04.2016 в 00:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 15:50   #92
Longman Longman вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Longman
 
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,578
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Считаю, что автор темы прав, это его автомобиль, если он его видит таким, то пускай и получает удовольствие от езды на нем. Не стоит пытаться навязать ему свое мнение относительно " Е39 это классика 90-х и руки прочь от нее!"

Хотя сам я являюсь поклонником именно оригинального стиля старых БМВ, в заводском М-пакете, как максимум, и то, если он включает в себя все атрибуты полного Эм-кулька. И мне достаточно осознавать, что моя беха близка к заводскому состоянию, вылизана и в отражении ее кузова можно побриться не поранившись
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 15:53   #93
region15 region15 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для region15
 
В Клубе с: 17.10.2014
Город: Москва
Авто: BMW E38 740i
Сообщений: 1,029
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Цитата:
Сообщение от Longman Посмотреть сообщение
Считаю, что автор темы прав, это его автомобиль, если он его видит таким, то пускай и получает удовольствие от езды на нем. Не стоит пытаться навязать ему свое мнение относительно " Е39 это классика 90-х и руки прочь от нее!"

Хотя сам я являюсь поклонником именно оригинального стиля старых БМВ, в заводском М-пакете, как максимум, и то, если он включает в себя все атрибуты полного Эм-кулька. И мне достаточно осознавать, что моя беха близка к заводскому состоянию, вылизана и в отражении ее кузова можно побриться не поранившись
вот, спасибо) Я уже даже прямым текстом написал, что у людей разные вкусы, и навязывать свой как-то неправильно. А мне всё-равно пытаются доказать мою неправоту(
__________________
http://www.drive2.ru/r/bmw/966216/ - я на д2.ру
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 15:53   #94
marinero marinero вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для marinero
 
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 37
Авто: touring_only
Сообщений: 2,405
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Цитата:
Сообщение от region15 Посмотреть сообщение
что не так?)
Лет тебе сколько? Всю жизнь он ездит ))

Я 17-го до обеда буду в Мск, далее - фест, потом никуда не собираюсь.
__________________
E39 + Е53 + E92 + F650GS
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 15:56   #95
region15 region15 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для region15
 
В Клубе с: 17.10.2014
Город: Москва
Авто: BMW E38 740i
Сообщений: 1,029
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Цитата:
Сообщение от marinero Посмотреть сообщение
Лет тебе сколько? Всю жизнь он ездит ))

Я 17-го до обеда буду в Мск, далее - фест, потом никуда не собираюсь.
24 года, езжу с 18 лет. Итого 6 лет. Ну не всю жизнь, а четверть, ладно там))

Окей, на фесте, думаю, смысла нет их брать - я их тупо не смогу увезти, у меня задний диван не складывается Спишемся, в общем
__________________
http://www.drive2.ru/r/bmw/966216/ - я на д2.ру
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 15:59   #96
marinero marinero вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для marinero
 
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 37
Авто: touring_only
Сообщений: 2,405
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

region15, )))))
__________________
E39 + Е53 + E92 + F650GS
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 16:19   #97
Longman Longman вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Longman
 
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,578
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Цитата:
Сообщение от region15 Посмотреть сообщение
вот, спасибо) Я уже даже прямым текстом написал, что у людей разные вкусы, и навязывать свой как-то неправильно. А мне всё-равно пытаются доказать мою неправоту(
Единственное, при продаже машины весь этот стенс подействует далеко не в положительную сторону. Т.к куда больше людей предпочтут взять Е39 в девственном виде, машине, которую пытались сделать похожей на моделей из Stance Works

Так что имея на руках всю такую нетронутую оригинальную Е39 я бы тоже приложил все усилия ее такой сохранить, ну а дальше как знаешь )
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 16:33   #98
region15 region15 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для region15
 
В Клубе с: 17.10.2014
Город: Москва
Авто: BMW E38 740i
Сообщений: 1,029
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Цитата:
Сообщение от Longman Посмотреть сообщение
Единственное, при продаже машины весь этот стенс подействует далеко не в положительную сторону. Т.к куда больше людей предпочтут взять Е39 в девственном виде, машине, которую пытались сделать похожей на моделей из Stance Works

Так что имея на руках всю такую нетронутую оригинальную Е39 я бы тоже приложил все усилия ее такой сохранить, ну а дальше как знаешь )
Да продавать ее на всем этом смысла нет - элементарно это не окупится. Ну и плюс если человеку интересен тюнинг, он лучше поставит то, что ему нужно, чем купит готовый проект Попробую в максимальный сток привести+подвеска и колеса, ну а там уж как получится)
__________________
http://www.drive2.ru/r/bmw/966216/ - я на д2.ру
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 16:41   #99
Longman Longman вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Longman
 
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,578
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Цитата:
Сообщение от region15 Посмотреть сообщение
Да продавать ее на всем этом смысла нет - элементарно это не окупится. Ну и плюс если человеку интересен тюнинг, он лучше поставит то, что ему нужно, чем купит готовый проект Попробую в максимальный сток привести+подвеска и колеса, ну а там уж как получится)
Раскатанные арки на 16 дюймовых колесах будут смотреться, мягко говоря "не оч"
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 16:41   #100
Tamerlan77 Tamerlan77 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 10.01.2015
Город: Москва СВАО
Авто: 530i МКПП
Сообщений: 1,169
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от region15 Посмотреть сообщение
Единственное, что мне реально нравится - телефон и задние шторки) вот это реально смотрится круто и винтажно)

По мне телефон в машине не нужен нафиг, был в 203, пару раз Симку воткнул, проверил, и все))
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 16:50   #101
Longman Longman вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Longman
 
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,578
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Овощной 520 дорест, перед которым стыдно.

Цитата:
Сообщение от Tamerlan77 Посмотреть сообщение
По мне телефон в машине не нужен нафиг, был в 203, пару раз Симку воткнул, проверил, и все))
А иногда пользуюсь, особенно по трассе. Есть такие участки, где обычный МТС не ловит, зато штатная трубка Е39, мало того, что ловит почти везде, через нее еще и слышно в разы лучше. Катаюсь иногда в удмуртию, там и заметил.
Во вторых, первый вопрос, который задают люди, когда впервые садятся в машину : "О! Родная трубка БМВ? Работает? Да ладно, заливаешь, дай проверю!?! "

Поэтому содержу штатный тел в исправном, рабочем состоянии, как и весь автомобиль, вобщем-то..
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Оптика перед дорест линза Triks Продам для BMW 11 29.01.2013 19:12
Скорлупа дорест перед MMS Продам для BMW 1 31.01.2012 20:52
Продам на е39 дорест бамперы перед, зад. Макс113 Продам для BMW 33 25.10.2011 12:09