Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2015, 19:14   #1
Александр_174 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.03.2015
Город: южноуральск
Авто: BMW 528
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
Exclamation После замены ДВС появились глюки по электрике

Всем привет. Случилась у меня такая проблема, менял двигатель у себя на е39 528 (двигатель м52b28 tu double wanos) 1999 г.р. В общем установил все, решил запустить при подключении клем на АКБ загорелась левая фара ближнего света, без включения всяких тумблеров и без включения замка зажигания, Я несколько раз скидывал клему так и не прошло, решил заводить так. Во бщем завел, все работает заглушил оставил до завтра. на следующий день решил опробовать ДВс выехал а у меня не работает стрелка спидометра, экономайзера и стрелка бака показала кол-во бенза в баке и больше не шевелится при этом температура работает и тахометр тоже работает. После заглушил двигатель и завел заново, стрелка бака поднялась вто положение в котором и была в первый запуск( при этом я в бак залил 30 л) Помимо всех этих проблем , после второго запуска погас на панеле акселерометр АКПП т.е не видно какая передача включена и перестал включатся/отключатся антибукс, при этом АБС и сам антибукс работет, проверял по льду. Если с АКБ скинуть клемы и+и - тогда при первом запуске стрелка бака показывает реальный уровень топлива акселерометр АКПП показывает и антибукс включается.но спидометр и экономайзер все равно не работают.Если глушишь двигатель и заводишь заново опять ничего не работает. Пробовал приборку менять ......толку нет..... Вот даже не знаю как с этим бороться!!!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 19:26   #2
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: После замены ДВС появились глюки по электрике

На вашем месте, я бы обратился в сервис к электрику, так как гадания типо "у вас скорее всего поломалась машина" ни к чему не приведут.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 31.03.2015, 20:48   #3
Александр_174 Александр_174 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.03.2015
Город: южноуральск
Авто: BMW 528
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: После замены ДВС появились глюки по электрике

Еще бы электрика путевого бы, а то колхоз один
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Глюки после замены приборки. MaxWard 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 15 25.07.2016 17:49
Осталось после замены. Алексей 1607 Продам для BMW 3 27.07.2013 19:29
E39 Шум после замены вискомуфты greedden 17 - Система охлаждения 5 22.05.2013 15:10
E39 После замены мотора с 2.3 на 2.8 Seregaaero 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 11.01.2012 18:18
e39 - датчик ABS - ошибка после замены ka81 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 27.06.2010 20:31