Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ > Система питания дизельных двигателей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2015, 22:08   #11
наг наг на форуме
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,682
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Siroejkin, 3.5 рабочее давление магистрального насоса
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 23:05   #12
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 182 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Цитата:
Сообщение от наг Посмотреть сообщение
Siroejkin, 3.5 рабочее давление магистрального насоса
+1
Меньше,это уже предпосыл к скорой замене магистральника
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.04.2015, 18:43   #13
Siroejkin Siroejkin вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 10.11.2012
Город: Самара
Авто: Е39, М57, 00' туринг
Сообщений: 541
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Цитата:
Сообщение от наг Посмотреть сообщение
Siroejkin, 3.5 рабочее давление магистрального насоса
Да ктож спорит то? Но сам насос должен качать больше чем 3,5
 
Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 16:05   #14
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 182 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Цитата:
Сообщение от Siroejkin Посмотреть сообщение
насос должен качать больше чем 3,5
Ну так да,а ты что ранее написал?
Цитата:
насос должен давать 5 бар
У меня например в магистрали 3,8-3,9
А вот когда в баке насос мёртв был то 3,4-3,6.
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 03:23   #15
devdev devdev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для devdev
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: СПб
Авто: E39 5ххD Touring
Сообщений: 405
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

наг, рабочее давление самого насоса 4,0-4,5 в зависимости от усталости...

не раз сталкивались с полу кончившимся клапаном стравливания лишнего давления в обратку... он стоит между тнвд и фильтром. проверяется легко - берем плоскогубцы, инпу, заводим, смотрим на давление подкачки, пережимаем обратку сразу после клапана и смотрим за давлением... я себе этот клапан кастрировал... давление 4,1-4,2... при перегазовках падает до 3,7-3,9...

Цитата:
Сообщение от Рыба Посмотреть сообщение
А вот когда в баке насос мёртв был то 3,4-3,6.
у меня сейчас тоже насос в баке кончился, но давление в магистрали не падает... может быть из-за заглушенного клапана...
__________________
BMW E39 ?.?D Touring
Да, БМВ, конечно, плохая машина, но других-то нет.

Последний раз редактировалось devdev; 06.04.2015 в 03:31.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 21:01   #16
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 182 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Сегодня случайно залез в 6-й тест 14/12/26,
насос ВДО
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 21:11   #17
devdev devdev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для devdev
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: СПб
Авто: E39 5ххD Touring
Сообщений: 405
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Цитата:
Сообщение от Рыба Посмотреть сообщение
Сегодня случайно залез в 6-й тест 14/12/26,
насос ВДО
все... скончался... )))
__________________
BMW E39 ?.?D Touring
Да, БМВ, конечно, плохая машина, но других-то нет.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 21:17   #18
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 182 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Цитата:
Сообщение от devdev Посмотреть сообщение
все... скончался... )))
Жужжит,качает,он изначально так работал,в прошлом году пытался победить,не победил
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 21:29   #19
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

в баке тож не пашет насос, по давлению инпа показывает давление магистр.3,7
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 22:56   #20
Siroejkin Siroejkin вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 10.11.2012
Город: Самара
Авто: Е39, М57, 00' туринг
Сообщений: 541
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Насос в баке основной

Цитата:
Сообщение от Рыба Посмотреть сообщение
Ну так да,а ты что ранее написал?
Аааа, сам насос, вот просто насос, если подключить к нему монометр, не в магистраль, на тупо напрямую, он должен давать давление около 5 бар. А если он стоит в магистрали, то за счет обратного клапана, давление поддерживается 3,5 бар. Обратный клапан для этого и нужен, чтоб было 3,5 не больше, не меньше.

Но есть НОВЫЕ китайские насосы, которые продает тот же Экзист, у которых в характеристиках написано давление 3 бар. Как не крути, а такой насос ну никак не даст рабочее давление в магистрали 3,5 бара. Т.е. получается купил новый насос, поставил, а машина не едет, и уже на насос не грешишь, а начинаешь менять датчики, клапана и т.д. А дело то в насосе.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
радиатор основной 52ту Николай Усынин Куплю для BMW 3 11.09.2014 18:50
E39 насос в баке AlexeiBMW Система питания дизельных двигателей 8 31.01.2014 19:29
Радиатор основной менеджер Продам для BMW 8 09.07.2013 09:15
E39 Электр.насос в баке 525 tds Sane4ek Дизельные моторы 3 26.06.2013 17:09
E39 сложно радиатор основной менять? RiM 17 - Система охлаждения 31 03.04.2012 21:29