Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2015, 15:19   #31
Andrei Tk Andrei Tk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Andrei Tk
 
В Клубе с: 28.07.2013
Город: Moscow
Авто: BMW 523i Е39 М52
Сообщений: 698
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

ну и второй наитупейший вопрос, ради интереса: Топливно-воздушная смесь в цилиндре двигателя взрывается или сгорает, что тем самым осуществляет движение поршня? То есть, другими словами, поршень начинает двигаться в ДВС после взрыва топливно-воздушной смеси или после ее сгорания?!?!?!?
__________________
Раньше в России были 2 беды: Дураки и Дороги, сейчас они называются Менеджмент и Инфраструктура.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 15:22   #32
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Цитата:
Сообщение от Andrei Tk Посмотреть сообщение
Ну так вопрос: будет ли работать сее чудо под названием ДВС, если при работающем ДВС отсоединить клеммы с аккумулятора?)
во, точняк! Будет конечно. Было такое. Только правда работало все через одно место. Зимой клемму недокрутил на морозе минусовую. Слетела.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrei Tk Посмотреть сообщение
Топливно-воздушная смесь в цилиндре двигателя взрывается или сгорает, что тем самым осуществляет движение поршня? То есть, другими словами, поршень начинает двигаться в ДВС после взрыва топливно-воздушной смеси или после ее сгорания?!?!?!?
ДВС - механизм преобразующий тепловую энергию в механическую работу. Энегрия выделяемая при сгорании ТВС поступает на движение поршня.
Когда смесь взрывается - это уже детонация))) смесь должна гореть)
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 15:25   #33
Andrei Tk Andrei Tk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Andrei Tk
 
В Клубе с: 28.07.2013
Город: Moscow
Авто: BMW 523i Е39 М52
Сообщений: 698
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
когда ременной привод вращается с той же скоростью при возрастающей нагрузке?
нагрузка на генератор возрастает, то есть требуется больше мощности на выходе, в следствие чего возникает сопротивление и вал ротора генератора приходится крутить с большим усилием, как следствие потеря мощности на преодоление сопротивления генератора. Тем же самым объясняется увеличение расхода топлива при езде с включенными фарами.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
ДВС - механизм преобразующий тепловую энергию в механическую работу. Энегрия выделяемая при сгорании ТВС поступает на движение поршня.
Когда смесь взрывается - это уже детонация))) смесь должна гореть)
красавчик а то тут спорил с одним "инженером", один институт вроде бы закончили, а он мне со слюной на устах утверждал, что топливо взрывается, мол если просто сгорит, поршень не будет двигаться
__________________
Раньше в России были 2 беды: Дураки и Дороги, сейчас они называются Менеджмент и Инфраструктура.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 15:27   #34
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Цитата:
Сообщение от Andrei Tk Посмотреть сообщение
нагрузка на генератор возрастает, то есть требуется больше мощности на выходе, в следствие чего возникает сопротивление и вал ротора генератора приходится крутить с большим усилием, как следствие потеря мощности на преодоление сопротивления генератора. Тем же самым объясняется увеличение расхода топлива езде с включенными фарами.
Хорошо, принимается. Тогда сразу мне становится очевидным, что нагрузки от вискомуфты и электровента несравнимы, поскольку мы не замечаем как включение фар отражается на мощности авто.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Andrei Tk Посмотреть сообщение
поршень не будет двигаться
В этом то и заключается "магия" ДВС))))
Взрывы это неконтролируемые выделения энергии, которые только вредят)
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 15:31   #35
Andrei Tk Andrei Tk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Andrei Tk
 
В Клубе с: 28.07.2013
Город: Moscow
Авто: BMW 523i Е39 М52
Сообщений: 698
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
поскольку мы не замечаем как включение фар отражается на мощности авто.
потери малы, но тем не менее есть. Если увешать машину, как герляндную елку, то почувствуешь) как всякие хаммераводы любят делать, понавешают прожекторов...
__________________
Раньше в России были 2 беды: Дураки и Дороги, сейчас они называются Менеджмент и Инфраструктура.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 15:38   #36
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Цитата:
Сообщение от Andrei Tk Посмотреть сообщение
потери малы, но тем не менее есть
Так я же не утверждаю теперь что их нет
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 16:04   #37
Dikiy Dikiy на форуме
Живу я здесь
 
В Клубе с: 11.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 30
Авто: 34, 36/
Сообщений: 1,095
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Прочитайте в интернетах про электровентилятор с ШИМ-питанием. Все вопросы отпадут.
Сравнивать потери на работу генератора и расходы на кручение крыльчатки... ну знаете))))) Какого размера должен был бы быть шкив и ремень, подтвердить эту теорию))) Правильно, такие же как, на помпе. А на деле у генератора маленький шкив.

На деле ЭВ - вещь прикольная, по городу мощность не отбирает, расход меньше, прогревается быстрее, по трассе не переохлаждает мотор зимой.
С ЭУ термостатом - просто песня.
Проверил на своей е39.
__________________
BMW e39 универсал 2001... вспоминаю с теплотой... между ног...
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 16:11   #38
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Цитата:
Сообщение от Dikiy Посмотреть сообщение
вещь прикольная, по городу мощность не отбирает, расход меньше, прогревается быстрее, по трассе не переохлаждает мотор зимой.
Вот об этом и говорю. Одни плюсы)) осталось только придумать как его отключить
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 16:14   #39
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Цитата:
Сообщение от S3R10US Посмотреть сообщение
вещь прикольная, по городу мощность не отбирает, расход меньше, прогревается быстрее, по трассе не переохлаждает мотор зимой.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2015, 16:23   #40
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Установка электровентилятора

Ytm, это не я писал))
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Где находится реле электровентилятора печки и предохранитель Клаксон 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 0 07.11.2014 09:32
E39 Установка RDC от M5 Антоха39 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 1 25.09.2013 11:16
E39 установка мк3 sasha34002 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 2 17.07.2012 19:27
E39 Установка CD+Mid NightFire 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 1 05.05.2012 08:01
16:9 установка METIS 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 8 18.05.2009 11:36