Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.03.2015, 22:46   #31
Ангел520 Ангел520 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Мурманск
Возраст: 43
Авто: BMW-520 1996
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

да цены выросли мне привозили с Беларуссии 1,5 г назад за 35р м52,2,5 состояние норм масло от замены до замены

Добавлено через 7 минут
а на запчасти надо было порядка 70р без работы
 
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 23:24   #32
Быстрый Гонзалес Быстрый Гонзалес вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Быстрый Гонзалес
 
В Клубе с: 21.02.2015
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 368
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Эххх. Везет же. Мой мотор сейчас 2 литра на 200км поджирает.
Дымит как карьерный трактор!!!
__________________
Никакую женщину не смогу я так желать как машину БМВ М5
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 23:23   #33
ilya190 ilya190 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ilya190
 
В Клубе с: 08.07.2014
Город: Москва
Авто: бмв е39
Сообщений: 217
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Приветствую! Аналогичная проблема. Решил делать капиталку...
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2015, 06:22   #34
pervuhin pervuhin вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.05.2015
Город: Улан-Удэ
Авто: BMW e39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Вообще,любой мотор можно оживить и он будет ездить,что на наш век хватит!А покупая контрактный,ты покупаешь кота в мешке в любом случае. А если купил,то его 100% нужно вскрывать и смотреть что там у него внутри.

Яркий пример: кент купил двиган контрактный б\п,всё как полагается. Поменял сальники,фильтра,масла. Два дня поездил и провернуло вкладыши. Вскрыли мотор,а там масленое голодание на лицо. Все каналы забиты были. Мотор отлежал где-то на складе может сотню лет и масло в нём превратилось в саледол. Кто знает как его эксплуатировали до этого. В итоге капиталка контрактного двигателя. Хотя мог бы свой откапиталить и это обошлось бы ему в разы дешевле.

У самого м54в30 и его нужно капиталить,компрессия от 7 до 8 на всех цилиндрах. мотор поджирает масло,но особо не дымити не стучит. Поменяю вкладыши шатунные,прокладку гбц,колпачки и кольца. За эту работу просят 12т.р. + примерно 15т.р. расходники не оригинал. На мой век хватит 100% даже с не оригинальными запчастями. Контрактный стоит 68т.р. самый дешевый который я нашел в инетах. А у меня в городе от 100т.р. Плюсом при покупке контрата ты будешь менять всякие сальники,резинки,масла и ещё стоимость установки. Разница очевидна.В итоге,если в блоке или в бошке нет трещин,цилиндры без задиров, а двиган поджирает масло и не особо наваливает, не торопись покупать контрактный. Можно откапиталить,нежели покупать кота в мешке.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2015, 08:15   #35
ilya190 ilya190 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ilya190
 
В Клубе с: 08.07.2014
Город: Москва
Авто: бмв е39
Сообщений: 217
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Ну и я вот посоветовшись с мастером решил оживлять мотор. Расточка блока, замена поршней с кольцами на ремонтные и прочих расходников. Но вот только проблема с ремонтными поршнями на М52 ту, неоригинала невозможно найти....
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2015, 19:54   #36
DISS DISS вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.05.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: Логан
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Цитата:
Сообщение от Быстрый Гонзалес Посмотреть сообщение
День добрый. Имеется е39 2002г М54 2,5 Купил недавно.
За сколько брал? Диагностику движка делал перед покупкой?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2015, 20:21   #37
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Цитата:
Сообщение от ilya190 Посмотреть сообщение
Ну и я вот посоветовшись с мастером решил оживлять мотор. Расточка блока, замена поршней с кольцами на ремонтные и прочих расходников. Но вот только проблема с ремонтными поршнями на М52 ту, неоригинала невозможно найти....
Мале и Кольбеншмитд и есть оригинал, в этом случае.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 20:59   #38
Быстрый Гонзалес Быстрый Гонзалес вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Быстрый Гонзалес
 
В Клубе с: 21.02.2015
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 368
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Цитата:
Сообщение от DISS Посмотреть сообщение
За сколько брал? Диагностику движка делал перед покупкой?
Брал за дешево. 300р.
Честно говоря при покупке бу авто всегда смотрел на кузов и его состояние в первую очередь, а лишь потом на все остальное. Но в этот раз меня как будто подменили как с цуко в песне...
__________________
Никакую женщину не смогу я так желать как машину БМВ М5
 
Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 21:41   #39
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 586
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Предсмертная агония или хворь.Капиталка, или контракт?

Цитата:
Сообщение от pervuhin Посмотреть сообщение
Два дня поездил и провернуло вкладыши. Вскрыли мотор,а там масленое голодание на лицо. Все каналы забиты были.
тут человеку уже 3-й контрактник возили, 1-й конечно не из-за неисправности, а потому, что вместо м52 привезли м52ту, второй-вкладыши шатунные провернуло (или уже были провернуты). третий- ниче так, парень уже устал от снятий/установок двигателей, но поддымливает на ХХ (официальный "заявленый" пробег-180 тыс.км), итог-замена мск, чем сейчас и занимается

Добавлено через 4 минуты
самые нормальные контрактники уже были распроданы лет 5 назад, сейчас остались относительно живые с пробегом от 300 000 км. и никак не меньше. И нет разницы откуда они, типа "без пробега по РФ"-состояние уже не сильно отличаться будет.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Капиталка Сережа 1971 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 46 02.04.2014 19:06
E39 капиталка или менять? kaigorodovdimka 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 20 30.01.2014 08:52
Все_модели Капиталка М54 3 литра EA7 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 29.04.2012 01:10
E39 М52-капиталка или мет.лом а450691 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 21 01.07.2011 07:55
капиталка двигателя yuriy 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 07.03.2010 21:21