Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2015, 20:07   #41
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе M57 525d

так ставили то они его? тем более бу должны проверить промыть! или типо запчасти привезенные клиентом поставим так на тяп ляп? если они согласились 50/50 значит вина их есть и они ее признали на 50%))) не встречал такого чтобы болты прилипли во впускном коллекторе)))) бред каккойто
 
Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 00:04   #42
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 171
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе M57 525d

Цитата:
Сообщение от Виталя86 Посмотреть сообщение
так ставили то они его? тем более бу должны проверить промыть! или типо запчасти привезенные клиентом поставим так на тяп ляп? если они согласились 50/50 значит вина их есть и они ее признали на 50%))) не встречал такого чтобы болты прилипли во впускном коллекторе)))) бред каккойто
Да вот я про тоже, в любом случае сейчас надо машину сделать, своё забрать я всегда успею. Сегодня нашли голый мотор 3х литровый. Завтра, если всё хорошо купим. Вот думаю форсунок от 2.5 должно же хватить? Для сток прошивки. И по турбине тоже вопрос открыт, если от 2.5 оставить, чем грозит. Турбина практически новая.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 17:07   #43
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе M57 525d

форсунки будут работать вообще без проблем! а вот турба не подойдет, не будет ехать машина
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2015, 21:56   #44
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 171
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе M57 525d

По прошивке стоковой вопрос, это заливаю? 7 793 661 ?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 16:10   #45
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 171
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе M57 525d

И ещё вопрос, подкиньте инфы по GT2260V думаю сразу её поставить. Но по управлению турбы не понятно.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 16:10   #46
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 171
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе M57 525d

И так проблемка. Всё перекинули. Работает хорошо, не греется. На холостом, если подкинуть обороты выше 3х тысяч начинает троить, при сбросе на холостой через пару секунд проходит. Всё выравнивается и работает хорошо. По коррекции всё нормально, все форсунки до 1. Вовремя колбасы у всех цифры весёлые, вторая улетает за 6. Сегодня сняли форсы и отвезли на стенд. Они оказались все живые. Ошибки только по заслонкам и егру, оно отключено. Прошивка сейчас от 2.5, турбина тоже. Форсы 2 штуки от 3.0 и 4 штуки от 2.5, на такой солянке 2.5 ехал нормально.

Куда рыть? Думаю начать с прошивки сток 3.0 .
 
Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 23:45   #47
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 171
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе M57 525d

Пишу на всякий вдруг кто читать будет, прошился на 7 793 661 (для своей машины прошивку подбирайте через етк). Всё хорошо, правда шился с бубном. Через винкфп сразу блок лёг. Через дис получилось только через 2 часа. При первой попытке ноут похоже в режим ожидания ушёл. И прошивка не удалась... Потом бубны, со словами что не вижу блок или сел аккумулятор. Потом чудным образом стал шиться, сидел курсором водил минут 20, но всё удачно. Что интересно стала активна лампочка чека. Почему то на стоковой прошивке она не горела.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Стук в двигателе м52ту Марат///355 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 124 01.04.2016 13:26
E39 Стук в двигателе м54 25 Виталий525i 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 28.10.2014 21:40
E39 2.5i стук в двигателе м54 Jpstar1337 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 19 21.09.2014 12:01
E39 стук в двигателе м52ту Crifen 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 13.11.2013 13:55
E39 стук в двигателе Виктор А 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 16 05.02.2012 21:14