Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2015, 12:48   #21
intelligent intelligent вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.11.2011
Город: Щёлково МО
Авто: е30, e39.
Сообщений: 136
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Спасибо. Читал всё, но как то несложилось понять что ответ в начале темы, а потом разбор полётов что нужно делать))))))
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 12:18   #22
levalife levalife вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для levalife
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Москва
Авто: БМВ е39 528 мкпп 1998г.
Сообщений: 120
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Это люди не читая сообщений пишут
 
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2015, 13:15   #23
Имя пользователя Имя пользователя вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.07.2015
Город: ААА
Авто: BMW
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Проблема известная. В месте крепления трубки с тормозной жидкостью к рабочему цилиндру сцепления стоит небольшой переходник (дроссель), он снижает скорость соединения сцепления. В данном дросселе очень маленькое отверстие для тормозной жидкости. Получается педаль сцепления ты отпустил а само сцепление еще не соединилось с маховиком. Вот этот дроссель нужно открутить и трубку с тормозной жидкостью напрямую прикрутить к рабочему цилиндру сцепления. Резьбы там одинаковые. Все без проблем прикручивается. После того как я на своей е39 провернул эту операцию, я наконец понял что такое сцепление BMW.

Добавлено через 2 минуты
VladimirG,
Проблема известная. В месте крепления трубки с тормозной жидкостью к рабочему цилиндру сцепления стоит небольшой переходник (дроссель), он снижает скорость соединения сцепления. В данном дросселе очень маленькое отверстие для тормозной жидкости. Получается педаль сцепления ты отпустил а само сцепление еще не соединилось с маховиком. Вот этот дроссель нужно открутить и трубку с тормозной жидкостью напрямую прикрутить к рабочему цилиндру сцепления. Резьбы там одинаковые. Все без проблем прикручивается. После того как я на своей е39 провернул эту операцию, я наконец понял что такое сцепление BMW.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 23:15   #24
VladimirG VladimirG вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 13.01.2015
Город: Тула
Авто: BMW e39
Сообщений: 356
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Вместе с переборкой двигателя поменял сцепление и маховик. Сцепление новое Luk, маховик б/у. Ехать стало гораздо приятнее, никакого двойного схватывания уже нет, но сохраняется другая проблема. При переключениях с 1 на 2 не могу нормально плавно всё сделать, всё равно дёргаю. Со 2-й на 3-ю уже лучше, дальше - нормально. Грешу на б/у маховик. На моем старом один диск маховика смещался относительно другого и жестко упирался. На новом (купленном б/у) тоже смещается но ход смещения ограничивается более мягко, подпружиненно.

Блин, ну кто и нафига придумал эти двухмассовые маховики. Ведь геморно же с ними. И дорого.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 20:08   #25
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 337
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Одномасс от М30 решает
А ну и клапан возле рабочего цилиндра тоже выкинуть надо бы
 
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2016, 12:03   #26
VladimirG VladimirG вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 13.01.2015
Город: Тула
Авто: BMW e39
Сообщений: 356
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

А он встаёт без доработок? Только сам маховик или ещё кучу всякого хлама? И нет от него никаких побочных эффектов, типа вибраций на скорости, рывков, жёсткого непедсказуемого схватывания и т.д.?
 
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2016, 14:20   #27
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 337
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Значит так. У меня м54б30, коробка zf.
Куплено было: маховик от м30б28 и корзина от нее же. Авто 528 84 года выпуска. Диск сцепления купил новый sachs для той 528, естественно.
Толщина собранных вместе маховик+корзина+диск получилась меньше на 1см. По этому выточил на заводе солдатик на 1см длинней и шток для цилиндра сцепления на такую же длину.
Еще вырезал из жестянки проставочную пластину на маховик. Хотя ее можно было купить с той 528. Не подумал об этом просто.
Болты маховика тоже укоротил. Не помню на сколько. На месте легко замерить будет.
Остальное все родное. Встает идеально. Результат просто восхитительный. Рывки как раз на двухмассе появляются, тут не откуда. Хотя предположу, что если ставить без пластины, то может быть и будет что-то подобное. Притянуть чугун к чугуну в таком нагруженном месте болтами без прокладки из мягкого металла - сомнительно. Чтобы Схватывание было в нужном месте в нужное время - для этого и точились шток и солдатик.

Ах да, с 85 года маховики толще пошли одномасс. Там с них надо стачивать эту толщину. Но это делается не сложно много где. И венец со своего маховика переставлял на этот. Он не подходит, т.к. меньше в диаметре. Маховик точнули под венец на станке по моему на 2мм.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 02:01   #28
VladimirG VladimirG вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 13.01.2015
Город: Тула
Авто: BMW e39
Сообщений: 356
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Спасибо за информацию. А долго ли живут обычные двухмассовые маховики от E39? До того, как начинают пинаться при переключениях? Просто сам я не смогу заниматься этими доработками, да и цену на маховик от m30 emex выдаёт 126 тыс. и отсутствие аналогов. По моему вину бьется Luk (он же в оригинале и идёт) за 19 тыс.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 10:36   #29
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 337
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Да ну брось затею искать новый маховик) Я взял маховик+корзина+диск за 2000р. Потом правда купил новый диск за 6500. Но не суть.
Ставил я этот лук и комплект сцепы лук новые. Почти сразу же подергивать начало при старте. Так и ездил 3 года. Понемногу становилось хуже. Иногда и на второй начало дергать. Бесило жуть как. Как уазик. Да и в соседних темах тут это уже обсуждалось. Та же проблема у других людей с новым луком. И товарищ с ником GUN то же с таким столкнулся, он то и посоветовал не парить мозг и ставить от м30.

Кстати, между делом. Отец у меня на базе по обслуживанию коммерческой техники управляет где то с осени 2015. Так же у них большой парк машин VW Amarok. Все в самой простой комплектации и на мкпп. Пробегают машины тысяч 50-60 в месяц. Двухмассовые маховики такие же на них стоят. Умирают говорит через 4-5 месяцев. Их меняли раньше тоже на Луковские. И автомобили начинали дергаться точно так же. Недавно снова поменяли на лук, снова дерготня. Поругались с поставщиками и вернули его. Поставили оригинал и все идеально.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.02.2016, 13:36   #30
VladimirG VladimirG вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 13.01.2015
Город: Тула
Авто: BMW e39
Сообщений: 356
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Двойное схватывание сцепления

Так то оно да, но оригинал вообще стоит абсолютно конских и неоправданных денег. Покатаюсь, посмотрим, как это Luk себя ведёт.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Обшивка двери, двойное остекление tot57 Куплю для BMW 10 30.10.2014 08:06
заднее правое ДВОЙНОЕ стекло Vladimir-72 Общение на разные темы 3 10.02.2014 19:37
Двойное стекло (Стеклопакет) БМВ е39 Justin Куплю для BMW 4 14.01.2014 23:34
Куплю заднее двойное стекло! Andrew/// Куплю для BMW 3 17.07.2012 21:52