Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2015, 18:48   #41
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Модератор
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,683
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Печка будет завтра. Вечером отчитаюсь

Добавлено через 1 минуту
Кстати, колечки из витона при комнатной температуре мягче, чем оригинал, Бош и Ваз.
__________________
1о.о7.2о15
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2015, 20:10   #42
siigal siigal вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для siigal
 
В Клубе с: 25.06.2012
Город: Нижний Тагил
Возраст: 54
Авто: BMW 5ser
Сообщений: 61
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Где-то читал(не помню - найду на работе), что нужны "силиконовые резины", т.к. от -60 и до +200, а витон с -20. Не факт. Нужно еще разбираться...

Последний раз редактировалось siigal; 05.02.2015 в 20:15.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 17:09   #43
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Модератор
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,683
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Цитата:
Сообщение от VIPregion63 Посмотреть сообщение
Печка будет завтра. Вечером отчитаюсь
Итак! Подверг термическому испытанию колечки форсунок.
Использовались лабораторные поверенные печи.
В первой печке 5 часов грелись колечки форсунок из маслобензостойкой резины (температура 130 гр.ц.):
1. BOSCH 1280210752 (7,52х3,53)
2. ВАЗ (7,52х3,53)
3. BMW 13 64 1 437 487 (7,52X3,52)



Во второй печке 5 часов грелись колечки форсунок из VITON (температура 200 гр.ц.)



За качество и комментарии за кадром - сорри.
Когда на экране появляется черный экран - это я ложил телефон и смотрел через увеличительную маску на наличие трещин при сжатии. Трещин и плостей ни на одном колечке не обнаружено.

Вывод 1: это Viton. Китаец не обманул.
Вывод 2: оригинальное колечко после пятичасового "томления" в 130 градусной жаре стало заметно дубовее. Почему 130? Думаю, потому, что больше 100 гр.ц. узел не нагреется - это раз. Два - думаю, что данные кольца изготовлены из резины группы 5 (до +150 гр.ц.). Тут стоит отметить, что нового оригинального колечка у меня не оказалось, по этому, к испытанию было допущено б/у колечко (около 10 тыс.км.). Все остальные колечки новые.
Колечко от ВАЗ порвалось после суточного охлаждения в морозильнике при температуре -20 гр.ц. и последующего сжатия. Так же, стоит отметить, что из всех 4 колец самым пластичным после суточной заморозки было оригинальное бушнее кольцо. Ну насколько я смог оценить тактильно. Все остальные были одинаково дубовые. Инструмента по оценке плотности материала у меня, к сожалению, нет. И в лабораториях нашего завода тоже.
__________________
1о.о7.2о15
 
Ответить с цитированием
Старый 09.02.2015, 19:07   #44
siigal siigal вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для siigal
 
В Клубе с: 25.06.2012
Город: Нижний Тагил
Возраст: 54
Авто: BMW 5ser
Сообщений: 61
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Описание материалов:
NBR - нитрильный каучук или маслобензостойкая резина (МБС).(-30°C до +100/120°C)
AU / ECOPUR - Полиуретан (-30°C до +80°C)
FPM / VITON - Фторкаучук (-20°C до +200/230°C)
VMQ / MVQ - силиконовый каучук (-60°C до +200/230°C)

Может здесь попробовать выбрать(Питер может опробовать):
web-rti + . + ru
 
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2015, 19:47   #45
siigal siigal вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для siigal
 
В Клубе с: 25.06.2012
Город: Нижний Тагил
Возраст: 54
Авто: BMW 5ser
Сообщений: 61
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Получил прокладки
Буду пробовать "вставлять" силикон
Как-то - так. Ждать результата - придется...
Всем - Удачи!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2015, 06:39   #46
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Модератор
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,683
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

siigal, ты силиконовые заказал?
__________________
1о.о7.2о15
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2015, 07:07   #47
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Цитата:
Сообщение от VIPregion63 Посмотреть сообщение
Итак! Подверг термическому испытанию колечки форсунок.
Использовались лабораторные поверенные печи.
В первой печке 5 часов грелись колечки форсунок из маслобензостойкой резины (температура 130 гр.ц.):
1. BOSCH 1280210752 (7,52х3,53)
2. ВАЗ (7,52х3,53)
3. BMW 13 64 1 437 487 (7,52X3,52)

видеоролик

Во второй печке 5 часов грелись колечки форсунок из VITON (температура 200 гр.ц.)

видеоролик

За качество и комментарии за кадром - сорри.
Когда на экране появляется черный экран - это я ложил телефон и смотрел через увеличительную маску на наличие трещин при сжатии. Трещин и плостей ни на одном колечке не обнаружено.

Вывод 1: это Viton. Китаец не обманул.
Вывод 2: оригинальное колечко после пятичасового "томления" в 130 градусной жаре стало заметно дубовее. Почему 130? Думаю, потому, что больше 100 гр.ц. узел не нагреется - это раз. Два - думаю, что данные кольца изготовлены из резины группы 5 (до +150 гр.ц.). Тут стоит отметить, что нового оригинального колечка у меня не оказалось, по этому, к испытанию было допущено б/у колечко (около 10 тыс.км.). Все остальные колечки новые.
Колечко от ВАЗ порвалось после суточного охлаждения в морозильнике при температуре -20 гр.ц. и последующего сжатия. Так же, стоит отметить, что из всех 4 колец самым пластичным после суточной заморозки было оригинальное бушнее кольцо. Ну насколько я смог оценить тактильно. Все остальные были одинаково дубовые. Инструмента по оценке плотности материала у меня, к сожалению, нет. И в лабораториях нашего завода тоже.
Сколько "чести" для прокладок
На "Прогрессе" работаете?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2015, 09:20   #48
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Модератор
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,683
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Цитата:
Сообщение от Samotlor Посмотреть сообщение
Сколько "чести" для прокладок
На "Прогрессе" работаете?
Тимур, мы теперь на Вы?
Нет, на НПЗ.
__________________
1о.о7.2о15
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2015, 14:12   #49
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Цитата:
Сообщение от VIPregion63 Посмотреть сообщение
Тимур, мы теперь на Вы?
Увидев такой серьёзный подход к резинкам,даже не решился "тыкнуть"))))))
 
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2015, 14:52   #50
VIPregion63 VIPregion63 вне форума
Модератор
 
Аватар для VIPregion63
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,683
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: Кольца форсунок из Viton'a M52/TU/M54

Цитата:
Сообщение от Samotlor Посмотреть сообщение
Увидев такой серьёзный подход к резинкам,даже не решился "тыкнуть"))))))
тут не подход к резинкам, как таковым, для меня был определяющим фактором, а проверка честности продавца
__________________
1о.о7.2о15
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Чистка форсунок? gazzan 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 272 04.12.2016 15:20
E39 Уплотнительные кольца форсунок DM540 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 2 24.10.2014 20:31
E39 Статика форсунок keglit 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 3 26.01.2014 12:49
Промывка форсунок vasily 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 12 27.06.2010 13:55
уплотнительные кольца форсунок Samotlor 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 08.10.2009 13:28