Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 08:51   #21
Eagle Eagle вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 02.01.2013
Город: Москва
Авто: Х5 Е53
Сообщений: 617
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с щупом M54-M52TU

Ну как поменял?
__________________
БМВ – это диагноз!
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 09:33   #22
Mr_guran9a Mr_guran9a вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Mr_guran9a
 
В Клубе с: 04.09.2013
Город: Тамбов
Возраст: 33
Авто: BMW E39
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с щупом M54-M52TU

Цитата:
Сообщение от Eagle Посмотреть сообщение
Ну как поменял?
Буквально на днях должен подъехать клапан! Как только заменю, сразу отпишусь.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 12:18   #23
Eagle Eagle вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 02.01.2013
Город: Москва
Авто: Х5 Е53
Сообщений: 617
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с щупом M54-M52TU

Ну как поменял?
__________________
БМВ – это диагноз!
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 12:26   #24
illest illest вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для illest
 
В Клубе с: 12.09.2010
Город: Литва, Вильнюс
Авто: 330ci m54b30
Сообщений: 668
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с щупом M54-M52TU

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Ну, это тоже можно бредом назвать. От куда ты знаешь с чем я сталкивался? И ещё, если щуп в масле, это значит. что с КРКГ стекает осевшее в циклоне масло, и канал в трубке щупа чист. Значит, что мембрана целая, и клапан исправен... Как то так. В одном ты прав, что если после вытирания щупа всё норм, то заморачиваться ни на что не надо, но если уровень остался завышен, то клапан стакана умер.
Раз, так не должно с исправным клапаном стекать столько масла.
Два, канал из КРГ в трубку щупа идёт до конца в поддон, а не поливает на сам щуп,
поэтому скорее виноват КРГ.

Как всегда из-за мороза мёрзнет мембрана, а тогда вакуум превращается в давление,
которое давит масло.
Думаю если бы автор завёл на холодную и вытащил щуп,
на исправном КРГ будет вакуум, а в его случае всё будет в масле.
Сам автор вопроса и всё подкапотное.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2015, 13:39   #25
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,107
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с щупом M54-M52TU

Цитата:
Сообщение от illest Посмотреть сообщение
Раз, так не должно с исправным клапаном стекать столько масла.
Я так понимаю, У тебя не TU. Тогда ты не можешь судить, должно столько масла стекать, или нет. Много раз было так, когда проедешь 5-10 км, двиг разогреется не полностью, и масло ещё густовато. Вот тогда и проявляется это явление после последующей ночной стоянки.
Цитата:
Сообщение от illest Посмотреть сообщение
Два, канал из КРГ в трубку щупа идёт до конца в поддон, а не поливает на сам щуп,
Правильно. Но он же не опускается до уровня масла. Канал доходит до конца трубки щупа, но измерительный конец щупа находится гораздо ниже, вот на него-то и стекает масло из канала.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2015, 15:26   #26
Mr_guran9a Mr_guran9a вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Mr_guran9a
 
В Клубе с: 04.09.2013
Город: Тамбов
Возраст: 33
Авто: BMW E39
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с щупом M54-M52TU

Наконец то поменял клапан! Проблема решилась, но буду наблюдать и дальше!!!
Спасибо всем за советы!
 
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2015, 19:23   #27
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,107
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с щупом M54-M52TU

Обрасчайся.)))
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Проблема c m52tu Марат///355 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 10 06.05.2014 00:01
проблемы с щупом Temyr91 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 53 03.08.2013 18:47
M52 vs M52TU EA7 BMW E39 - e39club.ru 28 09.12.2012 13:56
E39 M52tu? Алекс2.8 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 22 30.09.2011 16:02
E39 m52tu или m54? akizarif 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 08.06.2011 13:27