Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2015, 12:47   #11
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
помпа неоригинальная
Это прям 100500% фактор перегрева?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 13:41   #12
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Это прям 100500% фактор перегрева?
Бывает что именно из-за помпы перегревается, если у нее крыльчатка чуть короче, чем надо, она не создает нужной скорости рециркуляции, и вроде по внешним факторам все нормально: помпа крутится, радиатор чистый, термос открывается, винты работают, а движок тем не менее в жару перегревается. А если к этому прибавить еще какой-то косяк в системе ОЖ, то и рождается миф про склонность движком БМВ к перегреву. Так то по хорошему система имеет огромный запас, особенно с учетом наших не очень тяжелых в плане жары климатических условий.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 13:44   #13
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Так то по хорошему система имеет огромный запас
Согласен. Стрелка отклонилась чуть вправо только когда помпу разбило - ехал с доливами до дома. А так - реально в любую жару и пробку по компу больше 102 не грелся.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 13:48   #14
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Accelero, я не только имел ввиду, я имел ввиду что запаса хватает не только на жару и пробки, но и на подзабитые радиаторы, подубитую муфту и т.д. В определенных пределах разумеется. Как уже писал, сам столкнулся с тем, что при +40, пробках и неработающей муфте стрелка стояла вертикально не шелохнувшись. Причем х.з. сколько так ездил, случайно узнал что помпа сдохла.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 13:50   #15
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
случайно узнал что помпа сдохла.
А потом орут, что бумеве - ломучее гумно) Знакомый на хюндае случайно узнал, что у него радиатор пухом забит, когда пробку вышибло)
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 14:21   #16
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Accelero, ну не все рождаются автослесарями)) Тут кстати никакой особенности конкретно в БМВ не вижу, в общем то везде так. Собственно что я её тогда проверять полез, у меня тогда еще инфинити была, и она начала перегреваться, стал разбираться, сдохла муфта. А надо сказать что в инфинити, в отличии от БМВ, электровентилятора не было, еле до дома доехал, 5 минут едешь - полчаса стоишь, ждешь пока остынет. Ну и под это дело решил на БМВ муфту проверить, оказалось что и тут она дохлая.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 17:43   #17
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Я не буду спорить, но проблем никогда с перегревом не было. И сколько ездил без электровентиля, и без муфты приходилось когда заклинила. Разница есть - без муфты темперутра прыгает туда сюда. без электровентиля стоит столбом. с обоими вентиляторами даже в жару с кондеем стоит мертво температура. Так что и сутра не шумит, и двигатель охлаждает как надо. Ну и кстати не совсем уж прям она утром не шумит, но далеко не как раньше - раньше как на крузаке на взлет каждый запуск, а потом перестала глупостями заниматься - конечно сразу после старта ее газеткой не остановишь, но и не шумит она что аж в салоне слышно.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 18:01   #18
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Ytm, ну так на крузаке после старта обороты до 3000 подскакивают, а у нас нет. Если заводишь и сразу газу дашь, чтобы хотя до 2000 обороты поднять, то муфту должен услышать. Если да, все в норме, если нет, она не здорова. А совсем она сдохла или еще подергается - это уже узнаешь в жару.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 19:01   #19
К.Ч.Р К.Ч.Р вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для К.Ч.Р
 
В Клубе с: 27.02.2013
Город: Сторожевая
Авто: е39 520
Сообщений: 426
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

О сколько инфы узнал,завтра утром специально открою капот при запуске и посмотрю на неё,крутится или нет? потомучто я реально её не слышу никогда
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2015, 19:07   #20
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Должен ли включатся вентилятор- м54

Цитата:
Сообщение от К.Ч.Р Посмотреть сообщение
крутится или нет?
Крутиться она будет по любому, если не под машиной валяется. Она не должна совсем болтаться и свернутой газетой должна тормозиться с небольшим усилием.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Должен ли вентилятор кондея работать при +5 на улице? $Nikolas$ 64 - Отопление и кондиционирование 52 24.06.2014 14:38
E39 м57 - какой должен быть вакуум ? izm.by 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 26.05.2014 14:18
Всегда ли должен работать вентилятор кондиционера Евгений Перминов BMW E39 - e39club.ru 3 20.04.2014 18:24
Должен ли отключаться климат? Марат///355 64 - Отопление и кондиционирование 6 17.05.2010 15:07