Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2014, 21:03   #111
Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию 740d

Представляю достопочтенной публике нашего форума очередной мой автомобиль. Е38 740d 1999 года рождения по ПТС. Здесь много терок было по поводу такого авто, но ничего конкретного не было, кроме того, что зверюга редкая и опасная в ремонте. Поэтому я решил шнягу не разводить, а сразу прикупить. Один в Питере про...бал, увели из-под носа. Правда, "уставший" он был сильно. Потому пришлось ехать в Чебоксары. Машина досталась на летней резине, обратно выехал в ночь, в снег с дождем. В общем- ж..па. Как доехал, сам до сих пор удивляюсь. В пути еще ко всему ABS и DSC вырубились. Надеюсь, просто датчик. И так. Машина вся крашена, проверил все прибором, брал с собой у Славки Чеха. Криминала не нашел. Может, плохо искал. Меня удовлетворило. Комплектация не самая... VIN ...DB81965. Даже подогревов нету. Из интересного- TV, Вебаста, подсветка всех ручек, новые подвеска вся, тормоза (диски-колодки), аккумулятор, ну и самое-самое- мотор. Расход масла отсутствует, турбины без посторонних шумов, как прет, не знаю. Не с чем сравнить. Я просто не знаю, КАК он должен ехать, но едет страшно. Зимой не эксплуатировали, даже зимней резины не было. Из минусов: не ловит радио, нет диска нави (думаю МК-2, еще не смотрел), не работает д/д (не правильно приклеен), потрескалась кожа (раньше машина жила в Краснодаре, думаю, жила на улице под солнцем.) Может, Краснодарские ее узнают? Коротко, все. В планах: комфорт, контур или просто хорошие электро, 42-й стиль, может, 16/9 + МК4, ВМ54, зеркала со складыванием, ну и т.д. и т.п.

Последний раз редактировалось Дюша; 25.12.2014 в 10:53.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 21:27   #112
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

На эвакуаторе в один сервис, диагностика, стартер в ремонт или замену. За замену от балды озвучили 10000 руб. На эвакуатор и вдругой сервис. Там замена уже 4000. Стартер бу 5000. Свой отремонтирую про запас. Заказал фильтра маслоотделителя. Чтобы их поменять, нужно снять ТНВД. А масло картерными газами давит через трубку щупа не слабо. За 6000 км. выдавило литр. Буду бороться.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 23:08   #113
Dicorp Dicorp вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,617
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

мда, ведь предупреждали же что ломучий это авто.

терпения!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 08:58   #114
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Думаю автор сам прекрасно знал на что подписывался.
Не хотел бы возится-взял бы что-то попроще/посвежее.
Удачи и терпения в этом нелегком деле!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 13:12   #115
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Да ну, стартер- это фигня. Если и дальше все будет примерно так же, буду считать, что мне повезло. Есть желание и возможность махнуть всю моторную косу целиком. Есть и коса, и грамотные люди, и желание. На моей достаточно колхозных скруток с синей изолентой. Форсунку вчера забрал. Вынимается элементарно от руки. На М57 ее нужно выколачивать обратным молотком или съемником. Бюджет вложений за 4 месяца добрался до 80 000 руб. Это с двумя комплектами сидений, вторым комплектом колес на зиму, гидробагажником, МК4, ВМ24, чейнджером, монитором 16/9 и прочими плюшками. На техничку ушло около 40. Расход в гоночном режиме по городу 13,6-14,0. Лью только Лукойл.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 22:29   #116
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Тут как то вычитал, что M67D40 сделан из двух M47D20 с сохранением диаметра и хода поршней.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 16:21   #117
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Цитата:
Сообщение от Дюша Посмотреть сообщение
Тут как то вычитал, что M67D40 сделан из двух M47D20 с сохранением диаметра и хода поршней.
Головы тоже одинаковые типа?)))
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 16:37   #118
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,614
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию

Про этот не слыхал, но читал что такое у немцев встречалось.
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 21:06   #119
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Нет, головы, конечно, разные. Одинаковые только поршневые группы. Да и то, я думаю, с доработками. С 21 декабря по сей день проехал первую десятку. По итогу, все как обычно со старым БМВ, ничего особенного. Сегодня поменял одну форсунку б/у, крышку расширительного бачка Хелла/Бехр новую, задний датчик положения подвески б/у и обе тяги к обоим датчикам новые оригинал. Заводится лучше, но, мне кажется, не так хорошо, как при покупке. Форсунку поменять здесь легче, чем на М54 свечу. В следующий заход фильтра маслоотделителя, свечи и реле накала и обе прокладки клапанных крышек. Вроде вспотели. Поправлюсь, для замены фильтров коллектор снимать не надо, только ТНВД, он стоит прямо на маслоотделителе.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0634[1].jpg (106.6 Кб, 130 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 21:13   #120
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Еще фото.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0635[1].jpg (93.3 Кб, 128 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 21:15   #121
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,614
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию

Я теперь представляю что такое бу w10tdi, это нечно, Дюша, держись.
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Е38 740D dmytrich Автомобили других марок 238 14.01.2014 13:38