Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2015, 11:57   #71
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,750
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Для каких бы то ни было пробок, один хрен ну не выдаст здоровая тачка 25 литров.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 12:20   #72
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Vlad_simf Посмотреть сообщение
по тесту приборки на холостых 1,6-1.7 литра в час,
У меня так с включенным кондеем кушает. Это много. Без внешних потребителей норма 1,1-1,3л/ч.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 13:50   #73
Vlad_simf Vlad_simf вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.11.2014
Город: Симферополь
Авто: E39 523 98г авт
Сообщений: 138
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

GUN, Хочу как-то на выходных покататься, посмотрю сколько при нормальном темпе без пробок будет


Калямба 525, сегодня выключу всё и замерю. у меня пассат что-то около 1.1л ел, но там 1.8 всё-таки. тут для 6горшков 1.3 отлично должно быть)
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 13:55   #74
alvlad alvlad вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alvlad
 
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 34
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 651
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Vlad_simf, картинки с инпы выкладывал?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2015, 13:58   #75
Vlad_simf Vlad_simf вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.11.2014
Город: Симферополь
Авто: E39 523 98г авт
Сообщений: 138
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

инпы нет, только заказал с алиэкспресс. у знакомых не у кого одолжить, официальный диллер в Симферополе уже не занимается такими корчами
 
Ответить с цитированием
Старый 17.08.2015, 12:32   #76
Point Point на форуме
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,134
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Парни.Подскажите,что смотреть.
Проехал километров 200 и пропала тяга на низах.Рев от движка громкий,а тяги нет вообще. После 2500-2700 оборотов тяга появляется.
КВКГ поменял меньше года назад,оригинал.
мотор М52В25 ТУ
 
Ответить с цитированием
Старый 17.08.2015, 13:59   #77
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,496
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
Рев от движка громкий,а тяги нет вообще.
Рёв или низкий гул утробный? Если утробный гул - бедная смесь. ИМХО может вантузы того уже. Ещё дису глянь - она у нас за низы в ответе тоже.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.08.2015, 21:20   #78
Point Point на форуме
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,134
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
низкий гул утробный
больше конечно на него похоже. Диса вроде работает,щелкает покрайней мере.
Думаю надо ехать к Алексею,сделать диагностику.
За подсказку по вариантам спасибо.Я конечно склоняюсь к ваносам. Полюбому делать надо диагностику.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.08.2015, 11:58   #79
Point Point на форуме
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,134
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Accelero, посмотрел вообщем дису,все вроде нормально.клапан работает,мембрана целая. Но вот когда завел,вынул щуп,там все бурлит.снимаешь маслозаливную крышку,обороты проседают и мотор чуть ли не глохнет.постоянно обороты прибавляет,потом опять проседает. похоже клапан наелся,хотя поставил оригинал в конце января. брал для холодных стран (с шубой).масло мотюль,каждые 6-7 тыс. Сейчас правда чуть больше пробег на нем,7-8 тыс. Сильно не дымит,расход примерно 1л на 1,5-2 тыс.(пора менять мск)
Но разве может из-за него быть плохая тяга на низах?

Добавлено через 2 минуты
Забыл. Когда крышку открыл заливную и отключил дмрв,обороты как ни странно стали ровно держаться.
Диагностики тут нет нормальной. Как нибудь доеду до дома,тогда уже к Баварцу съезжу. Давно планирую,но времени не хватает.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.08.2015, 14:24   #80
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,496
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
масло мотюль,каждые 6-7 тыс. Сейчас правда чуть больше пробег на нем,7-8 тыс.
Я с мотыля только слез - 5ткм на нем максимум - он в воду после 6 превращается. Третью замену уже такую шляпу наблюдал, хотя брал его в разных местах. Сейчас лук залил - гидрики на пуске перестали стучать, а на свежем мотыле после ночной стоянки секунды две постукивали.
Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
Но разве может из-за него быть плохая тяга на низах?
Из-за него много что может быть) ИМХО самая загадочная деталь в е39
Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
Забыл. Когда крышку открыл заливную и отключил дмрв,обороты как ни странно стали ровно держаться.
Подсос воздуха 100%! Попробуй заглушить КВКГ и завести без него. Самый простой вариант - трубку от крышки клапанной отсоединить и заткнуть. Если разницы нет, то надо уже после КВКГ глушить, но это геморно. Может есть рядом сервисы с дымогенератором? Лучше способа найти подсос ещё не изобрели
З.Ы. У меня масло в щупе бурлит только на холодную, как двиг чуть прогреется - перестаёт. Возможно у тебя мембрана в клапане дубовая изначально.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 большой расход на е39 523 Bmw586 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 26 11.10.2013 23:24
E39 плохо работает на холостых, плохая тяга на низах Денисик 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 16.01.2013 21:32
Слабая тяга при прогреве двигателя. Витька 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 06.12.2012 23:50
E39 Слабая тяга на низах. Streetracer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 30 06.08.2012 17:03
большой расход бензина!!! Александр11 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 6 17.09.2010 00:07