Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2015, 21:18   #101
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от zhora Посмотреть сообщение
Только не пойму почему никто лямбды не упомянул?
Блин, и ведь точно - у меня-то вырезано и прошито все - забыл
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 08:26   #102
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,132
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

У меня их с завода нет

Добавлено через 9 минут
А ни кто не пробовал менять только мембрану? Они вроде отдельно продаются. Как по качеству не знаю.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 10:05   #103
zhora zhora вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для zhora
 
В Клубе с: 22.01.2015
Город: Мск
Авто: 528iA 1997
Сообщений: 234
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
У меня их с завода нет

Добавлено через 9 минут
А ни кто не пробовал менять только мембрану? Они вроде отдельно продаются. Как по качеству не знаю.
если ты про мембрану КРКГ, то это ананизмус. ИМХО
кроилово всегда ведет к попадалову
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 12:12   #104
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,132
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

zhora, спасибо,но я я спросил о том,пробовал их кто?
Всегда себе ставлю только оригинал или хороший заменитель.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 17:02   #105
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от zhora Посмотреть сообщение
кроилово всегда ведет к попадалову
Года два назад один клубень вырезал кусок резиновой перчатки бытовой, вколхозил в клапан и ездил, причем тачка не дымила и не дёргалась, пока ждал новый клапан. То был дорест, но сути не меняет. В принципе мембрану заменить можно - она там только и ломается, но я бы тоже не стал - велик риск кольца спать уложить.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 17:59   #106
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Года два назад один клубень вырезал кусок резиновой перчатки бытовой
Нитриловой перчатки. Голубенькая такая. Я тоже вкарячивал. В два слоя на всякий случай. Сначала клапан ждал, потом интересно стало, на сколько хватит. Месяца через два не выдержал, заменил. Когда вскрыл старый клапан, то кусок перчатки уже на грани был. Т.е. ещё неделя-две, и всё, расползлась бы.
Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
вот это очень интересный вопрос, на ум приходит два ответа - едкая среда,
Кстати, интересная мысль. Я клапан поменял два года назад. А где-то через полгода после замены раскоксовку сделал.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 20.08.2015 в 18:28.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.08.2015, 22:17   #107
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,132
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Подниму тему.
Вообщем заменил клапан,изменений нет.Снимаю трубку с крышки,обороты проседают.Затыкаю трубку к клапану,обороты ровняются. Все патрубки целые.Прыскал кабклинером в район заслонки,реакции ноль.
Какие есть предположения?
Снял фишку с дмрв,работает ровно,рвет из под задницы.Может ли это сам дмрв помереть?
На диагностику пока не доехал,времени нехватило.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.08.2015, 23:27   #108
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
Может ли это сам дмрв помереть?
Может, но по идее при таких выкрутасах ошибка должна быть по любому.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2015, 10:39   #109
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,132
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Ошибку пишет на приборку или только читать компом?

Добавлено через 1 час 50 минут
Поездил вообщем с отключенным дмрв,изменений нет. Подключил обратно. Где еще может подсос воздуха или не работает,хрен его знает. Буду искать время съездить на диагностику.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 16:17   #110
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,105
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
Снимаю трубку с крышки,обороты проседают. Затыкаю трубку к клапану,обороты ровняются. Все патрубки целые.
Слушай, посмотри вентиляционное отверстие в крышке головки блока, к которому подводится трубка от клапана. Похоже оно заср... засорилось.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 большой расход на е39 523 Bmw586 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 26 11.10.2013 23:24
E39 плохо работает на холостых, плохая тяга на низах Денисик 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 16.01.2013 21:32
Слабая тяга при прогреве двигателя. Витька 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 06.12.2012 23:50
E39 Слабая тяга на низах. Streetracer 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 30 06.08.2012 17:03
большой расход бензина!!! Александр11 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 6 17.09.2010 00:07