Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2014, 21:30   #11
Карамбыч Карамбыч вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.12.2012
Город: Новосибирск
Авто: е39 1998 m52b25
Сообщений: 27
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

обточил зубило по форме наружного диаметра шруса. В бруске выпилил ложемент для шруса.

Также потихоньку, как и развальцовывал, так и завальцевал.

одел хомуты.
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20141207-00335.jpg (78.2 Кб, 299 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20141207-00336.jpg (59.7 Кб, 300 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20141207-00337.jpg (69.6 Кб, 297 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 21:47   #12
Карамбыч Карамбыч вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.12.2012
Город: Новосибирск
Авто: е39 1998 m52b25
Сообщений: 27
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

в принципе, на этом можно остановиться и устанавливать привод на машину. Но мне захотелось узнать, как устроен внутренний шрус ))

Сбил колпак.
Там такое же шлицевое соединение с такими же стопорными кольцами. Осевой (вдоль оси вала) люфт был около 1-1.5 мм, а радиального я не почувствовал. Да и на машине его не чувствовалось. Учитывая, что шлицевое соединение слегка конусное, внутреннюю обойму этого шруса нужно сдвинуть с сторону наружного шруса и выбрать люфт еще одним стопорным кольцом, оставшимся от наружного шруса.
Для особо пытливых - можно заварить, но мне показалось достаточным и этих мер.

Снял стопорное кольцо.

Снял шрус с вала.
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20141207-00338.jpg (70.1 Кб, 304 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20141207-00339.jpg (75.3 Кб, 303 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20141207-00340.jpg (74.6 Кб, 164 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 21:55   #13
Карамбыч Карамбыч вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.12.2012
Город: Новосибирск
Авто: е39 1998 m52b25
Сообщений: 27
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

разжал стопорное кольцо и сдвинул его в сторону наружного шруса.

надел шрус на вал.
Надел два стопорных кольца.
Надел колпак (аккуратно через деревянную чурочку)

Отверткой под пыльником (на ощупь) надвинул стопорное кольцо до упора.
На первом приводе я снимал большой хомут, поэтому визуально все контролировал. Стопорное кольцо совершенно точно садится в свою канавку, хоть и не так свободно, как при одном стопорном кольце с торца. Поэтому здесь я большой хомут снимать не стал и сделал все "на ощупь".
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20141207-00341.jpg (69.9 Кб, 157 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20141207-00342.jpg (46.7 Кб, 137 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20141207-00343.jpg (81.0 Кб, 131 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 21:57   #14
Карамбыч Карамбыч вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.12.2012
Город: Новосибирск
Авто: е39 1998 m52b25
Сообщений: 27
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

поставил маленький хомут

enjoy!
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20141207-00345.jpg (80.8 Кб, 153 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 22:05   #15
Карамбыч Карамбыч вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.12.2012
Город: Новосибирск
Авто: е39 1998 m52b25
Сообщений: 27
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

безусловно, у вас есть выбор:
1 - купить новый привод, цена вас порадует
2 - купить беушечку с неизвестным ресурсом
3 - люто и беспощадно заколхозить привод, как это сделал я
4 - просто забить на грохот и лязг

Я не согласен ни с одним вариантом, который вы выберете, но готов умереть за ваше право иметь выбор. (с) фривольная трактовка известного высказывания Вольтера. )))
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 22:33   #16
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

Надо же... хитро однако. А сварка дисбаланса не добавит? в смысле не стоит ли все это отбалансировать теперь?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 07:00   #17
Карамбыч Карамбыч вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.12.2012
Город: Новосибирск
Авто: е39 1998 m52b25
Сообщений: 27
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

думаю, дисбаланс если и проявится, то на скоростях 250+
не разгонялся еще
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 07:17   #18
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,171
Поблагодарили 208 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

отличный отчет, лязгает по моему у каждой второй машины, мало кто шрусами заморачивается имхо, так что вдвойне молодец

какое чистое и приятно рабочее место, еще и линолеум на полу
 
Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 09:33   #19
"СанчоуС" "СанчоуС" вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для "СанчоуС"
 
В Клубе с: 07.11.2013
Город: Ливны
Авто: BMW E39
Сообщений: 136
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

Я бы конечно этой бурдой типа: "ШРУС" не набивал его...
 
Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 16:08   #20
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vav
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 827
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт приводов (полуосей) е39

а конструкция эта по шлицам разве недолжна ездить?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Ремонт ГБЦ ~dEmon~ 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 24.10.2014 12:57
E39 Взаимозаменяемость полуосей Вовчик 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 45 22.05.2014 12:29
Фланцы приводов Дмитрий735 Куплю для BMW 1 30.09.2012 18:53
E39 Вопрос про взаимозаменяемость полуосей Archi29 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 4 15.03.2012 08:47