Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2014, 15:35   #11
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

ну суммируя все сказанное - нет смысле заморачиваться со сменой поколений. Первый м52 - только на 2.8 его же. А вот если ТУ мотор - есть смысл ставить м54 только.
 
Старый 30.11.2014, 15:44   #12
frankenstein frankenstein вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.09.2014
Город: подольск
Авто: BMW 520i E39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

кто нибудь может по подробнее написать, а то гугл не хочет делиться
 
Старый 30.11.2014, 17:13   #13
Sosnovskii Sosnovskii вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Sosnovskii
 
В Клубе с: 08.07.2011
Город: г.Красноярск
Авто: Audi Allroad 2,7TT
Сообщений: 669
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

Проще написать, что не менять: ГУР, генератор, стартер, помпу, компрессор кондера. Все остальное меняется, а именно: ДВС, выпуск, глушитель, впуск весь вместе с корпусом фильтра, блок АБС, радиатор, расширительный бачок, клапана печки с доп.помпой, патрубки, проводка подкапотная, мозги ДВС, если стоит АКПП, то и ее вместе с мозгами и проводкой, проводку салона.
До кучи, но не обязательно: редуктор, привода, задние тормозные диски(если стоят не вентилируемые).
 
Старый 30.11.2014, 18:27   #14
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

Цитата:
Сообщение от Sosnovskii Посмотреть сообщение
Проще написать, что не менять: ГУР, генератор, стартер, помпу, компрессор кондера. Все остальное меняется, а именно: ДВС, выпуск, глушитель, впуск весь вместе с корпусом фильтра, блок АБС, радиатор, расширительный бачок, клапана печки с доп.помпой, патрубки, проводка подкапотная, мозги ДВС, если стоит АКПП, то и ее вместе с мозгами и проводкой, проводку салона.
До кучи, но не обязательно: редуктор, привода, задние тормозные диски(если стоят не вентилируемые).
Самое " легкое " в этом деле пометил жирным...наипешься менять ее..
 
Старый 03.12.2014, 09:29   #15
frankenstein frankenstein вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.09.2014
Город: подольск
Авто: BMW 520i E39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

Ребят, еще один вопрос если ставить не tu что нужно будет докупить по мимо мозгов с проводкой??
 
Старый 03.12.2014, 09:46   #16
lumina lumina вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для lumina
 
В Клубе с: 12.03.2012
Город: Россия.Нижний Новгород
Авто: БМВ-Е53 дорест бенз.
Сообщений: 1,318
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

Цитата:
Сообщение от frankenstein Посмотреть сообщение
Ребят, еще один вопрос если ставить не tu что нужно будет докупить по мимо мозгов с проводкой??
Делал замену мотора м52 2литра не ТУ поставил м52 2.8 соответственно не ТУ поменял только корпус воздушного фильтра и ДМРВ и все. Прошивку перезалил.
 
Старый 04.12.2014, 22:00   #17
frankenstein frankenstein вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.09.2014
Город: подольск
Авто: BMW 520i E39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

Спасибо за ответ!)
 
Старый 05.12.2014, 19:27   #18
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

Цитата:
Сообщение от lumina Посмотреть сообщение
Делал замену мотора м52 2литра не ТУ поставил м52 2.8 соответственно не ТУ поменял только корпус воздушного фильтра и ДМРВ и все. Прошивку перезалил.
а форсунки не менял?
у 2.8 производительности больше чем от 2.х литров..
 
Старый 08.12.2014, 15:19   #19
lumina lumina вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для lumina
 
В Клубе с: 12.03.2012
Город: Россия.Нижний Новгород
Авто: БМВ-Е53 дорест бенз.
Сообщений: 1,318
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: свап с m52b20 на m52b28tu

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
а форсунки не менял?
у 2.8 производительности больше чем от 2.х литров..
нет т.к они входили в цену мотора. я купил мотор с впускным коллектором и выпусным. небыло только навески. даже свечи и катушки оставили.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Неспеша ищу ремкомплект ваноса m52b28tu шиш Куплю запчасти для BMW 2 13.04.2013 17:50
E39 5er - продам ГБЦ m52b28tu почти даром xDDD шиш Продам запчасти для BMW 16 10.10.2011 20:11