Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2014, 16:54   #41
Sosnovskii Sosnovskii вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Sosnovskii
 
В Клубе с: 08.07.2011
Город: г.Красноярск
Авто: Audi Allroad 2,7TT
Сообщений: 674
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

В этой же теме, вроде, раньше было написано, что они одинаковые.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 16:57   #42
dima739 dima739 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dima739
 
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,701
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

Цитата:
Сообщение от Lesha Посмотреть сообщение
Голый слоб - это блок цилиндров, поршневая вся и ГБЦ. Т.е. голый мотор.
Генератор, насос ГУРа, стартер - это навесное.

Менять в обязяловке впуск (коллектор, гофра, расходомер, форсунки).
Коробку и редуктор можно оставить свои. Будет весело рвать, т.к. на 520 они короткие.
Сцепление у тебя 228мм, у 528 - должно быть 240мм. Ехать будет и с 228мм, но быстро сгорит.
написано что менять
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 16:58   #43
dima739 dima739 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dima739
 
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,701
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

а заслонку тоже менять не нужно? мне сказали и гофру можно попробовать натянуть на дмрв
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 17:07   #44
Sosnovskii Sosnovskii вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Sosnovskii
 
В Клубе с: 08.07.2011
Город: г.Красноярск
Авто: Audi Allroad 2,7TT
Сообщений: 674
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

Заслонка такая же, гофра то же должна подходить. ДМРВ и корпус фильтра точно другие, как и форсунки.
Про сцепление я выше писал, как лучше всего сделать, так же и с приводами поступить.
Если по трассе много ездить, то в последствии лучше коробку от 2,8-3,0л взять, т.к. когда себе переставлял АКПП на МКПП, то ставил коробку от 2,5л. По трассе обороты большеваты были.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 17:48   #45
dima739 dima739 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dima739
 
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,701
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

спасибо.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 21:23   #46
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

Цитата:
Сообщение от dima739 Посмотреть сообщение
придется ехать отдавать
блин ради прикола почитал бы мою тему сначала прежде чем покупать..))
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 05:26   #47
dima739 dima739 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dima739
 
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,701
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
блин ради прикола почитал бы мою тему сначала прежде чем покупать..))
За 1.5 часа осилил 42стр отличный аппарат!!
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 12:42   #48
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

Цитата:
Сообщение от dima739 Посмотреть сообщение
За 1.5 часа осилил 42стр отличный аппарат!!
Спасибо..
Ребят форсунки и расходомер менять однозначно иначе будет провал после 4к оборотов вот певый тест

 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 14:03   #49
dima739 dima739 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для dima739
 
В Клубе с: 12.04.2014
Город: абакан
Авто: бмв e39 3.0 e60 3.0
Сообщений: 1,701
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

Еще подскажите корпус воздухана и дмрв на 2.5 и 2.8 одинаковые? У нас на разборках только 2.0 и 2.5,а 2.8 нет. Форсунки только от 2.8 (розовые) это понятно.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 14:26   #50
Sosnovskii Sosnovskii вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Sosnovskii
 
В Клубе с: 08.07.2011
Город: г.Красноярск
Авто: Audi Allroad 2,7TT
Сообщений: 674
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: М 52 b20 на м 52 b28

одинаковые, раньше уже писали.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход