Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2015, 23:01   #61
Sevensens Sevensens вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
хз, кстати - одну из машин у него настраивали, надо поинтересоваться...
Вообще, да - обычно только для настройки используют
А воздух чем меряешь? ДМРВ или ДАД+ДТВ?
Можешь не интересоваться, я тебе и так скажу, что он может.
Все что доводилось подставить до этого-по ДМРВ.
Да и в дальнейшем только по ДМРВ и буду строить.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 23:11   #62
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,389
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от Sevensens Посмотреть сообщение
Да и в дальнейшем только по ДМРВ и буду строить
а диапазона ему хватает? в принципе, давление то смешное, но погрешности могут появляться (хотя он и стоит перед турбиной)...
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 09:09   #63
Sevensens Sevensens вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
а диапазона ему хватает? в принципе, давление то смешное, но погрешности могут появляться (хотя он и стоит перед турбиной)...
От 3.0Л? На малый наддув хватает.
Не будет хватать-запилить другой ДМРВ и все
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 14:36   #64
kostya kostya вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для kostya
 
В Клубе с: 08.11.2011
Город: Ижевск
Авто: BMW 525ia e39 M54B25=>М54B30 6МКПП=> х5 е70 40d
Сообщений: 281
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

хорошая тема,а как раз начал ломать голову по турбо...железо собиру,а вот че с ЭБУ делать ума не приложу...в Иже таких машин не знают...надо чтоб все по человечески работало,ваносы,ДСЦ и т.д.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 14:46   #65
Sevensens Sevensens вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от kostya Посмотреть сообщение
хорошая тема,а как раз начал ломать голову по турбо...железо собиру,а вот че с ЭБУ делать ума не приложу...в Иже таких машин не знают...надо чтоб все по человечески работало,ваносы,ДСЦ и т.д.
Ну дык для того и стараемся, чтобы весь штатный функционал остался
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 15:06   #66
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,389
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от Sevensens Посмотреть сообщение
Не будет хватать-запилить другой ДМРВ и все
хз, конечно - посмотреть бы результат где-нибудь. Вообще, по ДМРВ отклик хуже, но делают и так. Что с детонацией? Все-таки, на 95-м в сток-железо и 0.6 много. Хотя, вон те же ESS свои комплекты типа для сток железа и делают.
А рассверлить блок и голову под болты большего диаметра?
Так то суть идеи бомж-турбо понятна, непонятно, что с ресурсом будет - тему про Х5 с компрессором посмотрел, там он быстро сдох, но типа не от наддува

И что с трансмиссией? Просто тут у людей 2.8 привода от 2.0 рвет - а как с наддувом? Какое сцепление ставите?
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 15:44   #67
kostya kostya вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для kostya
 
В Клубе с: 08.11.2011
Город: Ижевск
Авто: BMW 525ia e39 M54B25=>М54B30 6МКПП=> х5 е70 40d
Сообщений: 281
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от Sevensens Посмотреть сообщение
Ну дык для того и стараемся, чтобы весь штатный функционал остался
фазы я понимаю в штатном регулировании под турбо не пойдут?фазы перекрытия надо смещать?диса пахать не будет точно,обязательно ли коллектор от м50 впускной ставить?
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 16:13   #68
Sevensens Sevensens вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.12.2012
Город: Russia
Авто: BMW
Сообщений: 1,021
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
И что с трансмиссией? Просто тут у людей 2.8 привода от 2.0 рвет - а как с наддувом? Какое сцепление ставите?
5ст МКПП чудесно держит. 6ст будет держать еще лучше..
Про 2.0 привода я промолчу...их и 2.0 рвет. От 530-ой привода тяжело порвать будет.

Цитата:
фазы я понимаю в штатном регулировании под турбо не пойдут?фазы перекрытия надо смещать?диса пахать не будет точно,обязательно ли коллектор от м50 впускной ставить?
Почему не пойдут? Фазами всегда можно поиграться, карты по ваносам есть, крути-не хочу.
Дису можно убрать, можно оставить. Все по желанию.
Все что по впуску (кроме расходомера) - на усмотрение юзверя. Тут навряд ли можно дать четкий совет.

Народ... вы меня неверно поняли, я никому ничего не настраиваю за бабки и не толкаю тут свои услуги. Я могу лишь помочь настроиться, поковырять карты.

P.S. Сам себе буду e39 3.0Т строить, как куплю.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 16:17   #69
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,389
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

Цитата:
Сообщение от Sevensens Посмотреть сообщение
Я могу лишь помочь настроиться, поковырять карты.
ну и то хорошо, я, например, в электронике не очень шарю...
а штатный мозг под ДАД-ДТВ не пишется?
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 16:19   #70
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старожил
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 32
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 4,998
Поблагодарили 47 раз(а)
По умолчанию Re: m54 турбо

А 2,5 есть смысл дуть? Сколько выжать получится?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
е39 530 турбо дизель Митрофан Дизельные моторы 118 10.02.2017 20:32
BMW 523i турбо puasson Продажа, покупка BMW 80 20.09.2013 21:50
турбо-мотор на e39 DimCa Общение на разные темы 7 04.08.2013 18:36
неработает турбо avtodok Дизельные моторы 7 08.05.2012 19:14
турбо-компрессор Den88 Продам для BMW 39 22.11.2011 11:05