Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2014, 00:04   #161
Алексей Volk Алексей Volk вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Алексей Volk
 
В Клубе с: 24.02.2014
Город: Москва
Авто: е39 528 97г.в. Была е34 3.0 М60, шевроле эпика
Сообщений: 214
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

только увидел тему. Заколебался читать всю! Хочу и свои отзывы написать. По поводу управляемости: катал на матрешке, да она рулится хорошо, но на ней как на табуретке, аж зубы стучат даже на мелочи, на 39 такого нет + если идти по дуге то при малейшей неровности она просто спрыгивает с траектории, на 39 опять же все чётко, как вкопанная идет дальше. Так же был опыть на шевролете, лачика конечно не катал но владел Эпикой (говно редкое) так на ней при первом скоростном повороте наклонило так (это после е34) что чуть не наложил, а ты тут про крены. Потом был более аккуратен, и понял что пора опять искать старую добрую бэшку, где из тысячи мелочей складывается одно большое уважение и понимание автомобиля этой марки.

Последний раз редактировалось Алексей Volk; 19.11.2014 в 00:05.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:17   #162
лысый лысый на форуме
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 31
Авто: две ноги
Сообщений: 4,883
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Цитата:
Сообщение от Алексей Volk Посмотреть сообщение
только увидел тему. Заколебался читать всю! Хочу и свои отзывы написать. По поводу управляемости: катал на матрешке, да она рулится хорошо, но на ней как на табуретке, аж зубы стучат даже на мелочи, на 39 такого нет + если идти по дуге то при малейшей неровности она просто спрыгивает с траектории, на 39 опять же все чётко, как вкопанная идет дальше. Так же был опыть на шевролете, лачика конечно не катал но владел Эпикой (говно редкое) так на ней при первом скоростном повороте наклонило так (это после е34) что чуть не наложил, а ты тут про крены. Потом был более аккуратен, и понял что пора опять искать старую добрую бэшку, где из тысячи мелочей складывается одно большое уважение и понимание автомобиля этой марки.
Адово плюсую , когда бэхой владел, чувствовал себя бандосом!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:24   #163
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,508
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Цитата:
Сообщение от mrak Посмотреть сообщение
кстати вместе со мной зашел дядька на е60,и очень советовал,что надо лить 10в60
Ну если дядька настолько успешен, что ездит аж на е60 - стоит прислушаться
Говорю тебе как е*лан, который лил в свой мотор кастрюль 10в-60 спорт - и без того уставшие кольца легли в вечную спячку, закоксовалось все, что могло - короче капиталку я приблизил очень сильно. После неё только 5в-40!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:29   #164
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Цитата:
Сообщение от Алексей Volk Посмотреть сообщение
только увидел тему. Заколебался читать всю! Хочу и свои отзывы написать. По поводу управляемости: катал на матрешке, да она рулится хорошо, но на ней как на табуретке, аж зубы стучат даже на мелочи, на 39 такого нет + если идти по дуге то при малейшей неровности она просто спрыгивает с траектории, на 39 опять же все чётко, как вкопанная идет дальше. Так же был опыть на шевролете, лачика конечно не катал но владел Эпикой (говно редкое) так на ней при первом скоростном повороте наклонило так (это после е34) что чуть не наложил, а ты тут про крены. Потом был более аккуратен, и понял что пора опять искать старую добрую бэшку, где из тысячи мелочей складывается одно большое уважение и понимание автомобиля этой марки.
Я даже осилила почти всю тему. С трудом, ибо - скучно. У меня возник только один вопрос, и тот к отвечающим трололоше - вы что, всерьез срав ниваете рулежку переднеприводной табуретки с 39? Это же несравнимые совершенно машины... Странно просто...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Ну если дядька настолько успешен, что ездит аж на е60 - стоит прислушаться
Говорю тебе как е*лан, который лил в свой мотор кастрюль 10в-60 спорт - и без того уставшие кольца легли в вечную спячку, закоксовалось все, что могло - короче капиталку я приблизил очень сильно. После неё только 5в-40!
Потому, что кастрюль, а не потому, что 10-60. Ну так, если что
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:39   #165
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Кстати, по поводу мазд - 3, 6, сх-5, - сх-7 - одинаково изменяет траекторию на малейшей неровности, одинаково "пустой" неинформативный руль, перекошенный крен (только на переднюю ось) в повороте, отчего машина превращается в желе на колесиках, ну и барабанность внутри полнейшая. Ну да, достойное сравнение с 39, ага.
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:40   #166
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,508
Поблагодарили 270 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Цитата:
Сообщение от paulayner Посмотреть сообщение
Потому, что кастрюль, а не потому, что 10-60
Кастрюль, тот что в баклажках - весь гомно. Кстати нет масла 10в-60 в спецификациях к нашем бричкам, только у ///мки вроде.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:42   #167
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Цитата:
Сообщение от лысый Посмотреть сообщение
Адово плюсую , когда бэхой владел, чувствовал себя бандосом!
а щас кем?))
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:49   #168
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Кастрюль, тот что в баклажках - весь гомно. Кстати нет масла 10в-60 в спецификациях к нашем бричкам, только у ///мки вроде.
В спецификациях только у м. По факту льем мобил, по бедности, тем у кого пробег уже перебрался за грань. Норм. Тотал тут еще опробовали на кроликах - ни жора, ни нагара, прям поругать не за что. Ждемс. В япу лью мобил 5-40. Миллионник уже.
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:54   #169
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Кстати, выяснила тут один интересный факт, возможно, причина преждевременной сменти моторов. Довольно большая категория граждан катает оборотистые моторы постоянно внатяг. 2000- переключение. Сколько такой мотор проживет, вопрос к студии? (Ну, скажем, пусть это будет м54в25.)
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.11.2014, 00:56   #170
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,470
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: А остается ли БМВ,БМВ после 15ти лет?

Цитата:
Сообщение от Алексей Volk Посмотреть сообщение
только увидел тему. Заколебался читать всю! Хочу и свои отзывы написать. По поводу управляемости: катал на матрешке, да она рулится хорошо, но на ней как на табуретке, аж зубы стучат даже на мелочи, на 39 такого нет + если идти по дуге то при малейшей неровности она просто спрыгивает с траектории, на 39 опять же все чётко, как вкопанная идет дальше. Так же был опыть на шевролете, лачика конечно не катал но владел Эпикой (говно редкое) так на ней при первом скоростном повороте наклонило так (это после е34) что чуть не наложил, а ты тут про крены. Потом был более аккуратен, и понял что пора опять искать старую добрую бэшку, где из тысячи мелочей складывается одно большое уважение и понимание автомобиля этой марки.
Лачик универсал 1,6 на ручке с нормальной подвеской с завода рулиться на ура,по крайней мере до 160 идет как по рельсам проверял.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
а был ли гелик?, какая 39???, уаз не гелик


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
525 e60, после ДТП PnKrT Продажа, покупка BMW 30 13.07.2013 23:53
е53 после е39 Nniick Основная конференция 36 10.06.2012 20:59
E39 Отрубается мафон после 15-20 секунд после включения LapEv 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 13.04.2012 17:33
после e-39 sem86 Общение на разные темы 37 22.02.2012 21:49
е92 335 после 36 и 39 BahoSSS Автомобили других марок 65 14.02.2012 20:37