Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2014, 15:36   #31
Yas535 Yas535 на форуме
Старожил
 
Аватар для Yas535
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,516
Поблагодарили 107 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

И все же, есть такой человек?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 15:37   #32
Yas535 Yas535 на форуме
Старожил
 
Аватар для Yas535
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,516
Поблагодарили 107 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

Ну можно и баварцу, заодно и познакомлюсь.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 16:57   #33
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

А где взять насадку Т образную для паяльника, был на митино, нету там. Купил друго паяльник и причендалы. Или вообще не грея лепить?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 17:06   #34
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: Мурманск - Север МО
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г.
Сообщений: 1,961
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

там же термоклей,нужен паяльник
__________________
Шкерюсь по Москве,в Зенитовской розе
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 17:15   #35
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

Цитата:
Сообщение от DOPE Посмотреть сообщение
там же термоклей,нужен паяльник
Т.е без насадки никак? Или обычное жало подойдет?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 17:25   #36
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

Вы будете ржать но трения там предостаточно чтобы приклеить, никакая насадка не нужна, я тупо ватными палочками тер - все прилипло намертво.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 18:06   #37
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

Ytm,
))) мож ластиком лучше?)
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 18:30   #38
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

zeliboba, ластик фигово скользить будет по шлейфу - а вата скользит как по льду, и при этом вырабатывает достаточно трения
 
Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 18:46   #39
trouble trouble вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.07.2013
Город: Арх. обл.
Авто: e39 2001
Сообщений: 259
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

Я себе венгерский шлейф ставил тот что не клеится а прижимается, по мне им лучше а то чуток косо приклеишь и все пропуски будут, а его хоть поправить можно, уже 2 года на авто все работает.

P/S отверстия прожигал проволокой на газу дома нагрел и тыкал.)))
 
Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 02:12   #40
premium premium вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для premium
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Ярославль
Авто: BMW X5 E53 3.0i 04.2002, 523 Е39
Сообщений: 435
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

Венгерский шлейф конечно good), но обычно и китайского хватает) как сказал баварец "нам его не на прочность испытывать", правда большой плюс для тех кто в первый раз переклеивает, выдерживает неограниченное количество переустановок). Основная проблема, что коснулась меня, это как раз неисправность самого дисплея. И не факт, что у всех на 100% поможет замена шлейфа. Когда ко мне приедет приборка с англичанки могу замутить показательное вскрытие, правда не для замены дисплея, а замена подложки на европейскую, но все как надо) со снятием стрелок и можно даже и моторов)
__________________
Х5 Е53 2002
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 ремонт стрелок приборки! паша523 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 17 08.09.2013 22:59
E39 Снятие винила Daytona 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 5 16.05.2013 09:52
E39 Предстоит снятие ГБЦ A11Stars 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 21.11.2012 23:47
снятие АКПП lacteal 23; 24 - МКПП; АКПП 23 24.04.2011 16:33
Help снятие тор. дисков nonamers 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 6 02.06.2010 18:30