Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2014, 21:13   #91
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

Ось легко вставляется, я вставил перед тем как сломать)
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 21:38   #92
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

снял стрелку с оси...там такое усилие зажима надо что я даже хз, и не факт что не повернется ось...
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 22:01   #93
makssik makssik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для makssik
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 42
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 675
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

возможно приклеили добрые люди после смотки, встречал такое)))
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 22:08   #94
sh@rk sh@rk на форуме
Завсегдатай
 
Аватар для sh@rk
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: г. Нальчик
Авто: 523i E39->525i Е60->530i Е60 ->535i Е39
Сообщений: 887
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

не надо там вообще вверх тянуть, ось надо зажать надежно (узкогубцами/зажимом) и поворачивать стрелки вправо-влево вокруг оси, она заскрипит и слезет с оси...если она впервые снимается, то усилия надо поболее....и кстати на заводе чем то капают клеящим

Последний раз редактировалось sh@rk; 13.11.2014 в 23:05.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 22:46   #95
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

makssik, не было смотки, чип приклеен как надо, лак не стерт, пластик весь целый.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 23:13   #96
makssik makssik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для makssik
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 42
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 675
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

смотать можно и внутрисхемно по точкам, и лак останется как надо)))
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 23:17   #97
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

makssik, лак останется? точки пайки будут заметны...
http://cs622831.vk.me/v622831444/8be7/R6wSU4xjpBU.jpg

вот тут указано внутрисхемка, лак там тоже наложен, только на фото он удален уже, и кстати чем его снять??? он какой-то там ядерный)))
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 23:18   #98
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,346
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

makssik, если есть другая внутрисхемка, рад был бы посмотреть, можно даже в лс =))а то там 2 точки геморойные)
 
Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 23:42   #99
makssik makssik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для makssik
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 42
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 675
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

все точки на работе, лак снимаю просто, ватка намоченная ацетоном ложится на место где лак снять нужно, сверху пакет полиэтиленовый и придавливаю мотком изоленты, через 30 мин лак снимается любой на ура)))
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 23:45   #100
premium premium вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для premium
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Ярославль
Авто: BMW X5 E53 3.0i 04.2002, 523 Е39
Сообщений: 435
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

И так, как и обещал дождался приборки с англичанки или американки, не знаю. Исходник: заменить подложку на европейскую, без снятия стрелок не обойтись в любом случае, приступим. Как до этой части приборки добраться все думаю уже знают
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0597[1].jpg (131.0 Кб, 52 просмотров)
__________________
Х5 Е53 2002
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 ремонт стрелок приборки! паша523 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 17 08.09.2013 22:59
E39 Снятие винила Daytona 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 5 16.05.2013 09:52
E39 Предстоит снятие ГБЦ A11Stars 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 21.11.2012 23:47
снятие АКПП lacteal 23; 24 - МКПП; АКПП 23 24.04.2011 16:33
Help снятие тор. дисков nonamers 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 6 02.06.2010 18:30