Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2009, 10:25   #21
артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию 523iA вишенка

а это моя

Скрытый текст

Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADD410X0BT28541
Код типа DD41
Тип 523I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT MECH
Цвет CANYONROT METALLIC (343)
Обивка STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT)
Дата пр-ва 1996-02-20



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S283A LM RAEDER/BMW STYLING II Легкосплавный диск BMW дизайн BMW II
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление
центр.замка
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии


Дооснащение:
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит

Дооснощение от других модификаций:
* передние тормоза от е39 (530-540)
* задние вентилируемые тормоза
* задний стабилизатор от М5 е39
* кулиса КПП от М5 е39
[свернуть]


Хронология ремонта:

Скрытый текст


305000 - замена масла MOBIL 1 10W60
305000 - передние тормозные колодки FERRODO + диски ATE (пищали как одна нехорошая девочка)
305000 - левая рулевая тяга LMF
314000 - рычаги верхние, косточки, опоры LMF (передние)
314000 - задние тормозные колодки + диски
315000 - замена масла MOBIL 1 10W60
315600 - бензонасос Bosch
315600 - КВКГ BMW
320000 - датчик коленвала BMW
323500 - замена масла MOBIL 3000
332000 - замена масла MOBIL 3000
339100 - замена масла MOBIL 3000
339600 - вискомуфта SACHS
340000 Переборка двигателя, масло MOBIL 0W40
342000 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
346000 - передние амортизаторы SACHS, опоры LMF
346000 - задние плавающий сайлентблок левый TRW
350000 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
350000 - переборка VANOS
358000 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
359000 - радиатор HELLA/BEHR, корпус термостата, термостат WAHLER
359400 - левая рулевая тяга MOOG
364400 - воздушный фильтр BOSCH
364600 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
364400 - помпа FEBI
368350 - передние суппорта от 530-540 тормозные диски + колодки
368350 - задние тормозные суппорта под вентилируемые диски, дотмозные диски + колодки ZIMMERMANN
369000 - задние плавающий сайлентблок правый TRW
371500 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
377500 - ремень кондиционера BOSCH
380400 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
388500 - передние тормозные колодки TEXTAR
388500 - опора BMW
388500 - задний правый ступичный подшипник BMW
389500 - задние тормозные шланги ATE
389000 - топливный фильтр Bosch
389000 - стабилизатор задний от М5 е39 - толщина 16,5 мм
393000 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
393000 - масло АКПП MOBIL LT71141
396500 - замена АКПП на МКПП Getrag
403500 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
411500 - замена масла MOTUL 8100 x-cess
411500 - Мойка радиаторов
[свернуть]
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.

Последний раз редактировалось артур270604; 23.09.2013 в 21:41.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 20:06   #22
------ ------ вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ------
 
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 32
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 8,065
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
Но зато сейчас новый двигатель будет радовать
+100
(п.с. руль не разочаровал? )
__________________
We are 138
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 20:08   #23
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

еще ГБЦ надо назад привернуть.....если удастся
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 20:10   #24
------ ------ вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ------
 
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 32
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 8,065
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
еще ГБЦ надо назад привернуть.....если удастся
думаю футорки помогут
__________________
We are 138
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 23:49   #25
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

гы-гы , посмешили

Так вот, после долгих раздумий и поисков средств - на семейном совете было постановлено - перебирать!

Что было сделано:
1. Блок двигателя с коленом, шатунами, поршнями и др полетел прямиком в мусорный ящик, т.е. в пункт приёма металлолома, поскольку с него больше ловить нечего!
2. На разборке был приобретён точно такой же (даже со следами хона), правда со множественными косяками, о чём ни раз позднее вспоминалось...
3. Блок загильзовали.
4. новая поршневая с кольцами и пальцами
5. Колено шлифанули пот первый ремонтный размер.
6. Новый привод ГРМ
7. Голову шлифанули, заменили все клапана на новые, с направляющими и колпачками.
8. Полностью новые все прокладки + ещё кое что по мелочи.

Хочу выразить огромную благодарность Сергею (Keshe) за переборку двигателя. Всё сделано на высшем уровне, качественно и профессионально.

Кстати у Сергея впервые была опробована новая технология - двигатель был привезён отдельно от машины. перебран и собран, а потом также отдельно переправлен к машине. После установки завёлся с пол оборота.

Первые ощущения - Движка стала работать намного тише и мягче. А главное вернулись те самые 170 вороных... это чувствуется уже с холостых.
Сейчас почти прошёл 2-х тысячную обкатку, так что в выходные предстоит замена масла.
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 23:53   #26
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

ну и немного фоток.
Изображения
Тип файла: jpg 143797494.jpg (176.0 Кб, 211 просмотров)
Тип файла: jpg 143797495.jpg (144.8 Кб, 209 просмотров)
Тип файла: jpg 143797497.jpg (165.4 Кб, 207 просмотров)
Тип файла: jpg 143797500.jpg (135.2 Кб, 204 просмотров)
Тип файла: jpg 143797501.jpg (111.6 Кб, 205 просмотров)
Тип файла: jpg 143797511.jpg (90.4 Кб, 117 просмотров)
Тип файла: jpg 143797509.jpg (152.9 Кб, 115 просмотров)
Тип файла: jpg 143797512.jpg (84.3 Кб, 114 просмотров)
Тип файла: jpg 143797515.jpg (135.5 Кб, 110 просмотров)
Тип файла: jpg 143797517.jpg (116.5 Кб, 108 просмотров)
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2011, 23:58   #27
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

Ещё немного
Изображения
Тип файла: jpg 143797525.jpg (141.4 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg 143797530.jpg (76.2 Кб, 116 просмотров)
Тип файла: jpg 143797566.jpg (113.5 Кб, 113 просмотров)
Тип файла: jpg 143797572.jpg (82.1 Кб, 116 просмотров)
Тип файла: jpg 143797575.jpg (83.0 Кб, 108 просмотров)
Тип файла: jpg 143797587.jpg (90.9 Кб, 108 просмотров)
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 00:01   #28
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

Цитата:
Сообщение от Колпак Посмотреть сообщение
+100
(п.с. руль не разочаровал? )
руль супер. Далее на очереди проводка - моник и др.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
еще ГБЦ надо назад привернуть.....если удастся
Привёрнута как надо - НОВЫМИ болтами с соблюдением вех моментов затяжки!
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.

Последний раз редактировалось артур270604; 22.07.2011 в 00:05.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 14:51   #29
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

ну если блок другой, то понятное дело что все ок должно было быть
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 16:15   #30
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

Некоторые цифры:

материалы:
-Гильзы 1650 х 6шт = 9900р.
-Направляющие клапана 180 х 24шт = 4320р.
-Клапан IN 200 х 12шт = 2400р.
-Клапан EX 240 х 12шт = 2880р.
-Колпачек маслосъемный 20 х 24 = 480р.
-Поршень STD 4250 х 6шт = 25500р.
-Вкладыши шатунные +0,25 1100р.
-Вкладыши коренные +0,25 2000р.
-Втулки ВГШ 1200р.
-Комплект болтов ГБЦ 630р.
-Звездочка распредвала 2000р.
-Звездочка распредвала мал. цепи 2000р.
-Звездочка коленвала 2300р.
-Цепь 1900р.
-Цепь привода 1400р.
-Гайка шестигранная 5 х 3шт = 15р.
-Направляющая 500р.
-Винт torx 20 х 4шт = 80р.
-Винт Тorx 25 х 2шт = 50р.
-Установочный штифт 150 х 3шт = 450р.
-Успокоитель цепи башмак 350р.
-Комплект прокладок верхний 4000р.
-Комплект прокладок нижний 2300р.
-Водяной насос 1800р.
-Корпус термостата 820р.
-Сальник к/вала 600р.

работы:
блок цилиндров:
-Обработка пл-ти разъема б/ц 5-6 цил. - 1460р.
-Гильзовка алюм. рядн. блок (за 6 цил) - 18000р.
-Мойка б/ц (алюминий) (6-ти цил) - 960р.

головка блока цилиндров:
-Обработка пл-ти ГБЦ 5-6 цил паралл. - 1450р.
-Замена направляющих втулок с правкой седла (за 24 шт) - 7440р.
-Мойка ГБЦ (6-ти цил-вый БЦ) - 1380р.
-Разборка/сборка ГБЦ (за 24 кл.) - 4320р.

коленчатый вал:
-Шлифовка к/в 6 цил.БЦ - 3500р.

Шатуны:
Замена ВГШ (без хонингования) (за 6 шт) - 900р.
Разбока/сборка шатунов (за 6 шт) - 1260р.
Хонингование ВГШ (за 6 шт) - 2100р.

На выходе затраты составили порядка 160 тыс.руб. включая работы моториста по сборки/настройки двигателя, покупки блока цилиндров в сборе, мойки отдельных элементов, втулок, крепежей ит.д.
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.

Последний раз редактировалось артур270604; 19.08.2011 в 16:16.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 19:10   #31
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: 523iA вишенка

Цитата:
Сообщение от артур270604 Посмотреть сообщение

На выходе затраты составили порядка 160 тыс.руб. включая работы моториста по сборки/настройки двигателя, покупки блока цилиндров в сборе, мойки отдельных элементов, втулок, крепежей ит.д.
за такую сумму можно было постараться взять оригинальный оборотный мотор со всем новым нутром и собранным на заводе бнв
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
523iA ryaboy Автомобили участников Клуба 10 23.06.2011 23:05
Продам BMW 523iA (Питер) Svgar Продам для BMW 8 13.03.2011 11:43
Моя 523IA 2000 год ANDLev Автомобили участников Клуба 21 20.10.2009 19:07
BMW 523ia e39 woldemar Автомобили участников Клуба 19 24.06.2009 09:19