Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2014, 09:09   #21
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,364
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
ещё вопрос. шум пропадает когда полностью выжимаешь сцепление, или достаточно чуть ринажать?
Звук прекращается когда сцепление выжато полностью (первичный вал останавливается).
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 11:26   #22
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,065
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Это точно коробка! Даже нечего думать.
Центровочные колечки точно стоят?
Тогда коробка
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 12:51   #23
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,641
Поблагодарили 191 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
И ещё собрал его без единой прокладки несчитая гбц и клапанной)))

Какой же я не культурный
да ты просто злодей!
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 05.10.2014, 13:39   #24
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,065
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
да ты просто злодей!
Да, блин)) собрать мотор на всём новом любой алёша сможет))
А вот из говна вполне рабочий агрегат сделать сможет только опытный человек, сам себя не похвалишь никто не похвалит
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 10:39   #25
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,364
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
Это точно коробка! Даже нечего думать.
Центровочные колечки точно стоят?
Тогда коробка
Вчера прослабил болты крепления колокола коробки к картеру...и подвигал ее чутка...в одно место подложил пластину около 1 мм...звук пропал.
Видимо где то перекос....может из-за того, что поддон двигателя меняли.

Кстати....осевой люфт колена 0,9 мм.
Был вчера на большой разборке....прошелся по всем движкам БМВ....у всех люфт не меньше 1 мм (максимальный был 1,8 мм).
Прям руками за маховик брался и толкал вперед-назад, а товарищ замерял....
Вот такие движки нам из Европы привозят...о каких то долях мм говорить не приходится...
При люфте 0,9 мм на сколько нужно и критично менять вкладыши?
Это ж движок выдергивать надо из авто

Последний раз редактировалось Невод; 06.10.2014 в 10:48.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 12:15   #26
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,065
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Чтоб вкладыши поменять, движек снимать не надо, я на месте менял.
А поддон не выступает из за блока?
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 13:24   #27
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,364
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
Чтоб вкладыши поменять, движек снимать не надо, я на месте менял.
А поддон не выступает из за блока?
Поддон не выступает.
Купол КПП плотно сидит на картере двигателя.

На машине? Хм...но чтобы снять поддон это ж надо подрамник опустить...А чтобы подрамник опустить это нужно почти всю переднюю подвеску разобрать...

Или есть какая то премудрость?
Поделись секретом фирмы)

Последний раз редактировалось Невод; 06.10.2014 в 13:26.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 13:36   #28
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,167
Поблагодарили 199 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
Да, блин)) собрать мотор на всём новом любой алёша сможет))
А вот из говна вполне рабочий агрегат сделать сможет только опытный человек, сам себя не похвалишь никто не похвалит
вполне рабочий агрегат.. да.. Собрать можно.
Некоторые даже поршни от ваз-06 в м10 ставят. СЖ, правда меняется, но васькам деревенским нравится. Главное при ремонте мотора - это экономия на всем.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 15:48   #29
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,065
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Поддон не выступает.
Купол КПП плотно сидит на картере двигателя.

На машине? Хм...но чтобы снять поддон это ж надо подрамник опустить...А чтобы подрамник опустить это нужно почти всю переднюю подвеску разобрать...

Или есть какая то премудрость?
Поделись секретом фирмы)
Снять подрамник, это в два счета! У нас спецовая траверса которая с верху его держать будет.
Ну я не думаю что поможет замена вкладышей,
Я так и не понял, центровочные колечки стоят?
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 07.10.2014, 06:06   #30
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,364
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
Снять подрамник, это в два счета! У нас спецовая траверса которая с верху его держать будет.
Ну я не думаю что поможет замена вкладышей,
Я так и не понял, центровочные колечки стоят?
Центровочные колечки на блоке есть.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
Снять подрамник, это в два счета! У нас спецовая траверса которая с верху его держать будет.
Ну я не думаю что поможет замена вкладышей,
Я так и не понял, центровочные колечки стоят?
А можно чуть подробней про снятие поддона с ДВС на машине?
Двигатель вывешивать надо?
Какие действия и последовательность этих действий?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 люфт кулисы КПП, что менять? Ultimat32 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 26 28.01.2015 17:53
Люфт = Стук + - педаль газа. Ga-Ga 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 6 27.11.2014 21:23
E39 Люфт вентилятор кондиционера! Комаров Руслан 64 - Отопление и кондиционирование 6 22.10.2013 09:37
E39 Люфт руля ansad 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 12 14.06.2012 14:18
E39 Люфт в хвостовике МКПП sergejj-alex 23; 24 - МКПП; АКПП 2 08.07.2011 20:48