Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 23:46   #11
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,268
Поблагодарили 203 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Мне жаль ваших клиентов.
Дай вам бог здоровья.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:48   #12
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,069
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

А вообще есть у меня хороший друг, раньше он ездил на е32, дык вот у него упорный вкладыш настолько сожрало что принажатии на сцепление двигатель глох, а глох он потому что маховик упирался в корпус сальника, и говорит Алексей (так его звать) Серёга(так звать меня) сделай мне пожалуйста двигатель без лишних затрат, да без проблем ответил я
Дык вот я выбивал этот вкладыш монтировкой, а потом приваривал болт к вкладышу чтоб выковыривать его от туда (при этом движек стоял на машине) выковырив вкладыш я понял что он аш посинел от работы.. в колене на месте полуколец пипец задиры были, ужас просто...
Кончилось всё это тем что спустя два года, повторяю, два года он ещё на ней ездил, и продал...

Мораль этой истории такова, я не читал совета на форуме, отталкиваясь от своего опыта, я принял верное решение, без замены коленвалов и двигателей Алексей ездил на ней два года! Отделавшись лёгким испугом...
Представьте картину, значится подхожу с умным видом, засунув везде микрометр, почитав форум и умные книжки, сказал Алексею, тут износ знаетели максимум 0.3мм, а у вас 5мм
Это замена коленвала, готовьте бабло немеренно...
Уж поверьте, знаю я что такое нутрометр и как и пользоваться, и в какой момент его надо засунуть!
Честно, продолжал бы эту дискуссию ещё на два тома...
Может хватит?

Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Мне жаль ваших клиентов.
Дай вам бог здоровья.
А вот тут как раз, обратное, все мои клиенты довольны!
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:50   #13
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,268
Поблагодарили 203 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

конечно хватит.
Все ясно без лишних слов
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 23:56   #14
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,069
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
может я что-то упустил в своей жизни, но полуколец не видел ни в м54, ни в м52.
Люфт лечится съемом коленвала и переходом на следующий ремонтный размери
Топикстартер, просто снимайте двигатель и точите колено, точите его полностью))))))
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 00:36   #15
shao shao вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.06.2011
Город: Питер
Авто: BMW
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
Топикстартер, просто снимайте двигатель и точите колено, точите его полностью))))))
Я ХОЧУ ЧТОБ ТЫ МЕНЯ ТОЧИЛ!
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 00:43   #16
shao shao вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.06.2011
Город: Питер
Авто: BMW
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Хм... Как я погляжу, кто-то ушел дальше точить еще один ремонтный размер на колене??? )) что и ответить то нечего. Правильно, лучше не отвечать, " пойду точить..." )))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 13:06   #17
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,351
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
А маховик не пробывали менять?
Серега, в том то и дело, что маховик тоже поменяли....стоит новый LUK...
Сцепление тоже брали люковское и саксовское....

Уже поменяли все что можно....просто трындец.
Одно из двух....или все пять коробок были с убитым подшипником первичного вала или коробка встает с каким то перекосом...который сказывается на нагрузке первичного вала..., но откуда этому перекосу взяться, если колокол коробки тупо крепится к картеру двигателя, а там все ровно...
Пипец...уже все мозги набекрень.

2мм люфта это конечно дофига...
У меня люфта нет проверили вчера с помощью монтировки...
Значит...шагаем дальше....но дальше уже просто идеи закончились(((
Куда копать?

Последний раз редактировалось Невод; 03.10.2014 в 13:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 14:30   #18
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,069
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

послушать бы то самое дребезжание...
а направляющие коробки стоят?
при нажатии на сцепление звук прекращается?
а если не прекращается после включинии передачи звук уходит?
вот послушать бы. я точно скажу что за звук, но врятле от осевого люфта к\в проблема
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 15:01   #19
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,351
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
послушать бы то самое дребезжание...
а направляющие коробки стоят?
при нажатии на сцепление звук прекращается?
а если не прекращается после включинии передачи звук уходит?
вот послушать бы. я точно скажу что за звук, но врятле от осевого люфта к\в проблема
Направляющие стоят.
При выжатом сцеплении звук сразу пропадает....(сам двигатель работает тихо и ровно).
На подъемнике включали скорости....треск не уходит, но становится потише.
На ходу...при включенной передаче треска из салона почти не слышно...

Добавлено через 8 минут
Тут вот еще какое дело...
Двигатель стоит контрактный...с Е-46
Когда ставили двигатель....с поддоном от Е-46 он не влез...поэтому перекидывали поддоны (меняли маслозаборники).

По номеру контрактный мотор m 52tu (256S4), но на нем точно стояла электронная дроссельная заслонка....отсюда вопросы:
1) Ставили ли на ранние Е-46 моторы м52tu?
2) На м-54 (2,5 литра) идет ведь такой же маховик и сцепление как и на м-52tu (2,5 литра)?
 
Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 17:27   #20
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,069
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Осевой люфт коленвала

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Направляющие стоят.
При выжатом сцеплении звук сразу пропадает....(сам двигатель работает тихо и ровно).
На подъемнике включали скорости....треск не уходит, но становится потише.
На ходу...при включенной передаче треска из салона почти не слышно...

Добавлено через 8 минут
Тут вот еще какое дело...
Двигатель стоит контрактный...с Е-46
Когда ставили двигатель....с поддоном от Е-46 он не влез...поэтому перекидывали поддоны (меняли маслозаборники).

По номеру контрактный мотор m 52tu (256S4), но на нем точно стояла электронная дроссельная заслонка....отсюда вопросы:
1) Ставили ли на ранние Е-46 моторы м52tu? да
2) На м-54 (2,5 литра) идет ведь такой же маховик и сцепление как и на м-52tu (2,5 литра) маховик с комплектом сцепления можно поставить хоть от м30...?
ещё вопрос. шум пропадает когда полностью выжимаешь сцепление, или достаточно чуть ринажать?
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 люфт кулисы КПП, что менять? Ultimat32 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 26 28.01.2015 17:53
Люфт = Стук + - педаль газа. Ga-Ga 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 6 27.11.2014 21:23
E39 Люфт вентилятор кондиционера! Комаров Руслан 64 - Отопление и кондиционирование 6 22.10.2013 09:37
E39 Люфт руля ansad 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 12 14.06.2012 14:18
E39 Люфт в хвостовике МКПП sergejj-alex 23; 24 - МКПП; АКПП 2 08.07.2011 20:48