Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2014, 08:24   #11
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

FuchS7S, связаны то понятное дело, но далеко не каждая ошибка в dme будет отключать стабилизацию
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 08:48   #12
Agent050rus Agent050rus вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Agent050rus
 
В Клубе с: 29.04.2011
Город: Екатеринбург
Авто: BMW525I
Сообщений: 296
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
далеко не каждая ошибка в dme будет отключать стабилизацию
У автора наверняка круиз есть, Там все в куче, его работа связывает все эти системы. по этому при сбое в одном, отключается и другая.

зы предположение не претендующее на безоговорочное экспертное мнение
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 08:51   #13
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,469
Поблагодарили 296 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

надо бы проверить при случае...
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 09:04   #14
FuchS7S FuchS7S вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FuchS7S
 
В Клубе с: 16.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 113
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

налет сухой, но- кркг стоит и не заглушена маленькая трубочка 6... это плохо? и на 54 её надо глушить...

Последний раз редактировалось FuchS7S; 26.09.2014 в 09:06.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 12:42   #15
Agent050rus Agent050rus вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Agent050rus
 
В Клубе с: 29.04.2011
Город: Екатеринбург
Авто: BMW525I
Сообщений: 296
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

Цитата:
Сообщение от FuchS7S Посмотреть сообщение
не заглушена маленькая трубочка 6... это плохо? и на 54 её надо глушить
я на своём клапане таковой вообще не помню (когда менял, ставил зимний вариант в "шубе"), а по схеме под №6 там либо удлинитель в виде трубки надет (например конденсат чтоб испарялся), а смысл там заглушать когда проще вообще этот сикель не делать?) В этом вопросе я пас( Мож кто знающий на 146% подтянется.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 13:19   #16
FuchS7S FuchS7S вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FuchS7S
 
В Клубе с: 16.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 113
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

да,в шубе её нет...а вариант обычный есть, т.к он и на 52 и на 54,но на 52 он есть и трубка есть,а на 54 нет и надо глушить.... а что если не глушить?
 
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 19:16   #17
FuchS7S FuchS7S вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FuchS7S
 
В Клубе с: 16.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 113
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

закрыл это отверстие и заменил рхх на бош , эффект супер,оч стабильный и ровный хх в любых режимах.Всем спасибо, наблюдаю пока.кркг проверил в отверстие щупа и в маслозаливную засасывает немного.

Последний раз редактировалось FuchS7S; 26.09.2014 в 19:18.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 21:37   #18
FuchS7S FuchS7S вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FuchS7S
 
В Клубе с: 16.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 113
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

Вообщем тот бош по номеру наш а по факту от ЗМЗ406 показывал больше Кг воздуха на ХХ и я его сменил на БУ оригинал, сразу все стало в норме НО -

Во время езды выкидывает Р1500 ошибку или дис- D3 клапан хх, механическая неисправность, или инпа 211. Загарается емл и антибукса значек. Движек тупит но обороты до максимума крутит(что не похоже если заслонка, там до 3.5т.) Глушу, завожу и все нормально. Снимаю кхх, со стороны гофры- чисто, со стороны коллектора грязновато, как нагар. После чистки эта ошибка повторяется через разное время до полугода. на 1880 оборотах лезет...

http://www.bmwclubmalaysia.com/newfo...1-llfs-jammed/ - вот 1 в 1 моя тема, все переменял, вроде бы нашел проблему и пропал((
 
Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 10:00   #19
FuchS7S FuchS7S вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FuchS7S
 
В Клубе с: 16.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 113
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

Господа, рассчитав расход максимаоьный на 6500 оборотах , цифра составила 140кг/ч, вопрос теперь, какого х. на 1880 оборотах 103.5 кг/ч показало?
 
Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 08:59   #20
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 337
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: РХХ М54

Чот ты неправильно посчитал. На 3.0 около 650кг\ч
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход