Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2014, 22:14   #1
vanea777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.08.2013
Город: MD
Авто: E39 3
Сообщений: 6
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

Проводилось исключительно как эксперимент на изношенных рычагах из-за наличия времени и не нужных сайлентов от проданного Внедорожника.

Вместо "плавающего" запрессован полнотелый сайлентблок/втулка FEBEST MAB-001 (аналог на задний продольный рычаг Mitsubishi Pajero II). На внедорожнике ходит достаточно долго - более 200.000 км.

Доработка:
1. Исходный наружный диаметр аналога (60 мм), больше на 2мм оригинальной втулки - 58мм, доводится вырезом полоски шириной 5мм вдоль обоймы и последующего сжатия при запрессовке.
2. Внутренний диаметр под болт - 16 мм против 12мм родной, так-же втулка короче на 8 мм - доводится "переходниками" вырезанными из внутренней втулки с убитого родного сайлента.


В настоящем рычаги проходят испытание на Е39, 2.0, М52, пока установлено:

ПЛЮСЫ:
- Управляемость - реакции руля более точные, руль более информативен
- Предполагаемая НАДЕЖНОСТЬ - сайлент рассчитан на массу Внедорожника,
- Смешная цена: всего 35 евро на полную реставрацию 2-х рычагов, сайленты - 15 евро, работа у слесаря- реставрация наконечников + доработка сайлентов и их запрессовка - 20 евро)

МИНУСЫ:
- !!! Информативность руля наводит на подозрение, что возможно перераспределение ударной нагрузки на рулевую рейку. Спорно.
- Более жесткий передок при езде по мелким неровностям - на щебенке и т.п., не существенно
- Менее комфортное управление - информативность руля повышает внимание на управление.

ВОПРОС: Может ли "жесткий" сайлент на кривом рычаге приводить к перераспределению ударной нагрузки на рулевой наконечник - рулевую рейку?
Изображения
Тип файла: jpg САЙЛЕНБЛОК-ЗАДНЕЙ-ПОДВЕСКИ-(MAB-001).JPG (58.8 Кб, 258 просмотров)
Тип файла: jpg 1.jpg (76.4 Кб, 259 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (100.2 Кб, 259 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (76.8 Кб, 257 просмотров)
Тип файла: jpg 6.jpg (70.0 Кб, 255 просмотров)
Тип файла: jpg 7.jpg (58.7 Кб, 109 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (106.8 Кб, 121 просмотров)

Последний раз редактировалось vanea777; 21.09.2014 в 10:18.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 15:32   #2
moroz-78 moroz-78 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

да ну нах туда лезть, безопасность дороже
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 16:03   #3
vanea777 vanea777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.08.2013
Город: MD
Авто: E39 3
Сообщений: 6
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

Разваливаться там нечему и не куда . При раскорячивании на оборудовании станции тестирования - выглядит довольно крепко.

По конструкции поставленные сайленты - полный аналог хваленным полнотелым полиуретановым для Е39:

, но представленный выше вариант считаю лучше ввиду мягкости резины по сравнению с "дубовым" полиуретаном.
Из опыта эксплуатации этих сайлентов на внедорожниках, ожидается повышенный ресурс узла в РАЗЫ по сравнению с оригиналом.

Авто опробовано несколькими наездниками Е39, кроме едва заметной жесткости на щебенке - минусов нет, остальное - плюсы: более "собранная" по трассе, на колейном "шифере" виляния намного меньше. Пока что установлено единственное преимущество оригинала - Комфорт. С полнотелым "связь" водителя с дорогой выше - плюс безопасности, минус комфорту.

Последний раз редактировалось vanea777; 22.09.2014 в 16:23.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 09:40   #4
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

Каша какая то с плюсами и минусами при описании информативности и рулежки.

Вообще я пошел по другому варианту, для усиления узла установил сайленты от Х5 Е53, они имеют усиленую конструкцию, встают в рычаги без какого то колхоза.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 16:42   #5
vanea777 vanea777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.08.2013
Город: MD
Авто: E39 3
Сообщений: 6
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
для усиления узла установил сайленты от Х5 Е53
а можно точнее?... это какие "Гидроопорные" сайленты рычагов от Е53 встают на Е39 без "колхоза"?
однозначно не с "кривых" рычагов - наружный диаметр 66мм у Е53 против 58мм у Е39
.... насколько я знаю, на рассматриваемые передние "кривые" - аналогов с Е53 нет, условно можно заменить только на задних Н-образных и только с "колхозом" - втулка 10мм/12мм либо рассверливание отверстий на 12мм

Мой пардон за "кашу"... ОДНОЗНАЧНОЙ разницы нет - даже "наездник" поменявший 5 (пять) Е39 пожал плечами.

примите основной "+" как ожидаемый РЕСУРС сайлента в 10 (Десять) раз выше при уже установленной Цене в 10 (Десять) раз ниже

ПыСы: На очереди замена сайлентов задних Н-образных (то что обычно ставят с Е53) на полнотелые "Внедорожные".

Даешь ДОЛГОВЕЧНОСТЬ.. Долой "Подруливание"!
... но комплект Оригинальных рычагов далеко не выкидываю.

Последний раз редактировалось vanea777; 23.09.2014 в 17:22.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 10:11   #6
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

Можно и точнее, вот это стояло в продольном рычаге: 31 12 0 006 482 (Комплект сайлентов), было заменено на Лимфердер 35330 01 (ориг номер: 31 12 6 769 715).
Машина моя, рычаг мой, сайленты мои

 
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 17:04   #7
vanea777 vanea777 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.08.2013
Город: MD
Авто: E39 3
Сообщений: 6
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

ух-ты, теперь буду знать!... НО твой вариант идет ТОЛЬКО на E39 540i/M5 - там ходовая отличается от "гражданских" Е39

кстати... тебе сайлент запрессовали ПРАВИЛЬНО ?!! - стрелка на сайленте должна указывать на рычаг а не от него

Последний раз редактировалось vanea777; 24.09.2014 в 17:22.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 17:07   #8
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: Мурманск - Север МО
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г.
Сообщений: 1,961
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

+1 насчет стрелки
сам так же сделал,пришлось перепрессовывать
__________________
Шкерюсь по Москве,в Зенитовской розе
 
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 19:04   #9
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,537
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

Ну значит открываем матчасть и смотрим, т.с. чтоб не бчть голословным

http://tis.bmwcats.com/doc1022741/
 
Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 19:23   #10
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,133
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Альтернативные "неубиваемые" сайлентблоки/втулки в кривые рычаги

Там вроде так и написано про стрелку.И по самой картинке выходит что запресовано не верно.Или что-то не так смотрел
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Аммо Кони, проставки "Пакет Востока", накладки "Индивидуал" Cherto95 Продам для BMW 17 28.06.2014 14:14
Рассуждения про "сидит" или "стоит" или "лежит" Abat Общение на разные темы 23 30.08.2012 15:47
E39 Нужен номер "фишки", которая подключается к "ежу" (выходному каскаду вентилятора) Cosmos 64 - Отопление и кондиционирование 3 24.04.2011 22:09