Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Важная информация

Результаты опроса: Выбор производителей.
BMW Original 44 9.67%
Bilstein B6/B8 63 13.85%
Koni Sport 43 9.45%
Boge/ Sachs 197 43.30%
Kajaba 32 7.03%
Monroe 14 3.08%
Bilstein B4.TRW. GABRIEL.DELCO.Magneti marelli.Meyle.Alca,Optimal.Flennor.Patron 44 9.67%
Использую детали собственного производства. 18 3.96%
Голосовавшие: 455. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2008, 13:04   #1
Pups
Гость
 
Сообщений: n/a
Exclamation Выбор амортизаторов подвески, замена.

Тему почистил. Картинки вставлять не вижу смысла, думаю, что достаточно будет ссылок.
Инструкция по замене амортизаторов. http://tis.bmwcats.com/document/repa...1:a0:w0/t3131/
Каталоги онлайн подбора амортизаторов
BOGE http://webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=16
Bilstein http://web1.carparts-cat.com/default...B018016&12=100
KAYABA http://kybcom.ru/bmw/bmw.html
Инструкция по замене от Каяба http://kybcom.ru/zamena_kartridja.html
Как прокачать амортизатор. http://kybcom.ru/prokachka.html
545IRBIS

Последний раз редактировалось 545irbis; 01.06.2013 в 12:44.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.11.2014, 22:28   #321
Cepгей Cepгей вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Cepгей
 
В Клубе с: 19.01.2011
Город: ЮВАО Дубровка
Авто: 2.5A 2002
Сообщений: 464
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Чисто внешний вид!
 
Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 23:54   #322
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,198
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Вопрос по амортам отсюда http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?p=1265888

Есть идея поставить усиленные опоры от E38 и поставить обычные газовые (саш или боге) аморты от V8, или не париться и поставить передние аморты Бильштайн B6 и опоры от R6? Опоры и аморты будут новые. Прижины сток, но сзади стоят новые бильштайны В6. Будет авто по-жестче с амортами от V8 по сравнению со штатными амортами для R6? А в сравнении с Билем B6 для рядников?
 
Ответить с цитированием
Старый 04.12.2014, 01:48   #323
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,548
Поблагодарили 154 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

DME, твой вопрос из серии: можно ли скроить что то из непонятно чего. Ты чего хочешь от машины? Тебе достались халявные аморты от другой машины? Опорники? Ты вообще задумывался о том, что конструкция опорных разная на V8 и R6?
Поставить можно что угодно и куда угодно, всегда всплывает вопрос, смысл и логика?
Ты чего хочешь? Поставить или настроить на определенный лад подвеску?
Если последнее, то кроме тебя с твоим колхозом никто не скажет пока не поставит. Есть решения проще и стабильнее, более того, проверенные временем и опытом.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.12.2014, 14:34   #324
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,198
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Чего хочу? Хочу поменять опорники и аморты. При этом спереди поставить что-то, что будет по эксплуатационным характеристикам примерно соответствовать тому, что стоит сзади (сзади новые В6, и вполне нормальные штатные аморты им не соответствуют, т.к. мягче, что сказывается на поведении морды в поворотах).

И еще есть два пожелания
1. Усиленные опорники. Ходят слухи, что опорники от R6 рвутся, а еще мнутся и гнутся.
2. К усиленным стальным опорам идут только аморты от V8, зачем ставить совсем жесткие B6 для V8, если можно поставить чуть менее дорогие и жесткие штатные от V8, которые по всей видимости будут все равно жестче (в абсолютном выражении) по сравнению со штатными от R6.

Понятно, что проще поставить новые B6 и билевские или Лемф опоры, но душа просит изврата тюнинга )))

Последний раз редактировалось DME; 04.12.2014 в 14:49.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2015, 02:35   #325
Daytona Daytona вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Daytona
 
В Клубе с: 02.04.2013
Город: Москва
Возраст: 28
Авто: Авто
Сообщений: 1,668
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Я вот хочу занижение от ТА-Technik попробовать(стойки+пружины), вопрос таков на м-II какое занижение от штатных параметров? У меня м-II, но хочу еще пониже сделать, морду особенно! И может посоветуете какое занижение ( в мм) взять, чтобы прям резина в арки(ну т.е. низко хочу летать)))
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2015, 21:19   #326
Obi_Wan Obi_Wan вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Obi_Wan
 
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 37
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998
Сообщений: 381
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
Чего хочу? Хочу поменять опорники и аморты. При этом спереди поставить что-то, что будет по эксплуатационным характеристикам примерно соответствовать тому, что стоит сзади (сзади новые В6, и вполне нормальные штатные аморты им не соответствуют, т.к. мягче, что сказывается на поведении морды в поворотах).

И еще есть два пожелания
1. Усиленные опорники. Ходят слухи, что опорники от R6 рвутся, а еще мнутся и гнутся.
2. К усиленным стальным опорам идут только аморты от V8, зачем ставить совсем жесткие B6 для V8, если можно поставить чуть менее дорогие и жесткие штатные от V8, которые по всей видимости будут все равно жестче (в абсолютном выражении) по сравнению со штатными от R6.

Понятно, что проще поставить новые B6 и билевские или Лемф опоры, но душа просит изврата тюнинга )))
Не забывайте про стабилизаторы, их в замену в первую очередь..
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2015, 22:12   #327
Daytona Daytona вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Daytona
 
В Клубе с: 02.04.2013
Город: Москва
Возраст: 28
Авто: Авто
Сообщений: 1,668
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Вот для примера, каково приблизительно на фото занижение? Диски 18, как у меня! Для сравнения прилагаю у меня есть в профиле фото моей, у меня штатная мII подвеска, а хочется чтобы как на фото)
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (74.6 Кб, 135 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2015, 01:18   #328
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,548
Поблагодарили 154 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Obi_Wan, в твоей цитате масло масленое, очень много всегда намешано, неудобно общаться с такими людьми. Я поэтому не стал развивать тему в своё время. А стабилизаторы не могут быть в первую очередь, т.к. их ты чувствуешь только после установки подвески, а какие ставить после стока или того что стояло можно понять только после установки тюнинга. Сразу впихнуть "ломы" , а потом искать подвеску под них мне кажется это бред.

Добавлено через 2 минуты
Daytona, у тебя нет в профиле фото с такого ракурса, примерно такое же я вижу на своей машине. Пружины с занижением дадут ещё ниже.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2015, 02:36   #329
Daytona Daytona вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Daytona
 
В Клубе с: 02.04.2013
Город: Москва
Возраст: 28
Авто: Авто
Сообщений: 1,668
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Цитата:
Сообщение от KKK Посмотреть сообщение
Obi_Wan, в твоей цитате масло масленое, очень много всегда намешано, неудобно общаться с такими людьми. Я поэтому не стал развивать тему в своё время. А стабилизаторы не могут быть в первую очередь, т.к. их ты чувствуешь только после установки подвески, а какие ставить после стока или того что стояло можно понять только после установки тюнинга. Сразу впихнуть "ломы" , а потом искать подвеску под них мне кажется это бред.

Добавлено через 2 минуты
Daytona, у тебя нет в профиле фото с такого ракурса, примерно такое же я вижу на своей машине. Пружины с занижением дадут ещё ниже.
это какие пружины дадут еще ниже? то что ты мне присылал?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2015, 11:14   #330
KKK KKK вне форума
Admin (добрый)
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 41
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 9,548
Поблагодарили 154 раз(а)
По умолчанию Re: Выбор амортизаторов подвески, замена.

Ну как какие? У тебя М2 стоит, соответственно любые с занижением дадут ниже, в том числе и те которые я тебе в личку присылал. Никакие стоковые уже больше не занизят.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
амортизатор bmw, стойки bmw, стойки бмв


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Замена передней подвески Slava-smolgrad 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 4 20.05.2013 13:55
E39 замена подвески, нужна помощь. Илья Тттт 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 2 19.02.2013 10:09
Комплект амортизаторов на E39 V8, от подвески М2 (б/у). KKK Продам для BMW 18 01.05.2012 00:05
ЗАМЕНА передних АМОРТИЗАТОРОВ Гаджи 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 13.11.2010 18:02