Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2014, 23:40   #341
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
я сам не очень понял. спроси самотлора.
Так я и спрашивала... Ответил ты))))) вернее, не ответил)))
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 23:47   #342
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
какой лукавый человек..
Даже не знаю как реагировать...

Я меняю на своих машинах периодичность замены масла. Перепрограммирую.
В итоге у меня желтый квадратик вспыхивает через 5-7 тысяч.
ЧТо не так? В чем лукавство?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 23:51   #343
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Но все же я хочу вернуться именно к американцам. Учитывая особенности авто, вопрос к знатокам всего и вся: Почему этот поросенок не перегревается, стоя на месте часами в заведенном виде, но при медленном тырканье в пробке - кипит?
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 23:53   #344
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Даже не знаю как реагировать...
да никак... все норм... народ то доказывает что менять масло LL04 раз в 20тыщ по мск на турбовом моторе с температрой масла под 110грС - нормально и правильно. а кубики на старье всяком перепрограмированном лукавым дяькой - эт так.. баловство
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 00:00   #345
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
да никак... все норм... народ то доказывает что менять масло LL04 раз в 20тыщ по мск на турбовом моторе с температрой масла под 110грС - нормально и правильно. а кубики на старье всяком перепрограмированном лукавым дяькой - эт так.. баловство
Мне вот интересно, а если взять новый современный турбовый мотор и залить масло погуще, да менять почаще... Сильно ли это ресурс увеличит?

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от paulayner Посмотреть сообщение
Но все же я хочу вернуться именно к американцам. Учитывая особенности авто, вопрос к знатокам всего и вся: Почему этот поросенок не перегревается, стоя на месте часами в заведенном виде, но при медленном тырканье в пробке - кипит?
Трещина или прокладка
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 00:03   #346
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Мне вот интересно, а если взять новый современный турбовый мотор и залить масло погуще, да менять почаще... Сильно ли это ресурс увеличит?
погуще насколько? я в новый бмв лью 0-40 ЛЛ01 и меняю каждые 5000км..

насколько я в силу своего непрофессионализма понимаю суть проблемы не столько в масле сколько в сроках замены и условиях пользования. если упусить эти два момента то мотор засирается гавном. а так - нет..
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 00:05   #347
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
да никак... все норм... народ то доказывает что менять масло LL04 раз в 20тыщ по мск на турбовом моторе с температрой масла под 110грС - нормально и правильно. а кубики на старье всяком перепрограмированном лукавым дяькой - эт так.. баловство
Ты гротескно утрируешь. Народ говорил о том, что масса машин вообще не просит промывки радиатора и регулярной замены патрубков, термостатов и помп. И это правда, так же, как и то, что превентивно обслуживать - идеальный вариант, и наиболее бескровный.
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 00:05   #348
Cherto95 Cherto95 вне форума
Модератор
 
Аватар для Cherto95
 
В Клубе с: 10.10.2010
Город: Город
Авто: Авто
Сообщений: 11,549
Поблагодарили 240 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Иван,
А я думал ты приверженец мотюля и ранфлета
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 00:11   #349
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Мне вот интересно, а если взять новый современный турбовый мотор и залить масло погуще, да менять почаще... Сильно ли это ресурс увеличит?

Добавлено через 49 секунд


Трещина или прокладка
Прокладка головы живая. На предмет трещин пока исследовать не получается. Пар из трубы точно не идет. Но водичка куда-то исчезает.... Возможно, ты прав - трещина. Уходит только на ходу и в пробках. Течей нет вообще. Уже теперь. Первое мое знакомство с ним состоялось на почти пустой системе и почти всех текущих патрубках.
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 00:17   #350
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Америка. Быть,или не быть?

Цитата:
Сообщение от paulayner Посмотреть сообщение
Народ говорил о том, что масса машин вообще не просит промывки радиатора и регулярной замены патрубков, термостатов и помп.
я не о тут присутствующих. а о владельцах новых бмв.. не парься тань..

масса машин старше 7 лет представляет из себя куски гавна. отчасти потмоу что их владельцы-ииоты не меняют трубки, помпы и тд..не моют радиаторы, твоя новая помойка кипит. если патрубки ссыхаются за 10 лет - их надо менят нА ЛЮБОМ АВТО. если помпа ходит 100тыщ, то она ходит столько что на бмв что на джипе что на вазе..


Цитата:
Сообщение от Cherto95 Посмотреть сообщение
Иван,
А я думал ты приверженец мотюля и ранфлета
рамфлет заливал - не понравилось..


Цитата:
Сообщение от paulayner Посмотреть сообщение
И это правда, так же, как и то, что превентивно обслуживать - идеальный вариант, и наиболее бескровный.
жаба - враг этого варианта.. но люди в основном ушатывают машины, потом продают их другим людям котрые уивляются что машина кипит видители...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Что это может быть?! Жэнька 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 18 11.11.2013 16:57
Девальвации быть? dmytrich Общение на разные темы 194 31.07.2013 21:52
Что может быть??? evgen e39 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 16 03.08.2011 20:40
Что может быть? Алексей 530 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 4 11.07.2010 14:10
Как быть? Senya Законодательство, правовые вопросы 13 02.05.2009 21:04